简介：摘要介绍了综合勘察方法在长大隧道勘察中的实施经验，为设计、施工提供准确、可靠的地勘资料，各种勘察方法应分阶段、分步骤实施并相互印证，此外施工期间还应做好地质配合服务工作。

简介：摘要如今，随着我国经济的快速发展，高风险隧道的施工会随之会出现在隧道工程中。由于工程的特殊性，在没有提高风险意识的情况下可能会造成一系列的安全事故。本文将隧道施工安全风险影响因素进行分析，并提出有效的管理措施，为隧道工程施工安全管理提供借鉴。

简介：摘要随着城市轨道交通建设的迅猛发展和城市地下空间的不断开发利用，不可避免地出现了需要在既有地铁隧道上方进行基坑施工的情况。为此，需要因地制宜采取合理有效的基坑支护设计和施工技术措施，用以控制因基坑的施工引起的地铁隧道的变形，确保既有下卧地铁隧道的安全。本文以广州某地铁隧道上方的浅基坑施工为例，简述了采用基底满堂加固、抗拔桩及纵向分块抽条施工等技术措施，以解决基坑开挖卸载后可能引起的既有地铁隧道变形的问题，为类似工程的施工借鉴参考。

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简介：摘要隧道是城市市政工程的重要内容，属于适应自然规律的基础建设技术之一。在隧道工程建设过程中，防排水项目成为其完善安全的关键。如何从设计、采购、施工、检验与监管等各方面入手提高城市市政隧道工程的安全性与实用性，是推动城市化进程的重中之重。本文主要针对市政隧道的防排水技术进行研究，通过其现状分析，着重探讨了设计与施工要点，并对其发展趋势提出了几点展望，以期为城市化建设的可持续发展提供参考依据。

简介：摘要铁路隧道作为铁路工程中最为重要的组成部分之一，危害巨大的渗水漏水情况是使得铁路隧道失格的最主要原因。本文首先全面论述了目前铁路隧道在施工过程中相应的防水排水设计以及其施工情况，其次对铁路隧道防水排水的设计原则进行了简单的介绍，最后对于铁路隧道施工过程如何采取有效的防水排水措施给出了几点标准建议。

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简介：摘要根据国内外隧道施工的实践总结，在一定高地应力条件下的软弱围岩，在施工过程中发生大变形现象，是必然的。目前对于围岩大变形的控制研究主要集中于地质情况较差地段的施工工艺和支护方法上。对于围岩大变形比较轻微的情况，可以在一定程度上增大支护体的刚度或者强度，增大隧道预留的变形位移，同时及时地施工二衬以承担荷载，这样可以达到预防和控制围岩大变形的发生与发展。因此，本文对高地应力软岩大变形隧道施工技术进行简要的分析，希望可以为相关人提供参考。

简介：摘要本文主要从笔者亲身参与的地铁隧道光纤感温火灾预警监测系统分析，旨在与同行探讨学习，共同进步。

简介：摘要介绍巷道式通风技术在矮子沟特长隧道施工中的应用

简介：摘要随着我国经济势力的增强，技术水平的提高，在越来越多的轨道交通、水利等工程中修建隧道已是十分常见的现象；但是由于地表建筑物,城市人口密集等等因素影响,给施工带来了很大的难度，为了克服这些不利因素,保证工程能顺利施工,并且将施工带来的影响降低到最小,大多会采用地下暗挖隧道的方式；而这种暗挖隧道施工多在城市轨道、公路、铁路、水利工程等领域应用，造价也相对较高；本文就隧道工程建设施工成本管理策略进行分析，找到降低隧道施工成本的关键。

简介：摘要爆破是隧道工程中的关键环节之一，关系着整个隧道的工程质量。在进行隧道施工中，为保证施工质量，尽量减少对围岩的扰动是十分重要的，因此隧道周边的光面爆破是隧道爆破的一个关键点。在隧道爆破中中采用钻爆施工法，能有效提高隧道的施工效率，提高爆破循环进尺，降低爆破成本，并提高的隧道工作的质量和安全系数，保障隧道运营安全。

简介：摘要随着城市化建设的推进，各大城市都开始建设地下铁，以解决城市公共交通拥堵的问题。地铁隧道盾构法是地铁建设施工中的常用方法之一，其适应性强、速度快、施工质量高，在地铁建设施工中备受青睐。但是在地铁隧道盾构法的施工过程中，不可避免的会对周围的建筑、土层带来影响，引起土体的扰动，造成不同程度变形与沉降。因此在施工中要了解岩体变形的机理，对土地的变形情况加以控制，方式土地塌陷的情况发生。

简介：摘要在《公路隧道养护规范》修订调研中发现，同等级公路隧道养护需求和养护能力具有差异化特征，需要按照不同等级规定养护频率、要求以及资源配备。市政道路养护规范已经明确划分了养护等级，而现行公路养护技术标准体系却没有“养护等级”的概念。为此本文对划分养护等级的必要性和可行性进行了论证，在对分级指标及其界限进行研究、广泛征求全行业意见和建议的基础上，提出了一套“养护等级”划分方案。并将其与隧道清洁频率和检查频率进行了挂钩，实现了“应隧制宜、按需养护”的原则。

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简介：摘要现今社会经济快速发展，城市现代化建设水平逐渐提高，我国的公路、铁路、水电工程等也获得了良好的发展机遇，但是在这些工程建设中，往往会遇到浅埋偏压软弱围岩隧道施工工程，这种工程稳定性不强，存在着一定的施工难度，如果在浅埋偏压软弱围岩隧道施工过程中没有使用合适的施工方法，临时支护措施也使用不合理就会造成支护变形，甚至出现塌方等问题，给隧道工程带来极大的安全风险。因此对于施工技术也提出了较高的要求，需要使用科学的施工方法和技术避免隧道施工出现变形，使工程的安全风险得以降低，提高工程建设的质量以及效率。本文就浅埋偏压软弱围岩隧道的施工技术进行分析与研究。

简介：摘要在地质复杂区修建隧道时，为降低施工灾害发生频率，确保施工安全，施工前有必要进行超前地质预报。以某隧道为依托，通过地质分析，运用TSP-203、GPR等物探手段进行了探测，探测结果与现场实际揭露情况基本吻合，对隧道施工起到了积极作用,降低了施工风险，保证了安全。