简介：绿色农业是一种新的农业生产方式.本文探讨了绿色农业的基本含义,分析了我国绿色农业发展、布局中存在的优势和问题,认为绿色农业将成为我国农业的主导产业部门,其结构是以绿色粮食生产为基础,以绿色经济作物和绿色养殖业在内的综合农业.全国范围内可划分为九个绿色农业区.按照比较优势、市场导向、因地制宜和地域相对集中等原则,要重点建设14个绿色农业类型,并进一步研究了我国绿色农业合理布局的对策.

简介：本文对科技地区布局的几个基本理论问题—科技地区布局的相关因素,基本原则、集中与分散进行了系统探讨;总结了我国科技活动地域分布的特点;并针对我国科技地区布局中存在的问题,提出了进一步调整的战略原则和调整的主要方向.

简介：城市商业服务业跟人们日常生活密切相关，城市商业服务业合理与否不仅关系到是否方便人们生活，也决定商业服务业企业的经济效益。作者对中国八十年代以来关于城市商业网点布局的实证研究和理论方法探讨的文章作一全面系统的评述。最后作者提出该项研究应该努力的四个方向。

简介：环居台湾海峡两岸的闽南、粤东与台湾,因为具有类似的族群、地理与社会因素,发展出类似的宗教文化与庙宇建筑,且具有独特的平面布局与屋顶形式。对其布局与屋顶形式进行了介绍,并参照历史发展论述其背景,据此可以了解闽粤台三地民居既富于创造性又具规范性的特性,以及在时代与社会文化下形成的风格独特且地域文化特征明显的庙宇建筑。

简介：在分析珲春运输网现状特点基础上,论述了建设以防川港为核心,以日本海周边三大港口系列及陆路运输网络为支持系统的综合运输体系的布局构想,提出了以防川为枢纽、陆海一元化的亚欧陆桥运输体系的建设途径。

简介：当今世界高技术产业发展迅猛,带来巨大的经济效益.高技术产业是一种资金密集型与技术密集型产业,所以高技术产业的布局与传统产业不同,具有自己的特征.

简介：建国以来,南京的集贸市场几起几落,现已成为人们生活不可缺少的购物场所,传统的集市贸易发生了重大变化。南京市城区、郊区、辖县的集贸市场具有明显的地域差异。从影响集贸市场发展布局的主要因素分析,预测了南京市城乡集贸市场的发展布局趋势。

简介：隋唐大运河是我国重要的世界文化遗产。研究大运河洛阳段文化遗产的保护、传承、活化,发挥洛阳在大运河旅游带建设中的文化资源与技术等优势,对于深化、提升大运河文化经济带建设的内涵和广度,具有重要的历史价值和现实意义。隋唐大运河洛阳旅游带空间结构具有旅游资源的滨水性、旅游空间相对集中性、地理文脉高度重合性的特点,坚持彰显鲜明特色、凸显文化内涵的原则,加快创建隋唐大运河洛阳旅游带全域旅游示范区建设,鼓励各县（市）区创建省级全域示范区目的地,深化落实“一心、两带、四区、两翼”的旅游空间布局。以隋唐帝都文化体验为核心,构建洛阳国际文化旅游名城空间格局。

简介：海峡西岸旅游产业在全国和亚太地区占有重要地位，旅游产业结构布局的调整有重大意义。当前海峡西岸旅游产业偏重观光游览，旅游投入偏少；偏重自然景观，旅游文化发掘不够；偏重旅行消费，旅游六要素不完备；偏重旅游旺季，时间上经营不平衡；偏重低级竞争，市场无序现象还比较严重。旅游产业布局存在旅游集散地与目的地错位、星散布局缺乏整合、重复布局分散客流、单体布局缺乏联系等问题。海峡西岸旅游产业结构布局调整应集中精力抓准重点，延长产业链，设计旅游精品，调整布局构建多级布局体系。

简介：＂一带一路＂战略,是依据我国经济新常态下国内地缘经济政治环境新态势和亚太地缘经济政治环境新变化,所做出的陆海双栖经济走廊合作机制的战略抉择。＂一带一路＂将通过政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等＂五通＂与沿线国家在基础设施建设和先进装备制造业方面实施产能合作,构建命运共同体、利益共同体和责任共同体。＂一带一路＂战略以六大经济走廊建设为重点,进而打造海上战略支点,并与沿线国家实施战略对接,形成新时期我国对外开放的总体布局。

简介：本文针对陕西省旅游产品结构中的问题，提出重点区域非平衡带动的调整开发策略，根据其重点区域“西安古都旅游区”周边的景观类型和资源状况，提出了“主题有别，南北呼应；扇形布局，带状造景”的新构想

