简介：德克萨斯州达拉斯的一家饭店经营者沃雷斯·都灵立志要将法国中部卢瓦尔河的法式美味带进全美的大商场。

简介：

简介：小鹿想快点回到妈妈身边，但是一路上有许多危险。有哪些危险？它走哪条路才能平安到家

简介：时尚其实是一个模糊的概念,尤其是翻开各类时尚杂志,想要从中获得某种启迪,结果是更加令人不得要领。其实＂适合自己的才是最好的＂。

简介：Accordingto(根据)Jim'snote,pleasefindouthisroutetothebigship.1.Thereisamonsterlikeasnake!It'sterrible!

简介：

简介：每天早上，埃里克从图中的A点出发到B点的自行车厂，他喜欢每天从不同的路线走。那么，你能计算出他家与工厂之间有多少条不同的路线吗？他骑车的习惯是先向上，再向右。

简介：摘要现阶段，我国的公路工程建设有了很大发展，公路设计也越来越受到重视。为保证公路行车安全，文章结合实际以保证行车安全为出发点，分析公路设计中需要考虑的重点因素，详细论述公路平纵线形组合设计要点内容。经验可知，在保证设计质量的同时，设计过程中做好平曲线与竖曲线的合理搭配，保证驾驶员视距连续、通畅，避免诱导发生交通安全事故，促进公路设计的发展具有重要意义。

简介：摘要文中以乌江特大桥为工程背景，对线形控制中影响立模标高的关键因素进行了研究，并提出了控制实现的方法。运用该控制方法实施该桥变形监控取得了较好的结果，证明了该控制方法的正确性和有效性。

简介：摘要大跨径多跨连续刚构桥悬臂施工中的挠度控制直接影响整个桥梁的外观线形。

简介：一、专题解读直线形中的动态问题在数学中考中每年必考,而且多是试卷的压轴题.通常是以单点动、双点动、线动、点线动、图形动等方式呈现,以几何图形为载体设计点线在图形的边上运动,探索动点动线与图形的某个顶点线构成的多边形的周长、面积等问题.二、典型例题11.单点运动问题例1(广东)如图1-1,在平面直角坐标系中,O为原点,四边形ABCO是矩形,点A、

简介：摘要：线形设计对于市政路桥的施工建设来说是至关重要的，这关系到人们的公共财产安全和社会发展的经济效益。设计的是否合理，是否考虑到生态环境的保护与发展，等等，这些都是市政路桥线形设计的考虑因素，对于社会的平稳发展有着重要的作用。因此，对于市政路桥线形设计的优化设计的研究，是非常有意义的。本文首先分析了影响市政路桥线形设计的几点因素，系统地阐述了市政路桥线形设计的基本要求，最后，从不同的角度对市政路桥线形优化设计，提出了具体的措施方案。

简介：摘要在公路设计中，平、纵面是重要的组成部分。平、纵面线形的组合设计和很好的配合，通常无须增加造价就能提高道路的品质，安全和完美线形，有助于保持连续、匀速行使。所以，平、纵面线形的合理组合，对于计算行车速度大于等于60km/h的公路是至关重要的；对景关要求较高的城市道路也是极为重要的。

简介：立足交通安全,从公路立体线形对驾驶员视觉影响的角度出发,充分讨论公路设计中平纵线形的组合情况和特征,分析其不良组合现象,对高速公路道路线形组合效应做深入的探讨。

简介：摘要本文主要从GPS线路控制网的布设方式以及注意事项进行了详细的阐述，随着GPS技术和计算机技术的不断发展，相信GPS测绘技术将得到进一步发展和应用。

简介：本文结合工作实践，论述高等级公路方案中线形设计的重要性及设计体会，并就如何使线形与地形、地物、自然景观相协调，使平、纵、横线形组合均衡，使道路建设与天然景观相得益彰，以保证汽车行驶安全、快速、舒适与经济谈几点认识。

简介：线作为一种抽象绘画元素,在绘画中我们往往专注于线形多变的美感却忽略了其内部力量,故本文从画家克兰儿时生活坏境入手,由内、外两个方面分析克兰的抽象表现绘画作品,来探索其抽象表现绘画作品中线形艺术的根源。

简介：摘要：冠醚作为第一代超分子主体，是一类含有多个氧原子的大环化合物，在构筑（准）轮烷分子方面，并推动（准）轮烷领域的发展起着极其重要的作用。本文总结了基于冠醚的线形（准）轮烷在构建超分子功能器件方面、仿生领域、生物医学领域和化学催化领域的应用。

简介：摘要本文主要阐述了在高压电能计量中V型接线式电压互感器与三相三线电能表所组成的计量系统的接线方式，通过对正确与错误接线的分析和计算，为公司电能的正确计量提供理论上的技术支持，同时也可为计量人员的分析提供相应的帮助，从而加快公司计量工作的进一步发展。公司所属变电站10kV出口及高压用户计量方式多为三相三线计量方式，在三相三线电路中，使用两元件电能表计量三相三线负荷电量，只需两只电压互感器和电流互感器（TA）即可实现三相电能计量，因此三相两元件电能计量方式具有接线简单，成本低的特点。

简介：公路、铁路等带状线形工程中，点位的坐标与里程、偏距具有一定的对应关系。已知里程和偏距可以计算坐标，但是在很多情况下需要根据坐标反算里程和偏距，如中线定测过程中遇到的地形、地物加桩，需现场确定出位于中线上的特征点，在公路整治以及隧道工程中也经常会遇到类似的情况。针对这些情况重点探讨了里程、偏距线形坐标与工程坐标的转换，并给出了计算示例，证明了其可行性。