简介:随着国民经济的发展、公路运输任务的日益繁重,如何养护公路、路面,改善行车条件,以适应急剧增长的汽车交通量,是当前摆在公路养护部门和单位面前的一个重大而急迫的任务。公路养护工作量大,点多,面广;现在全国公路,四通八达,象蜘蛛网遍布全国各地,大、中、小城市相通的公路,绝大部分都是黑色路面。目前我省有黑色路面5000多公里,同时在广大农村和东北林区公路沙石路面大约有6000~8000多公里。由于我省地处我国北部寒冷地区,夏季气温高达30℃~33℃左右,冬季气温在-30℃~-34℃左右,昼夜温差太大,一般为10℃左右。
简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的航空工程的发展也突飞猛进。通用航空工业是国际化标准要求非常高的特殊行业,信息化技术方面需求要高于其他工业。组建具有高科技含量的通用航空维护工程,保证安装的信息技术设备可以促进国内通用航空工业的发展壮大。但国内的通用航空行业的信息化水平,和先进发达国家相比还存在很多不足,具备的信息化能力同航空企业维修水准有着直接关系,其能力的高低决定着维修所需的时间和安全性能的保证。通用航空维修行业必须拥有先进的科学技术,同时它也反映出一个国家的综合科研能力。所以通用航空维修过程中实现信息化,可有效提升对各类设备的维修效率,对通用航空维修进行信息化管理十分必要。
简介:我的一位司机朋友向我倒苦经:"车子坏了不敢修。越修毛病越多,越修毛病越大。有一次车轮胎要充气,可维修站说轮胎快不行了,该换了。可我跑了半年都没坏。"的确,汽车维修着实"毛病"不少。最近,中国汽车检测技术中心北京研究所,作了一次试验。他们在小车上设置了一个小故障,来到广州广东保得汽车维修中心,让其维修。一个自称"高级技工"的修理工花了一个多小时,把驾驶座都拆了,都没查到故障在哪里。原来那个"高级技工"根本没考级,是个"门外汉"。接着他们又开车来到广州本田汽车保修店。修理工找到线路的故障,却又违章将断了的线路用电线一接了之,挂在那里既外观不雅又极不安全,而且收取维修费400元。问收费标准是哪里的,财会人员答得很干脆:"自己