简介：本文依据历史文献记载、考古发掘资料和实地考察对十六国时期赫连勃勃大夏国都统万城的若干问题进行了初步研究，认为统万城是由汉奢延城改筑而来的，今统万城东城遗址即当时的外郭城，西城即内城，而内城之西南部别有一个宫城，从而形成三重城垣的城市形态。关于统万城东城与西城的城垣、马面和城门问题，目前所见的有关调查报告记载的数据颇多分歧，除了毁圮和风沙掩盖等多种因素外，也与考察者方位判断的差异有关。统万城的主要宫殿西宫位于内城西南部，今统万城西城南部中央有高大的台基遗址，为城内最高之建筑遗址，应当就是当时西宫正殿即路寝(永安殿、永安台)所在。统万城内城(西城)的东南部另有一个东宫，西宫之北有别殿，离宫在城南，西宫之中还有温宫、凉殿，社、稷在内城(西城)之南部，内城北部为苑囿区。至于外郭城(东城)，目前仅可推测其东部偏北处有一官署区存在，居民区估计主要是在该城的西部及南部。统万城的城市形态与内部布局，很明显是受到了汉长安城即后秦长安城的深刻影响。

简介：第二次世界大战后发展中国家经济发展过程主要是一个工业化过程。在各国制定的工业化战略中。工业资源结构和工业的地区配置是两个极为关键的问题。本文以东盟国家为例，探讨了东盟国家所选择的不同工业化模式所依据的地理条件和工业化战略的实施对工业的地区配置的影响，以及由此而带来的地区经济和民族经济的不平衡。最后从地理角度分析了东盟国家９０年代经济发展所面临的问题。

简介：建国四十多年来,我国生产力布局战略由北移变为向西南推进,而后又向东北方向回移。不同时期的布局战略,经济效益迥然有异。东部,特别是东南部投资效益明显。七十年代中期实施“东回”战略以来,国民经济增长迅速。在未来一段时间内,经济布局仍然应以东部为重点,并且在八十年代“东回”的基础上进一步向东推进,以加速国民经济的发展。至2010年或2015年,我国的生产力布局战略应渐趋西移,在较高的经济发展水平下,逐步实现均衡布局,消除地区差别。

简介：在考察国内外高新技术产业布局发展趋势的基础上,从空间扩散的角度分析高新技术产业空间组织形式的演变过程,结合产业布局演变的一般规律探讨高新技术产业的主要布局模式。以大连市为例,进一步研究高新技术产业在市域范围内的布局模式和演变规律。基于大连高新园区的布局特征、成长趋势和点轴模式理论,提出了大连市旅顺南路高新带“株链式”的组团结构模式和大连高新技术产业网络布局模式的发展思路。

简介：近年来,各行各业借助功能业态的调整来复兴和激活历史文化街区的案例逐步增多,但也出现了理论薄弱、方法简单、缺乏定域性等不足,对大量的历史建筑缺乏有效的业态控制手段,使得历史文化街区的商业业态处于单一化、短期化状态。根据湖州衣裳街区有机更新的经验,按照逐层分级模式,层层递进、环环相扣,将＂文脉＂与＂商脉＂完美地统一起来,既增强广大市民的文化认同感和归属感,又激活了中心区的商业氛围,放大社会效益和经济效益,使其成为湖州城市的文化地标。

简介：面对日益严峻的＂垃圾围城＂态势,传统的环卫设施布局规划思维僵化、管控乏力,难以应对历史城镇复杂的空间格局,且无力缓解邻避效应,逐步陷入实施困局。以浚县为例,从实施建设中的具体问题入手,探索新形势下的动态、协同、精细化规划模式,积极推进公共参与工作、科学决策模式,优化设施适应性供给标准,并构建＂一张图＂管理平台,力求促进设施建设健康有序、城乡社会公平正义。

简介：<正>1991年4月20日,北京商业地理研究会秘书长候明光,组织北京地区全体会员。前往京郊平谷县考察论证卫星城商业布局。考察中大家详细听取了平谷县商业委员会主任郭明山等人的介绍。研究会顾问陆大壮教授、崔家立教授、副理事长张靖宜教授、秘书长王希来等同志介绍了国际城市卫星城的功能和演变趋势。大家对城市卫星城未来发展规模与现实购买力水准差,进行了可行性分析、探讨,

简介：<正>1991年3月19日,北京商业地理研究会理事长、北京大学地理系主任胡兆量教授,主持召开了专家论证北京市朝阳区商业布局态势座谈会。会上日本神户大学斋藤光格教授对北京商业布局理状和未来北京商业布局的发展,谈了自己的印象,并详细介绍了日本东京、神户两大城市的商业布局概况,及其存在的问题。胡兆量教授介绍了德国商业布局概况,及同北京相比的优

简介：本文以泰安市主城区为研究案例地,选取该区域内的旅行社和星级酒店为研究对象,利用分形的网格维数和空间句法方法,对传统旅游服务业的布局分异进行研究。结果表明：旅行社对城市整体及局部交通环境要求都较高,多集中分布于车站-景点及景点-景点的连线上;星级酒店分布则相对分散,在不同级别的整体交通集成度空间上分布差异不大（除交通极为不便的整体集成度最低区域外）,而对局部交通环境要求较高,多分布于局部交通集成核心。在此基础上,本文探讨了这两种旅游服务业在泰安市主城区的布局分异的成因。