简介:桐城市龙眠桥始建于70年代末,桥长112米,共七跨,桥宽16米,作为连接桐城市东西城区的主要道路桥梁,由于原设计标准不高,致使桥面的主要承重工字梁砼结构及伸缩缝砼结构破坏,已不能满足现代交通发展及安全的需要。必须立即进行处理,经过有关部门大量调查研究,实地检测和论证,决定保留原桥墩及盖梁砼结构,拆除桥面的梁板结构,新桥面为空心梁板结构,宽度为17米。市建设委员会负责组织建设改造工程,省公路勘测设计院、市规划建筑设计院承担设计任务,桐城市练潭路桥公司施工,桐城市建设监理公司进行监理,桐城市建筑工程质量监督站进行质量监督,改造工程于1997年10月正式开工,1998年元月竣工通车,笔者作为建设单位
简介:如何用“三个代表”的重要思想指导“三讲”教育,如何将“三个代表”的重要思想落实到“三讲”教育实践中,如何加强自我教育和改造,树立正确的世界观、人生观、价值观等,都是值得我们认真思考和努力去做的问题。 一、“三个代表”与“三讲”的内在联系 “三个代表”思想,是面向新世纪党的建设的伟大纲领,是始终保持党的先进性和创造力、战斗力的行动指南。从根本上回答了我们应该建设一个什么样的党,怎样建设党的问题。面对21世纪,我们的党只有更加敏锐地把握先进生产力发展的特点趋势和要求,并在正确的路线、方针、政策和体制基础上采取切实有效的措施,才能真正跟上时代发展而始终代表先进生产力,从而保持党的先进性。换言之,
简介:福州分局被列为全路公司制改造试点单位以来,紧紧抓住转机建制的重点和难点,引导全分局广大干部、职工解放思想,更新观念,积极进取,勇于创新,取得了令人瞩目的阶段性成果,受到部局有关领导的肯定。回顾两年多来的试点历程,我们深深感到,通过党委中心组学习"出思路、出原则、出良策",坚持以社会主义市场经济理论为指导,是促进分局改制顺利进行的一条成功的经验。改制的每一步进展,都是认识深化和实践探索的结果。一、强化对市场主体地位的认识,集思广益出思路福州铁路分局地处沿海开放地区,是路网末梢的尽头分局,且只有一个口子与全路联网。管内线路多数是在五十年代军事需要抢修的战备线上发展起来的,建设质量先天不足,线路毛病多,又依山傍水,自然灾害频发,每年需投入大量的维修费用,使运输成本高于全路平均水平。地理条件限制,加上传统封闭的思维定势,严重制约着分局改革和发展的步伐。特别是近几年