简介：摘要：在当下国民经济水平不断发展，生活环境不断改善，管廊工程的应用在工程建设中得到了越来越多的关注，管廊的综合性应用力比较强，跟我们生活日常息息相关，常常被应用于城市市政的建设，但是我国对于城市综合管廊的技术手段和设计研究还没有达到先进的要求。变形缝是地下综合管廊施工的薄弱环节，对整个地下管廊防水效果的影响极大，变形缝使得管廊结构之间断开，其施工的好坏对于管廊防水有着重要的影响，重要性尤其突出。

简介：摘要：随着现代工业的快速增长，各个行业对金属材料的需求也在持续上升，其中机械制造行业已经变成了金属材料应用的核心领域。金属材料是工业生产的基础材料之一，其质量优劣直接影响着产品质量。在处理金属材料的加工过程中，热处理技术是常用的，它可以改变金属材料的性质和规格，以满足生产加工的需求。热处理材料是一种特殊金属材质，其本身具有较高硬度和耐磨性等特点，可广泛应用于机械加工以及机械制造等多个环节当中。如果选择了不合适的热处理金属材料方法，那么金属材料可能会遭受不可逆转的损害，导致加工出的部件或机械设备的性能不能达到相关的标准要求，从而给企业带来某种程度的经济损失。

简介：摘要：在机械加工制造中，受多种因素所影响，工件变形是难以避免的是问题。若出现工件变形，不但大大增加企业生产的工作量和工作难度，还会影响产品生产质量和企业的经济效益。为此，本文阐述了机械加工中工件变形的原因，同时详细分析了其预防措施，进而降低机械加工中工件变形的系数，保证工件加工质量得以保障。

简介：摘要：伴随着我国工业技术的快速发展，机械设备制造行业对于金属材料的需求逐渐提高，热处理技术已经成为金属材料加工中的常见技术，其能够有效优化技术材料的结构与性能。然而，在这一处理之中经常会出现变形与开裂等情况，使金属材料的质量明显下降。本文针对相关内容进行了综合性的讨论与分析，首先阐述了金属材料热处理定义，其次列举了金属材料热处理变形开裂的原因，最后提供了金属材料热处理变形开裂的优化措施。希望针对有关内容的探讨，能够进一步优化金属材料热处理变形与开裂问题，降低相关因素所带来的影响。

简介：摘要：铝合金车体焊接变形是焊接过程中铝合金车体形状和尺寸改变的主要问题之一。该变形可分为瞬时变形和残余变形两个方面。瞬时变形主要是由于焊接过程中的热影响引起的临时形变，而残余变形是指焊接完成后在冷却过程中残余应力引起的车体形变。焊接过程中的热影响和残余应力是造成变形的主要因素。因此，控制焊接变形需要综合考虑材料选择、优化焊接工艺参数以及采用补偿技术等手段，以减少对车体质量和性能的不利影响。

简介：摘要：复合材料科学与工程技术经过半个世纪的积累和发展，凭借其优异的综合性能在提高各类结构效率方面发挥了举足轻重的作用。复合材料因其高比强度、可设计性等优点作为常用结构材料日益受到人们的青睐。随着其在航空航天制造领域的广泛应用，成型出高质量的构件便成为此领域高度关注的问题。传统模具设计中控制构件变形的方法是对固化工艺进行修改及对模具型面的改进，这样会提高产品的制造成本。因此复合材料热固化变型分析与补偿技术研究逐渐成为复合材料领域的一个研究热点。

简介：摘 要：随着现代工业制造业快速发展，铝合金材料在工业制造中得到了广泛的应用，国内的材料加工的技术仍有待提高。在对铝合金材料进行加工时，应该加强其加工变形控制。基于此，本文对铝合金材料加工变形的主要影响因素与特点进行了分析，进一步提高铝合金材料加工效果。

简介：摘要：几年来，随着经济和科技的日益发展，海洋成为人类生产活动的重要领域，海洋平台作为人类在海洋生产活动的载体，其为了满足生产活动的需求，结构日趋大型化，复杂化，目前海洋平台结构一般采用钢结构焊接的连接形式，其结构的大型化和复杂化，会使构件焊缝更加复杂。焊接变形不仅影响结构外观，它还会严重的影响到钢结构的整体性能。本文对钢结构在焊接时发生变形的原因展开了分析，制定有效的预防措施来改善钢结构中存在的焊接变形问题，为后续提高焊接质量减少钢结构焊接变形的提供依据。

简介：摘要：文章先分析了齿轮热处理变形的主要原因，包括原材料、齿轮设计和淬火处理问题，随后提出了齿轮热处理变形的控制措施，包括合理选择齿轮材料、科学设计齿轮、优选热处理工艺，希望能给相关人士提供有效参考。

简介：摘要：火工矫正在船舶建造中起着重要作用，特别是在船舶和豪华船舶等薄厚度板的设计中。选择合适的加热和加热方法对于修复结构变形至关重要。本文介绍了一些常用钢结构设计方案及相应的火工矫正解决方法。并阐述了火工矫正的考虑因素和适用范围。

