简介：法国著名科学幻想小说家凡尔纳写过许多与海洋有关的科幻小说，其中有一本是《机器岛》。故事说的是美国资本家异想天开地用钢铁造了一座长七公里宽五公里的流动岛，作为他们的休养地。这座岛的两侧装有强大的推进机器，可以在大洋中漫游。这个写于1893年的故事，初衷是为了讽刺美国的富豪，但关于在海洋建设人工浮岛的构想却对人类是极大的启发。随着人类科技的进步，特别是近些年来的海洋技术的进步，这个构想当代人正在一步一步地实现。因为人类生存的陆地空间，已经越来越小，人们在用眼光向外星球扫描的同时，已经开始打海洋的主意。因为向海洋寻求生存空间，是比寻找新的适合生存的星球更为现实的途径。我们生存的地球，直径为12700多千米，表面积达5.1亿多平方千米。

简介：针对目前各类海洋管道的腐蚀防护问题，从实际应用角度客观分析了各类海洋管道的防腐现状及存在问题。对目前随着科学技术的发展而诞生的一些新技术，进行了可行性应用分析，以期引起相关行业对海洋管道防腐的重视，提高防腐新技术的应用水平。

简介：前不久，由浙江鱼童新材料股份有限公司牵头起草的《船用防锈漆》“浙江制造”团体标准成功立项并发布实施。该标准大量吸收了国外最前沿的涂料技术，将涂料水性化、无重金属化、纳米化等先进技术应用到生产标准中，让船用漆越来越“绿色”。

简介：近日，中船第九设计研究院工程有限公司工艺所负责的福建省马尾造船股份有限公司连江基地新建涂装车间设备总承包项目顺利完成调试、验收工作，并交付业主使用。3月15日，业主向中船九院出具了项目接收证书，目前该车间已进入试生产阶段。

简介：2016年12月7日,中科院宁波材料所承担的“万山号”波浪能海洋发电平台石墨烯基重防腐与防污工程在广东省中山市某船厂顺利竣工并交付,这是我国石墨烯基海洋重防腐涂料和防污涂料首次在大型海洋多功能平台的工程化应用,是继宁波材料所石墨烯基重防腐涂料在沿海和工业大气污染地区国家电网大型输电铁塔、西南地区光伏发电装置、石化装备以及航天装备等领域规模示范应用以来。

简介：地球表面71%是海洋,我国拥有多万平方300公里的蓝色国土。海洋是人类存在与发展的资源宝库和空间,海洋经济正成为全球经济新的增长点。随着我国建设海洋强国战略的确立,海洋资源的加快开发,沿海经济的飞速发展,海洋用新材料产业已经成为当今科技创新最为活跃的领域之一。

简介：应山东省交通厅、山东省发改委邀请,侯保荣院士海洋腐蚀与防护团队一行10余人不久前参加了“山东半岛蓝色经济区交通基础设施腐蚀防护工作建议方案”研讨会。山东省发改委蓝区建设指导处处长韩恩泽等近30人参加会议,山东省交通厅巡视员范正金主持会议。

简介：2017年4月9日,中科院宁波材料技术与工程研究所牵头承担的浙江省重点科技创新团队＂海洋防护材料与工程技术科技创新团队＂（编号：2011R50006）项目验收会议在杭州顺利召开。参加此次项目验收会的专家有中科院上海硅酸盐研究所的丁传贤院士、浙江大学的杨辉教授、浙江工业大学的彭旭东教授、宁波大学的严小军教授、宁波工程学院的杨为佑教授和中国计量大学的卫国英教授。杨春民巡视员参加了项目验收会并代表浙江省科技厅致辞。

简介：本文叙述了评价埋地油气输送管道的三层聚乙烯外防腐层（3LPE）特性的各种分析技术，重点分析了熔结环氧粉末（FBE）与钢管底材之间界面上的粘合特性。已经证实，在测定熔结环氧粉末（FBE）涂层的有量纲强度时，傅里叶变换红外光谱（FTIR）、差示扫描量热法（DSC）、热重分析（TGA）、动态机械分析（DMA）都是非常有用的分析技术。但是，已经证实，在阐述油分、润滑脂、硅胶等污染物对造成熔结环氧粉末（FBE）与钢底材之间界面上涂层剥离的有害影响时，飞行时间二次离子质谱（ToFSIMS）格外有用。根据我们的调查，我们认为，即使这不是最重要的因素，影响三层聚乙烯外防腐层（3LPE）管道使用寿命的最重要因素之一是钢管表面的预处理和降低污染物残余。如果最大程度重视了熔结环氧粉末（FBE）底漆与钢底材之间界面上的粘合，那么管道甚至可以不用实施阴极保护（CP）。

简介：2016年9月19日,以中科院宁波材料技术与工程研究所为项目依托单位,北京科技大学、中科院金属所、上海海事大学、中科院海洋所、钢铁研究总院、中船重工第725研究所和中科院宁波材料所等多家单位联合承担的国家重大基础研究计划（973项目）“海洋工程装备材料腐蚀与防护关键技术基础研究”在宁波召开了2016年度总结会议。

简介：2015年10月21日，世界著名涂层公司HauzerTechnoCoating访问中国科学院海洋新材料与应用技术重点实验室。Hauzer涂层公司总裁JeroenLandsbergen先生介绍了该公司的发展历程、优势技术以及全球影响，夏永文经理重点介绍了该公司在PVD减磨耐磨涂层装备领域的最新技术。