简介：摘要：自改革开放以来，我国经济发展快速稳健增长，一些城市规模的扩大和人口密度的提升，给城市的交通运输能力带来了很大的挑战，现存的地上路面交通已处于高压高负荷运行的状态，从而凸显了修建地铁的重要性，交通运输和社会经济的发展是相互促进又互为制约的。与普通火车车站不同，地铁车站普遍建于地面之下，因此难免会涉及到深基坑施工。鉴于地铁车站结构复杂、对质量要求高、施工难度大、影响因素多、造价成本高等相应特点，大多地铁建设项目常优先考虑采用明挖法进行深基坑的开挖施工，以求提高施工效率，确保建设质量，降低相应成本。

简介：摘要：本文主要介绍天津地铁8号线一期工程南珠桥站盖挖逆作法车站的一些关键技术，包括该方法的原理、施工步序。盖挖逆作法车站在当前地铁施工中有一定的应用前景，可为今后类似工程施工提供参考。

简介：摘要：地铁车站建设有工程投资大、使用年限长、社会关注度高等特点，因此工程建设的各方面都应高度重视，特别是地铁车站防水性能的高低直接影响着车站整体的使用寿命，因此地铁车站施工时要重视每道工序的施工质量，在工程施工中、竣工后、使用年限内都能确保不出现渗漏现象，为地铁车站的顺利运营提供安全保障。地铁车站在施工时需要做好防水工作，要结合地铁车站的实际情况，对施工地的水文情况进行了解，在此基础上做好有效的防水工作，确保地铁车站可以正常的运行，为人们的出行提供便利。因此，对地铁车站防水施工技术进行研究有一定现实意义。

简介：摘要：当前，我国经济飞速发展，人们对于安全的关注度日益提升。在城市隧道内部，由于环境因素往往会出现一些病害问题，其中渗透水的出现往往会造成隧道内部一些重要设施和设备的损坏，隧道内空气含水量增加会降低混凝土本身的耐久性能。同时，随着我国基础设施建设的快速发展，隧道在公路、铁路工程建设中正发挥着越来越重要的作用，尤其是在高原与山区，隧道占比相对平原地区高。为助力推进质量强国、交通强国，提高隧道工程质量、降低质量缺陷成为公路、铁路工程建设领域的重要课题。本文主要对地铁车站明挖隧道防水施工技术进行分析。

简介：摘要：地铁车站土建费用受车站规模、施工方法、地质条件、周边环境等多因素的影响。地下车站规模越大、越靠近市中心、地质条件越差，站间距越小，全线车站投资占比越大。本文着重分析明挖法施工期间的关键要点，涉及基坑开挖、基坑喷锚等方面，经过各项措施的落实，现场施工安全状况较佳，同时施工质量得到保障，表明明挖法是一项可行性较高的地铁车站开挖方法，以期为后续类似工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着交通线路的大规模运营，客流量也在增加，这对车站的运营管理和服务提出了更高的要求。在大数据技术、云计算技术、工业互联网技术等新一代信息技术的支持下，智能站应运而生。他们提高了车站的实时感知和自主运营水平，在提高管理质量的同时提高了企业的经济效益。基于此，本文采用文献分析和归纳的方法，对城市轨道交通中的智能车站建设进行探索，希望为该领域的工作者提供参考和借鉴。

简介：摘要：城市化进程随着经济的发展而不断加快，地铁在城市交通业中的作用也越来越重要。因此，要高度重视城市地铁车站工程建设，特别是要加强城市地铁车站防水施工技术管理，加大力度把控工程施工质量，严把施工技术观，对关键的节点区域要采取针对性强的措施，从技术角度切实加强城市地铁车站的防水能力，从而提高城市地铁车站的稳定性和安全性。基于此，文章首先分析了地铁车站施工中出现渗漏水问题的原因，然后针对施工缝的防水施工技术要点进行了研究，以供参考。

简介：摘要:地铁明挖车站属于市政轨道交通行业典型的车站形式，挖掘基坑是核心内容，对工艺技术要求很高，所以要做足早期准备、挖掘、支护等任务。本文根据明挖地铁车站项目实例，注重分析了基坑开挖施工要点，以期为我国城市地铁的持续发展提供借鉴依据。

简介：摘要：近年来，我国地下空间占有率越来越高，城市轨道交通作为一种运量大、绿色环保的交通方式已经成为城市地下空间开发和利用的重要组成部分。伴随着城市化进程的不断加快，基坑紧邻地铁车站施工的情况时有发生，而基坑开挖卸载会对临近车站产生一定影响。因此，工程建设人员在设计并实施地铁车站工程时，应注重对深基坑工程的管理。结合专业知识，研究并讨论了地铁车站深基坑工程建设环境、基坑开挖前、基坑开挖过程中以及钻孔灌注、支撑、降水工作等的监理管理策略。

