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  • 简介:笔者是一个有着近二十年教龄的农村小学教师,通过大量的调查发现:农村小学频频组织的考试,很多是灰色的,难以体现考试的公正与结果的真实。尤其是小考,其作弊现象之严重,作弊手段之纷繁复杂,真是令人叹为观止。依其作弊对成绩的影响力大小可分为大运作和小动作两种。

  • 标签: 考试制度 作弊手段 应试教育 农村小学教育 考试成绩 考试纪律
  • 简介:一提起灰色调,人们自然会想到前些年服装普遍的蓝灰色,给人单调、乏味、低沉的感觉。致使一些人至今仍对灰色调采取一种排斥的态度。色彩本身是抽象的,但它却从侧面反映了一定的社会经济状况和文化心态。在我国历史上灰色曾被广泛地应用。封建社会,黄色成为皇家的专用色。红墙黄瓦、黄袍、车饰、服饰、床饰等等黄锦缎制作的各种室内外用品都笼罩在一片金光灿烂之中。颜色也分等级,由高到低依次是

  • 标签: 蓝灰色 文化心态 社会经济状况 色调 色彩 封建社会
  • 简介:正木箱指甲夏日黄昏时,细碎的阳光透过偌大的玻璃窗撒了一地,照亮了墙角那个上着一把大铁锁的黑色木箱。黑色木箱是妈妈的嫁妆,听说是妈妈出嫁时,乡下做木匠活的舅舅亲手做的。箱子的木料

  • 标签: 灰色 阳光 指甲 木箱 电话 麦田
  • 简介:针对某纸厂棉秆制浆车间出现的蒸煮管腐蚀减薄问题,提出了一个新的预测程序,即在现有超声波测厚数据的基础上,通过对传统GM(1,1)模型进行改进,建立了灰色组合模型,来预测该蒸煮管筒体的厚度减薄量,并且用Matlab编程语言实现了灰色组合模型。分析结果表明,灰色组合模型能更好地预测蒸煮管壁厚减薄的趋势,通过预测实例及后验差法检验模型精度,表明灰色组合模型预测精度较高,具有较强的适用性。

  • 标签: 灰色理论 GM(1 1)模型 组合模型 MATLAB
  • 简介:根据商洛市2010—2014年区域环境噪声的昼夜等效声级监测数据,运用灰色系统理论,建立灰色GM(1,1)模型,并用平均相对误差检验、均方差精度检验、小误差概率检验三种方法对所建模型的精度进行检验。应用检验合格模型预测得到商洛市2015年和2016年昼间一类区的噪声值分别是45.1dB和43.24dB,商洛市2015年和2016年夜间二类区的噪声值分别是40.83dB和39.3dB,并进一步得到2010—2016年商洛市区域环境噪声呈下降趋势。

  • 标签: 商洛市 区域环境噪声 灰色GM(1 1)模型 模型检验
  • 简介:摘要采用灰色系统理论,建立了基于GM(1,1)的深基坑变形预测模型,模型参数计算分别采用最小二乘法和粒子群算法,两种算法经过对比发现,预测结果基本一致,两者相对误差均较小,预测模型精度都较好,说明可以用粒子群算法代替最小二乘法进行灰色系统预测

  • 标签: 深基坑变形 灰色理论 粒子群算法 最小二乘法
  • 简介:[摘要]:随着我国经济的飞快发展,我国的机械行业的经济效应也越来越明显,虽然外部形势复杂多变,面临的困难仍 然很多 , 但是机械行业保持了相对平稳的发展,我们以河南省为例,通过筛选影响机械行业经济活力的相关因素,建立了机械行业经济活力的影响因素模型; 其次通过灰色预测选择 2004 年为基点,分析了 2004 年实施的有关河南省机械行业经济活力的经济政策对河南省的机械行业的短期和长期影响;同时建立数学模型以熵权法衡量区域机械行业经济活力;最后根据先前的结论,从人口,地区和企业三个方面对河南省的机械行业发展提出了相应的建议。

  • 标签: []区域机械行业经济活力 灰色预测 熵权法
  • 简介:地下水水位动态变化过程十分复杂,受多种因素制约,属于部分特征已知,部分特征未知的灰色系统。本文基于灰色系统预测理论,以张掖市甘州区田家小庙2-3潜水观测孔2000-2012年间的动态观测数据为依据,建立GM(1,l)时间-地下水位模型,应用灰色系统理论对观测数据进行计算模拟,并对未来地下水水位变化趋势进行预测,研究结果表明该区域未来几年地下水水位将呈现下降的趋势。本文的研究结果可以为张掖市甘州区地下水资源综合利用、城市建设、地下建筑防护等提供理论依据。

  • 标签: 灰色理论 地下水水位 预测
  • 简介:针对火炮身管烧蚀磨损量受多种因素影响,变化趋势复杂,难以通过建立准确的数学模型进行预测的问题,在采用灰色动态模型对身管烧蚀磨损量进行预测的基础上,构造了组合灰色神经网络预测模型进行预测.结果表明,通过组合灰色神经网络模型可以得出较单一模型预测更加准确的预测值,能更好地反映内膛烧蚀磨损量的发展规律.

