简介：对重力辅助惯性导航技术的基本原理进行了分析，将采样卡尔曼滤波算法用于重力图形匹配。滤波通过设计少量的σ点，并计算这些σ点的经由非线性函数的传播，从而获得滤波值基于非线性状态方程的更新，较广义卡尔曼滤波具有计算精度高、便于计算的特点。

简介：激光白光光源在固体照明方面的应用已成为国内外的研究热点,由于激光二极管与发光二极管性质的不同,使得激光白光光源亟待解决的问题仍右许多.简述了国内外激光白光的研究进展,从激光二极管的性质出发阐述了实现激光白光照明的基木原理和关键技术,通过实验研究了提高激光白光照明效率的可行性.

简介：等温锻造是指把模具加热到与坯料变形温度相同或相近的温度，在较低速度变形过程中，使热毛坯和模具温度基本保持不变的锻造方法。用低功率设备可以成形出形状复杂的高精度零件。

简介：2010年的德国参观考察使我切实感受到了德国职业教育的先进，给我留下了深刻印象，也引起了我的思考。我认为，职业教育的匹配性强是德国职业教育成功的重要原因。这种匹配性体现在两个方面：一是职业教育与外部经济的匹配，二是职业教育内部资源配置的匹配。

简介：称图G为导出匹配图可扩的(简称为IM-可扩的),如果图G的每一个导出匹配都包含在G的一个完美匹配中.本文给出了导出匹配可扩图的一些局部运算.

简介：摘 要：本文介绍了某电动吊车系统组成及原理，分析研究了该系统的电源匹配性，通过理论计算和试验相结合，找到了吊车在提升重物过程中出现电源保护的负载临界量值，并提出了相关使用限制，对于工程实践具有一定指导意义。

简介：随着社会的发展，科技的进步，我国将大力发展无人驾驶事业。无人驾驶作为目前轨道交通现代化的先进技术，同时也是一种比较复杂的系统工程，主要包括通信系统，车辆，信号系统，行车组织以及车辆配置及车辆行驶等多种方面。因此，无人驾驶对于设备的可靠性，使用性，安全性的要求极高。在无人驾驶过程中必须满足相关的匹配设计，进而达到相应的要求。根据目前社会的需求，无人驾驶的技术已经不能满足于现状。因此，想要更好的将无人驾驶系统运行到地铁行业中，更好的提高地铁行业的服务水平和安全运行的状态。本文针对地铁无人驾驶工程的匹配设计进行了探究和分析，以供广大的全自动无人驾驶技术人员参考。

简介：针对签到点数据不稳定,时间跨度大的特征,提出融合时空模式Housdorff距离匹配的方法来衡量LBS用户行为的相似性,通过实验比较,效果要优于传统方法.

简介：数学与物理的关系用“匹配”一词采概括非常适宜。本文通过对数理匹配关系的介绍，结合教学经验，指出了在基础物理教学中应用数学知识阐述物理知识时存在的突出问题，并针对性的指明在物理专业基础知识的教学中处理好数学与物理匹配关系的五种行之有效的方法。

简介：摘要：我国汽车工业可持续发展中面临环境污染、石油资源匮乏两大问题。在实践中通过不断探究各种新燃料、能源及动力，认定混合动力汽车（HEV）是可靠、实用的一种选择，HEV继承了纯电动汽车节能、减排的优势，还弥补了纯电动汽车续航能力低的不足。若能合理应用优化控制策略，将会使发动机、电机及电池等维持在最适宜的经济区运转，高效率的回收再生制动能量，提高汽车对能量的综合利用效率，明显降低污染物的排放量。动力参数匹配及控制策略设计实施情况影响着整车性能，更好的满足其对动力性提出的要求，最大限度的提升系统的运行效率。

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简介：摘 要：针对旋挖钻机存在的问题，提出一种旋挖钻机功率控制与匹配技术。 旋挖钻机功率控制与匹配分为三部分：设置各挡位下液压泵的输入扭矩，设置各挡位下辅助液压泵应扣除的功率，设置液压泵的控制电流。 应用所提出的旋挖钻机功率控制与匹配技术，可以提高旋挖钻机的发动机功率利用率、