简介：摘要：从整体视角来看，地铁车站防水施工是车站工程中的关键难题，其最终效果与隧道工程使用年限及整体质量存在较大的关联性，所以对地铁车站防水施工技术展开深入探究是十分必要的。基于此，本文以地铁车站明挖隧道防水施工为主要项目背景，对地铁车站明挖法及防水施工中展开简要概述，并对不同类型的防水施工技术要点进行深入探讨。

简介：

简介：摘要：近些年来，为进一步增强地铁车站防水施工技术落实效果，施工单位主张根据地铁结构特点以及水文地质条件等因素，从多个方面针对地下车站防水施工内容进行统筹推进与合理部署，以期可以增强地铁工程整体防水质量。其中，在开展地下车站防水施工作业过程中，施工人员应该严格按照设计图纸要求，对施工现场所涉及到的防水要点问题进行重点贯彻与落实。

简介：摘要：当今时代，地铁已经成为人们重要的出行工具之一，其具有速度快、安全性高、舒适度高等特点，为人们的出行带来了极大方便。在具体施工过程中，大部分地铁工程都存在渗漏水问题，这不仅会影响到工程内部混凝土的刚性和耐久性，还会造成腐蚀钢筋情况，对地铁运营的安全性负面影响。此外，由于地铁工程是在地下进行施工，渗漏水会导致空间潮湿，容易滋生细菌，这也会影响着工作人员和乘客的身体健康。基于此，在地铁工程建设过程中，渗漏水问题亟须解决。要采取恰当的处理方式，提升工程整体质量，为城市内部的交通运输工作和城市建设贡献力量。

简介：摘要：地铁是进一步提升交通建设运营整体速度和质量，逐步克服严重交通拥堵的必由之路，其运营建设速度已发展已然成为城市交通建设的发展速度。地铁系统建设的实施质量和工程进度会受到各式各样的综合影响，而进度管理无疑是最重要的方面之一。本文首先系统地论述了在地铁土建工程施工中的技术，指出了影响建设施工进度的因素，并提出有效的解决方案，以期能够进一步提升地铁车站土建施工质量，加强进度管理，全方位促进地铁工程的健康发展。

简介：摘要：随着我国社会主义经济的不断发展，我国城市化进程也在不断推进，城市交通是城市化的重要组成部分，近年来我国城市轨道交通的建设势头迅猛，并出现了高架化的线路趋势，城市轨道交通高架车站应运而生。作为一种全新概念的轨道交通车站形式，在技术与结构方面还有待进行研究与分析。本文通过阐述城市轨道交通高架车站的施工技术与难点，来分析与研究在高架车站施工过程中的问题与解决方案。

简介：摘要：针对软土地区新建车站大量的填方填筑导致并行既有区间路基变形大影响线路运营的问题，传统填料难以满足工程需求，轻质混凝土与隔离桩措施对此种并行既有线路的工况具有较好的适用性，运用Midas GTS NX数值模拟软件建立模型，以西南某一车站路基工程为研究背景，通过改变新建车站内轻质混凝土的填方量与隔离桩措施的长度综合考虑两种措施对既有区间路基的变形影响，讨论车站路基影响既有路基变形的最优方案，多组分析表明：轻质混凝土与隔离桩的组合措施能够有效的控制既有线路的变形，合理的选择轻质混凝土的填量以及隔离桩的桩长可以获得较好的控制效果。

简介：摘要：时代不断发展的过程中轨道交通的建设力度在不断提升，并且轨道交通的建设规模在不断扩大。地铁车站深基坑降排水施工涉及到的施工内容比较多，如果降水得不到处理就会增加地基沉降以及基层深水等事故。因此，地铁车站施工的过程中应该加强对深基坑降排水施工的重视力度，综合运用深基坑降排水施工技术，推动轨道交通事业持续发展。

简介：摘要：本文首先对铁路TOD发展情况和铁路枢纽发展历程简要概述，然后从升级城区功能、衔接多种交通方式、提高城区土地利用率等方面阐述TOD模式下铁路车站及其周边土地开发的作用，最后阐述TOD模式下铁路车站及其周边土地开发存在的问题和运作过程，为其他城市铁路车站及其周边土地开发提供参考。

简介：摘要：随着城市化进程的加速，地铁作为现代城市的重要交通方式，其车站建设的安全风险问题日益凸显。地铁车站建设涉及众多复杂的工程环节，对地铁车站建设的安全风险进行准确预测和有效控制，不仅关乎工程质量和进度，也有助于推动整个地铁行业的健康发展。

简介：摘要：该施工技术现场可操作性强、成本底，可实现快速分体始发。解决了始发端至出土口距离无法满足出渣条件的情况，盾构分体始发时，常规始发方案无法实现材料、渣土等垂直运输问题。