简介:摘要:根据系列化中国标准地铁列车研制项目研究需求,按照给定的车内设施技术方案,对地板支撑结构进行建模,分析减震能力并进行优化。根据计算结果,优化地板支撑的性能指标、排布密度,以实现地板支撑在确保支撑强度的前提下,达到最佳的减震效果。本文描述了基于有限元分析对标准地铁车辆内装地板方案减震性能评估和优化的分析过程和结果,其内容包括:地板结构说明,载荷工况设定,原始方案分析,刚度参数优化,布置方案优化。通过计算,分析了在噪声激励不同刚度和布置方案下的地板振动特性,优化后得出方案可作为真实试验前配置地板布置的参考方案。