简介：
简介：为了获得开关型废气氧（EGO）传感器的静态模型，使之可以用于发动机空燃比闭环控制系统的设计和分析。在发动机实验台上，采用比较法对EGO传感器进行了稳态标定实验。根据所得到实验数据，利用分段多项式法和非线性回归分析法建立了传感器的静态模型，并通过实验数据对模型进行了验证。研究结果表明，利用非线性回归法建立的模型具有更高的预测精度，所建模型可以作为一个静态非线性环节用于空燃比闭环控制系统的仿真研究。
简介：在高原地区开展了燃用含水乙醇／汽油混合燃料的试验研究。在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10％含水乙醇（95％浓度）／汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验。试验结果表明，E10混合燃料的稳定性良好；燃用E10含水乙醇／汽油混合燃料后，能保持发动机的原机动力性；在较低转速内，有效燃油消耗率有一定的上升，随着转速和负荷的提高，有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善；当量燃油消耗率明显低于原机水平；有效热效率得到不同程度的提高；怠速工况的CH和CO的排放有所改善。
简介：对YJH-Q10蒸发式液暖车用燃油加热器,设计了一种热电偶组可沿燃烧室轴向推拉位移的温度测量方法.根据此法所测温度值,对燃烧温度分布状况作了分析.同时还在燃烧室锥盖插入Pt100,测取了锥盖内表面温度分布情况.
用于配电用途的软负荷转换开关
发电机组和转换开关的远距离通信
开关型废气氧传感器稳态非线性输出特性的建模研究
汽油机燃用E10含水乙醇／汽油的试验研究
YJH-Q10蒸发式车用燃油加热器燃烧温度测试与分析
