简介:摘要:随着社会生活的发展,人们对物质和精神的要求不断提升,对娱乐产品的需求也更加迫切。比如当前大众对娱乐产品的需求不仅停留在生理的感官刺激方面,同时在精神以及心理的个性化需求方面也更加看重。音响是为人们提供优美旋律的重要载体,通过音响能够让更多的社会受众接受心灵的洗礼,精神的刺激,提升精神水平,丰富精神世界。然而在实际音响设计工作中却存在很多问题,比如人们对音响设计缺乏了解,无法将参数化设计在产品设计中得到广泛应用等,影响了影响行业的发展,也会对社会大众的精神生活产生一定的影响。因此,本文立足参数化设计在产品设计中的应用展开讨论,并以音响设计作为出发点,探讨了参数化设计在产品设计中的应用作用等内容,希望可以给音响设计人员提供一定的借鉴价值,让参数化设计可以在音响设计中得到广泛应用,提高音响设计水平,并丰富社会大众的精神世界,更加积极乐观地面对社会生活。
简介:摘要:目的:复合地基的承载力较天然地基有一定的提升,为获取长短桩复合地基极限承载力,建立长短桩复合地基极限承载力计算模型。方法:通过外部荷载的做功功率以及土体自重做功功率计算土体内部的能量耗散速度的切线角度,计算其在该复合地基下的总能量耗散率,采用总能量耗散率反演函数,较为准确地反演出复合地基的承载力状态参数值。考虑长短桩之间的土体重度等效平衡模型,真实地反映出复合地基在不同条件下的承载力情况。通过分析荷载特性和长短桩轴向应力分布特征,模拟不同参数对极限承载力系数的影响,分析参数变化与极限承载力系数发生系统性变化的规律。结果:模拟不同参数对极限承载力系数的影响,分别分析荷载特性以及长短桩轴向应力分布特征。结论:桩间距系数、基础宽度比等参数变化会直接导致极限承载力系数发生系统性变化,且均具备固定的趋势,长短桩复合地基极限承载力计算结果具有可靠性,实用性较强。
简介:摘要旋喷桩作为土体加固的重要方法,现如今,已经被大量运用在盾构洞口法隧道端头井洞口土体加固中。对此,笔者以某地铁工程为例,就旋喷桩在地铁车站盾构洞口土体加固技术,进行简要分析。首先根据实际环境,选择参数试桩,而后根据试桩钻芯取样检测结果,进行有效调整,进而找到适当的技术参数。