简介:摘要基层消防官兵长期战斗在灭火救灾一线,经常面对血与火的洗礼,他们从事的是一份神圣而高危的工作,经常会出现官兵伤亡的情况。在训练和灭火救援过程中造成官兵伤亡的原因是多种的,本文主要深入分析训练和灭火救援事故案例,从基层指挥员自身查找各种问题根源,进一步寻求减少事故发生几率的方法,笔者发表自己的一些粗浅认识!
简介:初中物理新课程标准明确指出:义务教育阶段物理课程的科学探究,是学生积极主动地获取物理知识和解决物理问题的重要的实践活动。无疑,它在一定程度上改变了过去的不足,使学生由被动、机械地操作变为主动探究的活动,学生成了实验教学的主体。这有利于激发学生学习物理知识的兴趣,增进对科学的情感,理解科学的本质,在知识的形成、应用过程中养成科学的态度,获得科学的方法,初步形成科学探究的能力。但是,教师绝对不能因此对学生放任自流,系列的实验探究活动不顾安危地由着学生蛮干,因为物理实验探究活动存在一定的危险性。我从事初中物理实验教学多年,期间目睹或听说许多不该发生的实验安全事故。安全重于泰山,假如在实验探究过程中发生了安全事故,这不但会危及学生的人身安全,还会打击学生学习的积极性。事关重大,我们务必高度警惕,时刻绷紧安全这根弦,切不可等闲视之,下面就常见的安全事故及应对措施加以概述。
简介:摘要锅炉作为一种特种设备,在人们的日常生活中起着特殊的作用,其产品制造质量的好坏不仅影响安装质量,而且影响锅炉的使用寿命,所以必须对锅炉在制造过程中的各个环节进行控制,减少现场安装存在的问题,确保制造的产品质量达到顾客满意。
简介:摘要目的探讨静宁县2010-2014年交通事故住院病人分布状况的发展趋势以及流行病学特征,为减少城市道路交通事故伤的发生提供科学依据。方法采取整群抽样的方法,抽取静宁县人民医院、静宁县中医医院2000-2014年的交通事故住院病人病历1101份,记录住院治疗的相关信息。结果静宁县201-2014年各年交通事故住院病人的流行病学特征为性别方面男女比例为2.931,男性明显高于女性;年龄方面以30-50岁组住院病人最多(47.7%),其次为14-30岁组(27.3%);职业方面以农民最多,其所占的比重为24.9%,其次为工人,干部,个体,所占比重依次为15.2%,14.7%,6.1%,学生和学龄前儿童共115例,占10.4%。结论静宁县道路交通安全是一个复杂而严峻的问题。完善城市道路建设及规划;加强交通管理,严禁违规行车;加强道路交通法规和安全教育,提高驾乘人员和行人安全意识以及建立健全静宁县交通事故紧急救援系统等是降低交通事故的主要措施。
简介:为了改进用于分析大量影响因素的交通事故模型,采用基于马尔可夫链蒙特卡罗法和吉布斯抽样的条件自回归负二项模型来拟合过度散布性(由负二项过程拟合)、未观察异质性和空间相关性(由条件自回归过程拟合).统计检验显示,由于具有更小的预测误差和更强的参数估计,条件自回归负二项模型优于条件自回归泊松模型、负二项模型、零膨胀泊松模型和零膨胀负二项模型.研究结果表明,交通事故率和死亡人数与车道数、曲线长度、车道年平均日交通量和降雨量成正比.最大限速和最近医院距离与交通事故次数成反比,而与死亡事故次数成正比,这可能是由于过高的速度会引发更严重的事故以及救援伤者时丧失较长时间.
简介:本文以失去交流电源事故作为计算条件,对AP1000核电厂堆芯节块模型的敏感性进行了研究.利用现有AP1000核电厂的资料建立了堆芯节块划分模型并修改了堆芯节块划分,经计算并与安全分析报告进行对比,验证了推芯节块划分模型的正确性.在获得验证的模型的基础上,通过修改堆芯节块划分,进行了模型敏感性分析.分析结果表明:堆芯节块数目的变化对事故计算的结果有较大影响,随着堆芯节块数目的减少,核电厂反应堆冷却剂系统(ReactorCoolingSystem,以下简称RCS)系统压力的下降速度降低;温度升高;堆芯补水箱(CoreMakeupTank,以下简称CMT)系统投入时间延迟非能动余热排出系统(PassiveResidualHeatRemoval,以下简称PRHR)提前工作;CMT和PRHR的最大流量显著增加.
简介:摘要目的探讨军队驾驶员事故倾向性与军人职业压力和社会支持的关系及其影响因素,为部队驾驶员的心理干预工作提供科学依据。方法采用随机整群抽样法,抽取某部336名驾驶员,根据有无交通事故分为研究组和对照组,对研究组135名有交通差错者和对照组201名无交通差错者采用军人职业压力量表和军人社会支持量表进行测评,样本数据应用t检验、Logistic逐步回归分析统计方法处理。结果交通事故组驾驶员职业压力量表总分及压力情景、婚姻家庭、工作压力及角色不清因子得分明显高于无交通事故组,差异具有统计学意义(P<0.05~0.001);两组军人社会支持量表的F1(主观支持)量表分明显高于对照组(t=3.007,p=0.004);经多因素Logistic逐步回归分析,结果显示工作压力、婚姻家庭、角色不清是军队驾驶员事故倾向性的最主要影响因素。结论军队驾驶员交通事故者的职业压力明显高于无交通事故者,社会支持却低无交通事故者,其中工作压力、婚姻家庭、角色不清可能是最主要的影响因素。