简介：在灌区节水项目建设中，渠道砼衬砌占有重要地位。砼的早期裂缝和运行过程的裂缝是常出现的问题。渠道砼裂缝成为影响工程质量乃至工程寿命的重要因素，笔者通过近年在宝鸡峡大小渠道处砼衬砌施工的实践，认为夯实好基础是保证砼不裂缝的前提，把好材料进料关是防止砼不裂缝的保证，正确选择好水灰比和骨料比及搅拌、振捣是砼衬砌的重要环节，原浆收面二次压光是减少蜂窝、麻面和早期裂缝的手段，科学合理的分缝是避免运行过程中防止裂缝的必要措施，抓好砼早期养护是提高砼质量避免裂缝的有力保障。

简介：隧道衬砌台车是隧道施工过程中实现机械化施工的重要设备,本文通过与传统人工立模、简易模板及支架进行了对比总结出自行式液压隧道衬砌台车的优点,并对自行式液压隧道衬砌台车的构造、特点及施工技术进行介绍.

简介：防渗及抗冻是宝鸡峡灌区输水渠道修建维护和更新改造要解决的基本问题，土质渠道渗漏严重且易冻消垮塌，混凝土衬砌渠道防渗较好但常因受冻而鼓胀破损，严重影响正常有效使用，并存在安全隐患。笔者在实践中调查分析灌区输水渠道冻胀破坏和老化渗漏等情况及原因，提出了灌区渠道防渗及抗冻的一些技术措施，以供参考。

简介：CU-200型U型渠道混凝土衬砌机具有防渗性能水力特性好，结构整体性好，施工速度快，占地少，省工，省料等优点。它克服了因曲面多人工浇注施工比较困难，速度慢。质量不稳等诸多缺点。它的成功研制填补了国内这项空白，创社会效益可观。

简介：在现有隧洞二次衬砌施工过程中，大型液压钢模板台车得到广泛应用，但是端头模板还是采用小片木板拼装而成，端头模板拼装效果的好坏对衬砌施工质量有着很大影响。通过对端头模板改进，采用一种双铰接分片可翻转式组装钢端模，使得衬砌施工中端头模板的拼装模块化、机械化、简便化，拼装效果更加可靠，拼装效率更高。

简介：通过调查得到目前桥面铺装中存在的主要早期破坏形式,从结构理论和设计、铺装层材料性能、施工工艺及管理等方面进行成因分析,为今后的设计研究提供理论依据。

简介：哈拉道口拱桥已运营40年,在使用过程中长期处于严重超载的工作状态,桥梁各孔已发生了不同程度的损伤.为了详细了解该桥的破损状况和结构的工作状态,对其进行了病害检查和动力荷载试验.通过病害检测和对基频、冲击系数的的测试和分析,得出该桥的刚度和承载能力已经不满足正常的通车要求,建议该桥拆除重建或者维修加固.

简介：曲线轨道是铁路线路三大薄弱环节之一，有着不同于直线轨道结构的几何形位。随着铁路向高速重载方向发展，难免会使列车在运行过程中产生过大的离心力和向心力，从而造成内外股钢轨的偏压偏磨，减少钢轨的使用寿命，各种病害层出不穷，提高运营成本，影响列车的运行安全。因此，如何预防处理曲线病害，对提高线路质量、节约运营成本以及保障行车安全具有十分重要意义。

简介：本文通过对无缝线路在列车高速运行下钢轨产生“波浪”病害的研究，从传统的轨道几何尺寸和道床状态开始分析，逐项进行了排查和维修。但钢轨产生的“波浪”病害并没有被彻底解决。通过进一步的调查研究发现，钢轨产生“波浪”病害的原因是由于列车的碾压使钢轨产生了展长的现象，这种多余的碾压展长量在直线地段会沿纵向上下发展，从而形成了“波浪”病害。本文给出了采用合理的锯轨量和应力放散均匀钢轨的治理方法，通过在现场的实践和应用，较好地解决了钢轨“波浪”病害的问题。该方法对于现场的轨道养护维修具有积极的指导作用。

简介：本文对高等级公路建设中可能遇到的一些边坡病害作了较为全面的论述，比较了边坡综合治理的一些传统方法及其特点．提出三维植被网植草护坡、客土喷播、喷混植草等新型绿化方式和预应力锚索技术，为高等级公路建设安全维护服务。