简介：多数人觉察到索尼不正常恐怕是在2003年春天。当时据索尼公布，一个季度就出现约1000亿日元的亏损。市场上甚至出现了“索尼冲击”，索尼公司股票连续两天跌停。坦率地说，作为索尼的旧员工，我当时也感到震惊。但回过头来仔细想想，从发生“索尼冲击”的两年前开始，公司内的气氛就已经不正常了。身心疲惫的职工急剧增加。回想起来，索尼是长期内不知不觉地退化的。

简介：不管这是不是真的，但是绩效管理在企业内一方面难以抛弃，一方面也滋生着副作用。

简介：企业管理信息的传递与沟通模糊而不精确，带来企业部门与部门、员工与员工之间问题成堆，仲裁耗费了管理层绝大部分的精力

简介：为了实现《索尼集团环境展望》，达成环境中期目标《绿色管理2010》，以及坚决贯彻集团制定的各类环境规则，索尼建立了全球统一的环境管理体系，并进行持续的改进

简介：送走研发部的一名骨干员工后，人力资源经理严荪有点精疲力竭的感觉。“在这个公司做HR经理，每天只做一件事情就够我累的：安抚被总裁痛骂后的员工!”严荪对此颇为无奈，“公司总裁在新产品开发、业务发展与营销等方面都非常优秀和突出，但员工管理的技巧却非常糟糕，经常为了鸡毛蒜皮的小事大发雷霆，动辄伤害员工的自尊。”

简介：“私人董事会”在国外已经有50年的历史．由于有严格的入围标准．共同遵守的理念和原则、专业的运作程序．深受企业家们的认可。这种面向总裁们的学习模式被引进到中国已经有两年多时间．带着是否被中国总裁们认可与接受、中西方企业家对这种学习方式认识的差异性等相关问题．我们专访了五五总裁俱乐部的首席执行官冯昕先生。

简介：在索尼爱立信移动通信公司集团副总裁及中国区主管卢健生看来，对于品牌必须如对待初生的生命一样细心呵护，任何简化都会使品牌魅力大打折扣

简介：中远集团近日在北京发布《中远集团2006年度可持续发展报告》该报告于2007年11月27-30日顺利通过联合国全球契约办公室的中国推进办公室和挪威船级社的联合审核。

简介：传统的总裁班总是习惯于单向的教授，针对性不强，不能帮助总裁们解决实际问题，但这一局面能否因私人董事会的出现而有所改观

简介：今年以来．相信作为消费者和手机用户的听众、观众和读者，都会惊奇地发现在索尼爱立信最新的产品广告中，索尼爱立信的品牌标志被作为表达爱、喜欢．渴望和期待的一个载体．两边分别用第一人称的我和所渴望的事情或梦想．来诠释消费者对手机或者沟通的一种情感渴望。

简介：在中国工作了十一年后,索尼(中国)有限公司原董事长正田紘回到了日本.《经济》记者问正田在中国的工作让他有哪些心得体会时,他思索了一下,拿出一只笔,先写了四个"识"字,然后在周围又写上四个字后,组成了一组以"识"字为中心的"常识"、"见识"、"知识"、"胆识"四个词.除了第一个"常识",日语比中文意思要宽一些外,其他三个词的词义日文与中文基本一样.日文中的"常识",更多的是指应该遵守社会常理,按规则办事.

简介：雷克斯-蒂勒森先生身为埃克森美孚的总裁兼CEO。时值他访问荷兰东部格罗宁根省并庆祝格罗宁根气田投产50周年之际，《石油天然气》杂志对他进行了采访

简介：一个企业容许“造反人才”的存在，不仅能激荡出多元的异质文化与新鲜创意，更能因此创造企业活力，提升产业竞争力

简介：心有多大,舞台就有多大!“海纳百川,有容乃大”。一个企业家的胸怀有多大,他企业的路就有多宽。中国·云顶控股集团的员工们对他们的总裁林德松先生有着这样的评价:“他是一个心怀天下的人。中国汽车部件行业的发展空间有多大,他事业的舞台就要开辟多大。在事业上他永远保持旺盛的斗志,是一个有魄力、有谋略的民营企业家;在生活上他礼贤下士、宽以待人,是员工心目中的良师益友。”奋进在事业的春风里,林德松意气风发,时时刻刻寻求着“越位”的快感。他对文化的追求,对责任的专注,对人生的感悟,由表及里,渐次推进。

简介：对很多大学毕业生来说，找到一份既有前途又有高薪的工作是他们离开校园后的共同目标。不过，雷克系统（RADOCA）创办人暨行政总裁郭正光却选择走上截然不同的道路——创业。成立短短七年，雷克系统已成为本港电子营销系统的先驱，业务更遍及内地、新加坡和澳洲等国家。

简介：2000年12月15日,伴随着一记响亮的锣声,“超大现代农业”股票在香港联合交易所正式挂牌交易,标志着超大现代农业这一中国战略农业旗舰正式驶入国际资本公海,从此揭开了中国农业国际资本运营里程碑。

简介：2009年的11月17日，我刚下飞机就赶到了哥本哈根音乐厅，这里正在举行一场世界辩论。应主持人StephenSackur的邀请，我也参加了这场辩论。我被安排在音乐厅第一排的正中央，台上有9个国家的首脑和总理在辩论。

简介：姚伯乐（JisrgBeiler），DNV全球副总裁，DNV大中国区主席兼海事部总经理。姚伯乐先生是德国人，在海事业拥有超过20年的丰富从业经历，最初在德国一家船厂担任造船工程师。姚伯乐先生于2008年10月1日正式接任DNV大中国区主席兼海事部总经理一职。在此之前，他分别在DNV德国、韩国和挪威等地的数个部门担任要职。

简介：在过去的30多年中,中国凭借"中国创造"成功推动了中国经济的迅速增长,但随之而来的是国内的生态环境和自然资源的巨大的冲击和破坏。同时,在国际市场上"中国制造"面临自主创新能力差、研发能力不足的困境,缺乏国际竞争力。中国制造进入到发展的瓶颈期。