  • 标签: 烧蚀磨损量 预测 组合灰色神经网络 火炮身管
  • 简介:车辆装备冷却系金属腐蚀原因错综复杂,是一个多因子综合作用的灰色系统。针对传统UGM(1,1)模型所存在的缺陷,将背景值构造优化、新陈代谢思想应用2个方面相结合,提出了一种改进的不等时距灰色GM(1,1)模型(简称MUGM(1,1,λ)模型),并用于冷却系金属腐蚀预测。结果表明:所建立的MUGM(1,1,λ)模型的预测精度高,优于传统UGM(1,1)模型,并可用于中长期预测,具有良好的实用价值。

  • 标签: 车辆装备冷却系 腐蚀 UGM(1 1)模型 MUGM(1 1 λ)模型
  • 简介:摘要 : 针对企业能耗量非线性、时变性、大延迟和大惯性的特点,提出了一种基于灰色马尔科夫链预测模型的组合预测技术,并与单一使用灰色模型做出对比。利用 MATLAB 算法工具箱和编译技术对企业电力消费量建模、计算。结果显示灰色马尔科夫链预测技术达到了很好的预测效果。可以让企业管理者预先掌握电力消费量,对企业今后的电力分配起到了很好的指导作用。

  • 标签: 灰色马尔科夫链 灰色模型 电力消费
  • 简介:针对排污收费的最优定价问题,提出了基于灰色理论的价格控制问题,并给出了该问题的模型及相关的定理。在约束域为非空紧集的条件下,证明了漂移型价格控制问题的最优解一定可以在约束域的极点达到。针对漂移型价格控制问题,采用价格控制问题的搜索算法的求解技术,把灰参数看做一个新的决策变量,将该问题转化为多个含参数的非线性规划问题。最后,通过一算例验证了模型及求解方法的有效性。

  • 标签: 运筹学 二层规划 价格控制问题 搜索算法
  • 简介:摘要公共交通关系着人们的出行,随着当今环保理念的普及以及交通拥挤的日益加重,公共交通成为了多数人采用的出行方式,公共交通的运营量的预测对政府部门交通预算的管理有着重要意义。灰色理论预测方法是按照已有的历史信息数据,通过确立一个从过去的历史信息数据到未来的信息数据的GM模型,进而通过分析历史信息数据在将来发展规律的趋势,本文主要通过灰色预测模型GM(1,1)对重庆主城区未来10年公共交通运营量进行预测

  • 标签: 公共交通 交通量预测 GM(1 1)模型 灰色模型l
  • 简介:摘要水泥作为一种主要的建筑材料,其应用范围具有广泛性以及普遍性,加强水泥质量会对混凝土施工的质量产生非常大的影响,进而可以保证建筑建设质量。因此应加强水泥生产过程中水泥的质量控制,把好每道生产工序生产质量关,做好质量检测。本文在此从生产和检测两个方面对水泥质量控制要点做了一定的探讨。

  • 标签: 水泥 质量 原材料
  • 简介:摘要压力管道在我国的基础设施建设以及工业生产发展过程中有着很好的应用发展,其质量安全将直接影响到工业的发展以及我国经济的建设发展。由于压力管道可以承担相应的压力以及温度,压力管道的应用过程是水利工程的主要运输方式之一,因此对其安全性提出较高的要求。

  • 标签: 水利工程 压力管道 检测控制
  • 简介:摘要房建工程想要发展得更快,需要保证质量,房建工程检测控技术在保证房建工程的质量上有着不可代替的作用,本文就房建工程检测技术要点进行了分析,为促进我国房建工程的更好发展提出建议。

  • 标签: 房屋建设 工程检测 技术控制 质量
  • 简介:摘要在桩基施工中,采取合理的检测技术有利于提高桩基的施工质量,进而提高整个工程的质量。近年来,桩基检测在当今社会中占有越来越重要的地位,房屋建设离不开大量的桩基检测工作。文章主要对房建桩基工程检测控技术进行了分析探讨。

  • 标签: 房建 桩基 检测
  • 简介:摘要建筑工程的质量检测工作是整个工程建设中控制工程质量最重要的手段,工程质量的具体结果也是判定工程质量是否合格的重要依据。所以检测工作的质量好坏,必将对整个工程项目的质量控制产生直接影响,因此,工程检测工作的重要性也是不言而喻的。

  • 标签: 建筑工程 质量检测 控制要点
  • 简介:摘要:当前许多建筑工程都存在大规模的特征,建筑结构庞大导致基坑深度随之提升,这就需要在施工期间做好对整个基坑的监测。伴随着经济的发展,城市化进程的加快,人们对建筑的需求与日俱增,为了节约我国的土地资源,建筑工程施工项目的楼层越来越高,满足了人们对建筑的需求,同时也节约了土地资源。与此同时,高层建筑的施工质量也受到了广泛的关注。对高层建筑进行基坑变形监测是对基坑施工期间,基坑及周边环境变形风险预判的手段, 也是当前需要建筑企业引起高度重视的问题。文章从阐述高层建筑基坑变形监测的目的出发,提出了 3种基坑变形监测 控制 的方法,仅供参考。

  • 标签: 高层建筑物 基坑工程 变形监测
  • 简介:摘要高速铁路具有建设标准、技术要求非常高,必须满足高速度、高密度、高舒适性和高安全的要求,轨道的平顺性直接影响运营速度、乘坐的舒适性和安全性,是决定高速铁路建设成败的关键因素之一,所以说高速度必须高质量。为了满足轨道的高平顺性和高精度,必须严格控制线下结构物的沉降变形,尤其是线路纵向的差异沉降。尽管设计对线下构筑物变形进行了计算,并采取了控制变形的措施,但影响变形计算的因素较多,计算精度不能够满足控制无砟轨道的工后沉降和变形的需求。因此,在铺设无砟轨道前,应对线下构筑物变形作系统的评估。对无砟轨道铺设条件进行评估是实现无砟轨道高平顺性的重要环节,直接关系到无砟轨道铺设的质量。由此可见,沉降观测将成为工程建设领域中,非常重要的工序。基于此,笔者根据自己在高速铁路的工作经验,在此谈谈对沉降观测工作的几点遵循事项,请给以批评指证。

  • 标签: 高速铁路 沉降 观测 控制技术