简介：摘要：科技进步与发展，改善人们生产方式与生活水平同时，对人类思想也产生了一些冲击，以结构件为例，人们开始重视焊接工艺和变形的研究，因为科学有效的焊接工艺能够防止焊接“残余应力”，避免焊接变形。基于此，本文主要阐述结构件的焊接工艺内容，研究控制

简介：

简介：摘要：近年来各大城市迅速发展的地铁建设对带动经济发展缓解交通压力做出了一定的贡献，然而不可忽视的是在城市地下隧道与既有市政桥梁存在平面交叉时施工阶段，不可避免的会对临近的现状桥梁产生一定程度的影响，若不注重质量处理将会对桥梁基础出现较大程度的变形，为了减少地铁隧道施工对既有桥梁变形的影响，需要加大对既有桥梁变形控制的研究，当既有桥梁基础出现较大变形时，需要采取一定的措施，对既有桥梁进行加固改造，确保在城市地铁隧道施工过程中既有桥梁的稳定性。

简介：摘要：随着交通的迅速发展，隧道在地下工程中扮演着愈加重要的角色。隧道表层大多表现为斜坡状，不可避免的会出现偏压作用，导致隧道的不对称变形，且覆盖在洞口段的表层较薄，极易使隧道开挖过程中的围岩及支护结构产生受力不均衡的情况，从而导致围岩失稳，影响到隧道建设安全，严重时可能会产生塌方、冒顶，加之水的作用，极有可能发生泥石流灾害，使围岩强度大大降低，危及隧道建设安全，危害建设人员生命安全。因此，许多学者研究了浅埋偏压隧道的围岩状态及受力特征，为研究类似工程奠定了良好的基础。

简介：摘要：当前我国煤矿企业在积极改革和创新，为实现煤矿企业的高效开采，逐渐加大了综合机械化开采技术的推广和应用，且为满足强度较高、规模和幅度较大煤矿开采的通风、运输及机械化设备运行的各项需要，巷道断面也越来越大。在开拓巷道围岩过程中存在的安全隐患比较多，尤其是在变形严重、结构复杂的一些地段，注浆加固技术的科学应用，能有效保证煤矿生产的安全性。本文主要分析了开拓巷道围岩变形严重段注浆加固技术应用的要点和关键，希望对巷道围岩施工有所启示。

简介：摘要：铝合金材料能够适用于各种高温环境，耐高温性能非常高，且具有很强的导电性能，对施工环境的要求不是很高。但是在对铝合金材料进行安装与应用的时候，仍然存在着诸多的问题，在温度适宜的情况下，铝合金材料内部应力值变化非常大，在这个时候，不能对正在进行应力值变化的铝合金材料进行内部观察。通常来说，铝合金材料一旦出现应力值变化，那么就会持续保持在这一状态，适量的清除铝合金材料后，能解决内部应力值变化问题，使其内部的应力位置重新分布，从而使铝合金零件出现严重变形。

简介：摘 要：生产某壳体铸件的模具，因在长期使用且经改装后到机器人浇注产生的，各模块存在不同程度的变形，导致壳体批缝、尺寸超差。因模具修理周期较长，模具修理方案无法有效实施。检验员通过反复手工划线验证，采集数据获取量化差异值，为工艺员提供控制铸件尺寸的方向和依据，解决因模具尺寸变形引起的铸件尺寸问题，进一步保证铸件质量。

简介：摘要：巷道开挖后，原岩应力发生变化，应力重新分布。在基坑表面开发过程中，由于存在空间效应，巷道早期围岩变形比较缓慢，且巷道在一定时间内可以自行保持稳定状态。基坑表面直接循环时，围岩应力在工作面附近一定范围内缓慢释放，围岩处于弹性变形阶段。随着开挖面的继续，围岩变形进入弹性塑性阶段。根据基坑表面的空间效应，围岩应力的重新分布不能立即完成，而且围岩道路在距基坑表面一定范围内的改造会随着工作面的不断发展而一步步释放出来。关键词：掘进巷道；围岩变形；支护技术

简介：摘要：煤炭的开采过程离不开支护系统对巷道的支护，特别是在一些软岩巷道中，存在着巷道变形大、变形发生的持续作用时间长、支护体系稳定性差等问题，对煤矿的安全开采造成影响。在某煤矿巷道的掘进过程中，围岩主要由泥岩、砂岩组成，裂隙发育大，围岩的结构复杂，顶板岩层较软，是典型的三软煤层。在工作面掘进过程中，随着掘进工作的进行，顶板发生淋水，加剧顶板岩层的软化，造成巷道的变形，影响着煤矿巷道的安全使用。针对煤矿开采中软岩层巷道的掘进变形问题，采用仿真模拟的形式对影响巷道变形的因素进行分析，针对性地选择支护系统，以减小巷道的变形，保证巷道的稳定性，保障煤矿的安全开采。

简介：摘要：CO_2气体保护焊属于熔化焊的一种，填充焊丝接电源的正极，在焊接过程中吸收能量与工件熔化形成熔池，熔池冷却后形成材料之间的连接。CO_2气体保护焊具有高效，节能等的特点。