简介：摘要高铁是高速安全运行的列车，在保证运行速度在200km/h以上的基础上又可以确保列车在轨道上高速行驶，基础设施设计速度标准也非常高，旨在更好满足乘客需求。因此，除了更好满足乘客对于列车本身运行乘客的基本需求以外，列车不断增加其他系统设计，更好地增加自身的多样功能，更全面地满足乘客的多样化需求，也是列车不断发展进步的良好趋势。所以，高铁整体厨房系统设计也是高铁系统设计发展的一个趋势。本文将探究高铁整体厨房系统的设计并对其进行分析和研究。

简介：摘要随着社会经济不断的发展，科学技术的不段进步，交通网的不断扩大，大城市中高铁隧道的建设规模也在不断的加大，施工技术也不断的提升。目前，在我国的隧道施工中比较常用的是新奥法，而在岩石结构中进行隧道施工则需要采用钻爆法。随着建设的不断发展，遇到了复杂地质环境也在不断增加，这使得隧道施工技术的要求也越来越高，这其中复杂的地质环境，包括高地温、涌突水等这些复杂的地质环境很容易造成一系列的地质灾害，严重的影响着生命财产安全。由于这些因素的影响，我国也是隧道事故发生次数较多的国家。

简介：摘要铁路是以轮轨接触为基础的运输系统。钢轨由于上下传力作用，无可避免会出现各种损耗和破坏。本文主要对线上钢轨存在伤损形式、原因进行简要分析，重点针对高铁存在的钢轨擦伤病害论述，结合钢轨小机打磨的工作性能，在钢轨打磨的角度、轮轨接触位置等进行详细介绍，并制定可行的打磨方案、技术要求，有效控制钢轨伤损发展，延长钢轨使用寿命。

简介：2月6日，由郑州首发西安的“和谐号”动车组列车长鸣出征。当日，中国中西部第一条高速铁路郑州至西安高速铁路正式投入运营。

简介：内容摘要：本文通过对高铁雨刷系统结构的分析结合既有技术方案的推演，找到了雨刷系统安装过程中引发难以精准定位的原因。为降低不易控制的外界因素对雨刷系统安装精度的影响设计了一种雨刷系统安装检验装置，并基于该装置建立新的安装方案。同时也为类似动态参数精准调整难题解决提供了新思路。

简介：摘要中国高铁自2008年开通以来，发展迅速，人们出行更方便快捷。但因票价太贵，普通百姓仍很少，甚者不愿意选择高铁出行，导致高铁空座率高，铁路部门一直亏损，导致铁路建设入不敷出。为降低高铁空座率，本文结合国内现状，在不影响各方根本利益的基础上，探讨出铁路运输部门与电信业务部门强强联合的新思路，有效合理利用社会资源，让普通百姓坐得起高铁，并且愿意乘坐高铁，在一定程度上，促进百姓消费，推进中国经济发展，响应中国一带一路战略发展政策，极大提升了国民经济水平。

简介：摘要文章从高铁信号设备的相关问题分析入手，提出高铁信号设备问题的处理方法。期望通过本文的研究，能够对高铁信号设备运行稳定性的进一步提升有所帮助。

简介：降速6年后，中国高铁即将开启新的“350时代”。

简介：展开全国交通图，纵横交错的高铁织起了中国推动经济社会发展的“黄金网络”。随着去年新疆、甘肃、青海同时迈入高铁时代，目前全国仅剩宁夏等3省区高铁仍是空白。

简介：摘要：交通强国，铁路先行。随着我国迈入高铁时代的步伐，在高铁车站的具体建设中，也要与时俱进，确保工程设计和建设成果相匹配。装修材料的质量不仅与站房的实际装修效果直接相关，同时也可显著提升站房的耐久性及清洁的方便性。为此，文章分析了高铁站房装饰装修工程要点控制，希望能够为行业发展提供相应帮助。

简介：摘要由于近年来我国高速铁路的发展迅猛以及移动通信技术从现有的2G和3G网到大力发展4G网络的大环境下，高铁移动网络建设对光缆传输网络提出了新的要求。本文介绍了高速铁路光纤专网的设计思路，重点讨论光纤拉远专网设计方案，对比专网中星形光缆组网、链型组网方案，采纳各种组网的优点，建设安全、优质、造价合理的光缆传输网络。

简介：针对当前电务介入高铁施工安全管理方面存在的问题，阐述了电务部门如何提高介入认识、熟悉建设标准和强化介入质量卡控等方面的对策，以确保高速铁路建设“零缺陷，零误差”目标的实现。

简介：摘要：印度尼西亚首都雅加达至万隆高速铁路，简称“雅万高铁”，是一个在中印两国政府见证搭台、两国企业高度合作、共同建设的的高铁项目，也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，到人才培训、运维管理、综合开发、综合治理等全方位走出去的首个大型项目，对于推动中国高铁走出国门，迈向世界，树立品牌，具有非常重要的示范效应。本文围绕高速铁路施工特点，综合施工经验和常见的质量管理缺陷问题，从不同的角度分析，提出多种的质量管理策略。

简介：摘要本文依托蒙华铁路张家湾跨209国道特大桥下穿郑西客专工程，对施工方案的审批审查事项和施工过程中的经验进行总结，得出邻近营业线施工方案编制及施工作业相关注意事项，为今后类似工程提供指导经验。

简介：摘要：随着我国铁路客车的不断发展，使得我们的铁路客车不断更新不断的进步，从近些年的 25G型车到 CRH5型车，直至 380KM/H的 CRH3型车，我们国家铁路客车发生着飞一般的变化，从而使得我们铁路客车的技术含量也在不断的提升，从而接线表的使用在 CRH3型车的生产中起着至关重要的作用。

简介：摘要如今，高铁在人们出行中非常重要，“千里江陵一日还”已经变成现实，高铁改变的不仅是“中国速度”，更为区域与城市生长带来新模式。中国高铁凭借惊人的发展速度以及过硬的实力，给百姓带来巨大便利，同时赢得了国际社会的高度认可。

简介：为全面提升南宁站客运人员的整体素质，更好地适应高铁时代的发展要求，从车站客运人员年龄构成、受教育水平等现状人手，分析了存在的问题，进而提出开展有针对性的全面培训内容和拓宽培训方式，使职工培训工作更加丰富多彩。

简介：如今的上海虹桥站,每日运营时间内平均2分多钟就会有一趟列车驶离或到达上海虹桥站,列车开行方向则覆盖了东北、华北、华中、华东和华南等全国大部分省区,基本实现了＂公交化＂运营。知道9月21日的G1次列车上,最流行的游戏是什么吗？在当日实施的全国铁路新运行图上,G1次系最高时速达350公里的＂复兴号＂高速动车组。在包括G1次在内的7对图定最高时速350公里＂复兴号＂动车组上,当日首发后最流行的游戏,

简介：随着“一带一路”战略的推进及中俄“莫喀高铁”项目协议的签署,中国高铁在海外建设战略部署中更加掷地有声,也引发了业界对俄语高铁术语研究热。文章从俄语高铁术语生成机制入手,对其进行梳理归纳,并结合作者自身工作实践经验提出了若干翻译策略。

简介：摘要本文主要介绍高速铁路在不良地质条件影响下，运营期的隧道出现结构变形，利用营业线天窗作业时间采用套衬加固治理地质灾害，须克服时间短、空间窄、立体交叉作业等困难，通过优化方案、精心组织、提高工效，安全、优质、快速地完成套衬加固施工，保障铁路运营安全。