简介:本文介绍了一种车载线天线,该天线采用遗传算法业设计,它既可以用于GPS系统,也可以用于IRIDIUM系统。这种天线具有右旋圆极化和半球覆盖性能,其工作频段为1225-1625MHz。这种天线采用数字电磁代码(NEC)来模拟,然后加以制作和测试。它由5个串联的铜管线段(segment)组成,其形状非常奇特,而且价格非常便宜,其体积近似为10cm×10cm×15cm。计算并测量了输入电压驻波比(VSWR)和圆极化辐射方向图。VSWR在1225MHz、1575MHz和1625MHz设计频率上小于2.2。在170°的天线扇区内天线增益的变化小于12dB。一般来说,增益会在水平线附近减小。因此,在天线扇区为150°和160°时天线增益的变化更小。这种新的天线设计采用了遗传算法和电磁码,它有几种非常特殊的天线结构,这些天线结构都已被证明其工作性能比常规设计的工作性能好。
简介:人们特别感兴趣使用GPS和GLONASS一体化系统来改善卫星定位数据的可用性、精度和可靠性,尤其在需要高精谎和高度一体化的某些民用领域。另一方面,一些高精度应用,如一体化检测系统或差分基准系统,它们需要采用具有多径抑制能力强,相位一致性高,同时又能实现半球覆盖,而且增益方向图平滑,轴比最小等特性的天线。本文将介绍一种最近开发成功的天线系统,该系统可以满足GPSL1/L2和GLONASSL1/L2系统频段内的性能要求。天线单元制作在介质层加载的叠层微带结构上,该微带结构平镶在波纹状接地平面上。重点强调的最佳多径抑制性能已经被实现,而且在这里详加介绍。本文也已包括并介绍一些特殊的技术,用以改善辐射方向图和AR电平。本文还讨论了有关宽带AR、输入反射系数和天线增益特性的一些设计条件。