简介:摘要进年来,中国建筑市场的不断的革新与发展,部分传统的老建筑产品和施工方法已经不能满足日益增长的人工成本和材料成本,而承插型盘扣式钢管支架支撑体系也是基于对建筑市场发展的需要,国外引进并更新、改进、升级换代的一种产品。目前建筑市场的支撑架中,扣件式钢管脚手架和碗扣式钢管脚手架占据了比重在逐渐减少,同时存在操作不方便、配件多且丢失、损坏严重等缺点,承插型盘扣式钢管支架支撑体系针对这些问题,解决了操作上和使用上的不足,提高了工效的同时,也节省了材料。本文重点阐述承插型盘扣式钢管架在城际铁路车辆段大跨度高支模工程中的应用,同时,提出了其比传统扣件式、碗扣式钢管支架在质量控制、特殊节点处理、和成本上的优势。
简介:摘要:近年来,社会进步迅速,我国的现代化建设的发展也有了改善。内衬不锈钢复合管是一种复合管材,近几年在长输管道领域得到了广泛应用,因其具备良好的力学性能、耐热性和耐蚀性,可以避免输送过程中管道出现腐蚀。在服役过程中,长输管道会受到多方面的交变荷载作用,长输管道交变荷载可分为管道外部荷载和管道内部荷载2种,其中外部荷载主要包括地震荷载、风荷载、雪荷载、冰荷载、沉降荷载、土压力等,这些荷载通常是由管道周围的自然环境和地质条件引起;管道内部荷载则主要是由管道内流体的作用而产生的,如内压力、内真空、内流动等。管道应力集中部位在交变应力的作用下会出现局部塑性变形,在多次循环扰动作用下,管道焊接接头部位会产生微裂纹,随着时间的延长,裂纹会不断扩展,进而导致长输管道遭到破坏,管道安全风险上升。文中通过模拟管道焊接接头裂纹扩展的过程,可以判断管道焊接裂纹实际情况,提高长输管道在服役期间的安全性。
简介:摘 要 高速铁路无砟轨道底座板混凝土质量控制是至关重要的关键工序,混凝土裂纹给运营维修增加较大的负担。结合现场施工情况,对无砟轨道底座板混凝土质量进行了工艺方面的研究,制定了一套成熟的施工工艺,有效的控制了无砟道床底座板混凝土裂纹产生,同时提高了施工质量。
简介:【摘 要】针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座板施工出现的裂纹质量缺陷,经过详细的原因分析,对于裂纹预防进行了相关的研究,提出了切实可行的裂纹预防措施,取得了较好的控制效果,希望为类似工程的施工提供借鉴。