简介:本文采用多弧离子镀技术用5种不同偏压在316L不锈钢上沉积CrAlN涂层。使用X射线衍射(XRD)和扫描型电子显微镜(SEM)表征涂层的结构,并使用纳米压痕测试各涂层的硬度。用球-盘往复式摩擦磨损试验机对涂层在海水环境中的摩擦磨损性能进行测试。结果表明,随着偏压增大,CrAlN涂层表面大颗粒减少,而晶向生长特征也减弱。其结构在80V偏压下较为致密,但100V偏压下显示出典型的柱状晶结构特征。随着偏压增大,硬度也随之提高。各涂层在海水中摩擦系数相差不大,摩擦系数都先增大然后不断降低,最终达到相对平稳。在40V、60V和80V偏压下涂层在海水中的磨损率相对较小,且80V偏压下CrAlN涂层磨损率最低。在100V偏压下CrAlN涂层磨痕表面出现了剥落坑,EDS扫描结果显示该处涂层已完全剥落。
简介:通过粘弹行为、结合胶含量、电性能、交联键密度和机械性能等考察了多壁碳纳米管(MWCNT)、导电炭黑(CCB)、炭黑(CB)和沉淀法白炭黑(PSi)对丁腈橡胶(NBR)的补强作用。填料含量为0~15phr。从拉伸强度、定伸应力、硬度、耐磨性来看,MWCNT表现出的补强级别最高,其后依次为CCB、CB和PSi。即便在填充量较低(5phr)导致电性能高、动态机械性能低劣的情况下,MWCNT填充体系也呈现出极高量级的填料网络和吸留橡胶。CCB虽然具有最高的比表面积,但它提供的填料网络量级却比MWCNT低,也赋予了所有填料中最高的扯断伸长率。CB与PSi表现出程度相当的补强级别,明显低于CCB和MWCNT。