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简介：摘要：随着我国汽车产业发展速度的不断提升，已经成为汽车生产大国，但是并没有实现汽车强国的发展目标。在我国汽车产业未来发展过程中需要不断地提升汽车产业核心竞争能力，加强对汽车发动机技术的深入研究，这样才能从根本上提升我国汽车产业的竞争实力。本文针对商用汽车动力总成匹配工作的主要内容进行阐述，并对商用车动力总成匹配研究方法了深入分析。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展和进步，人们的生活水平也越来越高，汽车越来越普及。钣金件焊接是汽车制造中常见的一种工艺，钣金件焊接匹配的质量将会直接对汽车产品造成影响，但是当下钣金件焊接的质量依然存在进步空间，如何提高汽车钣金件焊接必备的质量是技术人员需要思考的问题。

简介：摘要：本文旨在深入探讨企业资金需求与融资渠道选择之间的匹配关系，以及如何通过科学合理的融资策略来实现企业的可持续发展。文章将详细分析企业资金需求的多样性和特性，包括资金需求的规模、时限、成本及风险承受能力等方面。另一方面，也将对不同融资渠道的适用性进行深入研究，包括股权融资、债权融资、银行贷款、政府补助等多种融资方式。基于这些分析，还提出一套有效的企业资金需求与融资渠道匹配的策略，旨在帮助企业优化融资结构，降低融资成本，从而实现长期的可持续发展 。

简介：摘 要：研究讨论汽车涂装颜色匹配的原理与调色技巧。先从色彩理论与喷涂颜色的关系出发，分析了颜料分散、光线折射与反射、涂层固化对色彩的影响；接着，阐述了色彩匹配的基本原则，包括和谐性、稳定性和准确性；还探讨了色彩心理学在涂装颜色选择中的应用。最后，从基本的配色原理、注意事项以及案例分析三个层面详细讨论了调色技巧，以期为汽车涂装提供有益参考。

简介：

简介：摘要：对于纯电动汽车动力部件的设计匹配来说，深刻的影响到电动汽车的行驶里程以及经济性和动力性能等等。本文主要是严格的遵循纯电动车的实际开发需求，实施参数匹配计算整车三电，按照相应的标准，实施动力系统总成参数的合理匹配，同时提出科学的减速器速比选择策略。

简介：摘要目的探讨中度缺血性二尖瓣反流(IMR)行冠状动脉旁路移植术(CABG)的外科手术策略，明确CABG术同期是否行二尖瓣外科干预(MVS)对此类患者远期预后的影响。方法回顾性纳入本中心2013年1月至2018年12月期间接受CABG治疗的连续234例中度IMR患者临床资料，其中男184例，女50例；年龄29~78岁，平均(61.5±8.7)岁。根据是否同期行MVS分为CABG组(108例，单纯行CABG术)和CABG+MVS组(126例，同期行CABG+MVS术)，随访远期心脏事件、全因死亡、主要心脑血管不良事件(MACCE)等终点事件。通过倾向性匹配评分建立匹配队列进行统计分析。结果倾向性匹配评分后建立匹配队列，包含78对患者。生存分析结果显示，CABG+MVS组远期心脏事件及术后新发房颤发生率显著增高(P<0.05)，而两组间全因病死率、心源性病死率、MACCE事件发生率差异无统计学意义(P>0.05)。Cox回归分析结果显示，同期行CABG+MVS术是远期心脏事件及术后新发房颤的危险因素。亚组研究结果显示，对于术前无三尖瓣反流、左心室舒张末期内径>55 mm、左心室射血分数(LVEF)≤0.55的患者，CABG同期行MVS术后发生心脏事件概率更高(P<0.05)。而术前无三尖瓣反流、左心室舒张末期内径>55 mm、LVEF≤0.55、左心房内径≥40 mm的患者，CABG同期行MVS术后发生房颤概率更高(P<0.05)。结论CABG术治疗中度IMR患者，无论是否同期行MVS干预二尖瓣，均能改善左心室重塑，两者远期生存率相近。同期行CABG+MVS能保持较低的残留反流量，但远期心脏事件及心律失常发生率较高。更远期的预后需进一步研究明确，此类患者的手术策略应根据具体情况及中心手术质量进行个体化选择。