简介：作为车辆动力系统,以汽油为动力的内燃发动机(ICE)居主导地位已有100多年的历史.目前,电动汽车(EV)离我们越来越近.在1899～1900年,人类的交通工具开始了由马车向汽车的过渡.现今人们普遍认为,美国汽车在今后十年将以电动"推进系统"取代当今的内燃机动力系统.

简介：摘 要：最近的几年中工业的发展十分迅速，环境保护问题被人们重点的关注，氢能的需求量逐渐的增加，制氢装置也逐渐的出现在生产车间之中，但是制氢装置在生产氢气的过程中存在一定的问题，影响预加氢反应器，造成生产安全的危害和氢气产量的下降，文本主要阐述了制氢装置的作用和重要性，促进我国制氢装置的可持续发展。

简介：

简介：摘要：本论文针对氢能储存技术及其应用前景进行深入研究。首先介绍了氢能储存技术在能源转型和可持续发展中的重要性，并探讨了当前能源挑战所带来的需求。随后，论文对不同的氢能储存方法进行了综述，包括物理储存方法、化学储存方法和热力学储存方法。进一步分析了氢能储存技术在能源领域的应用前景，重点关注了能源储备和平衡、可再生能源整合、智能电网和电力系统以及交通和运输领域的潜在应用。最后，总结了本论文的主要研究内容和结论，并强调了氢能储存技术在能源领域的重要作用和未来发展的前景。

简介：一．摘要

简介：摘要：随着国家对能源安全和能源结构转型要求的逐步提高，氢能将发展为从可再生能源到实际终端应用的最佳载体，将在能源结构转型过程中扮演重要的角色。本文在分析国内外氢能发展现状的基础上，分析氢能源技术和经济性，江苏氢能发展存在的问题江苏氢能发展存在的问题，最终提出了思考和建议。

简介：1               摘要

简介：摘要:氢能因具有来源广泛､高效､可持续和环境友好等众多优点而受到广泛的关注｡氢气储存,特别是高性能储氢材料的开发是实现氢能实际应用的关键技术问题｡高性能储氢材料的研发成为发展氢能技术的重要环节｡本文在对目前主要包括碳基材料储氢､金属氢化物储氢､配位氢化物储氢､高压复合储氢､石墨烯储氢､氨硼烷储氢､中空玻璃微球储氢等在内的几类固体储氢技术进行综述的基础上,从储氢量､储氢机理､性能及其优缺点等方面对各类技术进行了对比,认为金属氢化物及其储氢合金具有较强的竞争力｡最后对固体储氢技术的研究进展和发展前景进行了总结和讨论｡

简介：摘要：随着经济的持续发展，我国已成为能源消耗大国。而造船企业作为高能耗的劳动密集型企业，如何进一步做好节能减排工作是一个重要课题。氢能作为一种比较容易获得的清洁能源，是传统能源的替代方案之一。若能有效利用，可以很大程度上减少碳排放。本文对船厂氢能技术应用前景进行了分析总结，同时对基础设施之一的加氢站建设技术进行了探讨，认为在船厂内可在多个方面推广氢能应用技术，为我国早日实现碳达峰、碳中和目标奠定坚实基础。

简介：摘要：目前我国可再生能源储运技术已经实现大规模商业化，其中压缩氢气储能技术容量大、寿命长且具有极好的经济效能。较传统压缩空气储能技术方式更为优越。而现如今，氢能储运关键技术已经被广泛应用，且各项技术之间的对比机制也已经全面建立，在行业发展过程中发挥了重要作用。

简介：摘要：在碳中和背景下，由传统化石能源组成的一次能源结构必将向清洁能源过渡，氢能在此过程中扮演关键角色。氢能产业链包含上游氢制取、中游氢储运及下游氢利用等环节。在有关政策的激励下，氢能产业链各环节势必加快技术进步与产业升级，在未来具备广阔的发展前景。

简介：摘要：有机涂层-金属基体结构由于防护涂层的性能退化可能导致基体材料与水分子发生腐蚀反应。基于有机涂层-金属氢化物基体结构腐蚀的物理化学过程耦合机理分析，耦合扩散方程和腐蚀反应动力学方程建立了有机涂层-基体结构腐蚀的多物理仿真方法，实现了水分子在有机涂层内的扩散、金属腐蚀过程的耦合建模与仿真，可为可靠性评估与寿命预测提供仿真数据支撑。分析了不同温度、湿度以及不同防护材料参数等因素对基体结构腐蚀程度的影响。结果表明，基体材料由外及内逐渐发生腐蚀，腐蚀产物呈现明显分层结构，环境温度和相对湿度的增加均会导致基体腐蚀速率变快。

简介：摘要：对于氢能清洁而言，在应用过程中不但具有非常明显的高效性与可再生性，同时也不会产生污染问题，目前属于非常重要的能量载体，并且在未来有着比较广阔的发展前景。结合目前的实际情况来看，我国正面临着非常严重的生态环境恶化现象，这就导致大量的可再生能源被利用。要想对这一问题进行合理解决，就应该实现可再生能源电力与电解水技术之间的有效融合，通过这种方式可以实现对可再生能源的充分利用。本文主要针对目前碱性膜电解水制氢技术应用中存在的问题进行了深入分析，并结合实际情况提出了一些有效地解决策略，希望能为相关人员提供合理的参考依据。

简介：摘要:氢气因其能量密度高、可循环和产物零污染的独特优点脱颖而出,被认为是最有希望的清洁燃料来源之一-。其中,电催化分解水生产氢能是目前应用范围最广的技术。另外,电化学超级电容器以其高可靠性、优越的功率密度和优异的循环性能,在储能方面占据了重要的地位。实现高效率电催化析氢和高性能超级电容器的核心是电极材料。传统的高活性电极材料多数是基于贵金属合成的,但是贵金属昂贵和稀缺的特性,限制了其广泛的工业用途。因此,寻找可替代贵金属的低成本、高效率的活性材料一直是能源存储和转换的重要研究内容。过渡金属基材料丰富的储量、多种氧化状态和良好的化学稳定性,使其成为替代贵金属基电极材料的最佳候选者。基于此,本文对催化剂析出氢气的原理结合文献做了最新的阐述,并对过渡金属催化剂应用于电催化析氢做了介绍。

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简介：摘要：在当今世界，能源转型和环境保护已成为全球关注的焦点。氢能，作为一种清洁、高效的能源形式，对于推动能源结构的优化和实现碳中和目标具有至关重要的作用。本文旨在深入分析氢能产业的发展意义、融资现状、存在的问题与挑战，以及提出促进其融资的有效策略，以期为氢能产业的健康发展提供参考和建议。

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简介：摘要针对燃煤火力发电机组，分析FDQ-10-3.2型制氢装置中，氢气中氧气含量超标的现象，提出控制氧气含量的方法和措施，提高氢气纯度和制氢装置的安全性。结果表明，氢气中氧浓度超标的判断方法和流程包括确认氧浓度测量仪表显示数值偏高，排查传感器出问题的因素，排查制氢系统和氢气取样系统存在漏点的因素，检查碱液过滤器滤网、干燥器分子筛，排查碱液密度低或电解槽内存在杂质的因素。降低氢气中氧浓度措施包括除盐水在线冲洗和制氢装置离线清洗。采用除盐水在线冲洗后，氢气中氧浓度降低至0.34%；采用离线冲洗后，氢气中氧浓度降低至0.01%。制氢装置采用离线冲洗法，能彻底解决氢中氧超标、氢气纯度低的问题。

简介：摘要：随着全球气候变化的日益严重，减少温室气体排放、推动可持续发展已成为全球共识。新能源汽车作为绿色出行的重要方式，近年来得到了快速发展。而燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支，因其零排放、高能量密度等优势，受到了广泛关注。其中，固态储氢供氢燃料电池系统作为燃料电池汽车的关键技术之一，其应用前景备受期待。