简介：摘要：集散控制系统中的热工测量是指在工业生产过程中，利用热工测量技术对温度、热量和热力参数等进行监测和测量，以实现对生产过程的控制和调节。这种测量通常涉及温度传感器、热电偶、红外线测温仪等设备，用于实时监测生产环境中的温度变化，并将这些数据传输给集散控制系统，实现对生产过程的自动化控制。在集散控制系统中，热工测量主要涉及以下几个方面。

简介：摘要：电厂热工自动控制技术是电力工程领域中的重要组成部分，其在现代火电厂中起到的作用很大。随着科技的不断进步和电力行业的发展，热工自动控制技术在提高电厂生产效率、优化能源利用、保障设备安全稳定运行等方面发挥着越来越重要的作用。本文探讨电厂热工自动控制技术实际应用要点，同时分析电厂热工自动控制技术发展趋势，希望通过分析后能给相关人员参考。

简介：Law博士：《工伤保险条例》第37条规定“职工因工死亡其直系亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金，供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金”。某职工发生工伤后办理了退休手续，后因工伤死亡，在领取丧葬补助金时是否要减去从社保领取的1500元丧葬费？

简介：摘要：叠合板后浇缝精调平压网吊模施工工法是针对叠合板建筑结构和施工特点，不断优化调整施工工艺，并进行技术创新和研发，进而形成的施工工法。该工法在质量上达到装配式叠合板设计和施工质量验收的各项标准。本文主要探究了叠合板后浇缝精调平压网吊模施工工法的施工操作要点以及质量保证措施。

简介：摘要：在现代工程的发展过程中，科技的高速发展使得建筑施工的要求变得更加严格，建筑规模不断扩大的同时，涉及到了超长、超宽、超厚大体积混凝土结构的施工问题。但在传统的施工技术应用过程中，大体积混凝土结构施工所采用的技术过于落后，容易出现裂缝的情况，从而影响到混凝土整体结构的稳定性和安全性。针对于混凝土裂缝问题的产生，通常会通过后胶带设置的形式来解决裂缝问题，这种方法虽然能够起到一定的效果，但是在应用的过程中，仍然存在有较多的缺点，包括施工周期较长、整体的成本投入过大等，在处理的过程中具有一定的难度，这也使得现场施工人员的工作量有进一步提高。面对这样的情况当下需要引起高度关注，有效优化施工建设方法，更好的提高项目建设的质量。为了能够更好的解决这一问题，当下提出一种后胶带取消后混凝土裂缝控制的方法，既能够保障施工建设的便利性，同时也能够在现场广泛应用开来。

简介：摘要随着时代的发展，我国各领域各行业都在不断的发展和进步，在时代发展过程中，社会对桥路工程的需求大量增加，促进了桥路工程的发展，推动了相关技术的发展，在桥路施工领域中，高填方路基施工，直接影响着工程质量，对工程投入使用后的使用效果，以及使用年限都有着重要影响，在高填方路基施工中，其难点和重点是路基的沉降控制。鉴于此，笔者立足高填方路基施工经验，对高填方路基施工与沉降控制展开探究，以期能够为高填方路基施工质量与水平的提升提供参考。

简介：摘要经济的发展带动了基础工程建设的速度，铁路建设是我国基础设施建设中不可或缺的重要组成部分，建设优质铁路，不仅能促进各地区之间的合作更加紧密，有效推动地区经济发展，而且更能保障驾驶者的行驶安全，减少交通事故和财产损失。所以在铁路建设过程中需严格控制工程质量，减少铁路沉降问题。本文将就此问题的成因及危害展开深入探讨并提出有效的控制措施。

简介：重型铁路、快速铁路、高速公路、高速铁路沉降标准要求不断地提高，因此，软土路基沉降控制必须引起高度重视，不但要在设计中加以控制，也要对施工过程加以严格控制，它是控制路基基底稳定和控制工后沉降的一项重要环节。

简介：摘要：路基是公路的重要组成，路基的主要病害是路基的变形，它对路基的稳定性和强度产生了一定的影响，进而对路面的强度和稳定性产生了一定的影响，从而降低了公路的行车安全性和舒适性。针对上述问题，应强化建设单位的管理，强化建设单位的管理，严格执行基础沉降量的管理措施，熟悉和掌握各项施工工艺；有效地预防路基沉降，增强路基构造的稳定性和可靠性，从而提高公路项目的效益。

简介：摘要：在交通基础设施建设力度持续加大的大环境中，着重分析路桥过渡段路基沉降问题，是优化路桥工程建设质量的主要措施。因此，文章围绕路桥过渡段路基填料以及路基沉降原因进行探析，并结合具体沉降原因提出对应控制措施，希望可以在合理选择填料、正确应用填充方法的基础上，有效规避路桥过渡段出现路基沉降问题。

简介：摘要：道路桥梁的建设也关系到整个城市的脉络以及建构，对于城市的发展也具有重要的作用。为了提高道路桥梁的整体质量，避免发生安全隐患，有必要在工程设计中进行良好的质量控制研究。基于此，本文主要对市政道路桥梁搭接段不均匀沉降的类型及原因进行分析，并针对市政桥梁与道路搭接段沉降控制措施进行探讨，以供同仁参考。

简介：摘要在进行软弱地基上的桩基础施工时，关键要做好基础沉降控制的设计。一般在设计时认为负载都由桩来承担，不考虑桩间土的承载力。本文围绕这方面展开讨论，分析了沉降控制复合桩基的优化设计方法，该方法通过合理地计算分析，使水闸的沉降得到较好的控制，平均沉降和整体承载力均符合规范要求，并且降低了施工的成本。

简介：摘要铁路路基沉降会严重影响行车质量，甚至会造成交通事故，对乘客安全造成威胁。加强地基沉降控制与病害处理是一项重要的基础性工作，本文就此分析路基沉降控制。

简介：随着我国基础设施建设事业的蓬勃发展，很多工程都需要进行高填方设计施工，而如何顺利进行高填方施工，稳定沉降是当前面临的重要问题。文章探讨了如何控制沉降的相关技术措施。

简介：摘要：在公路工程建设中， 公路路基的沉降是一项重要的问题，造成路面平整度受损，导致车辆在行驶过程中出现颠簸甚至倾覆的危险，因此控制公路路基的沉降极为重要。针对公路路基沉降产生原因、沉降的危害以及沉降控制技术进行分析，可为减少公路路基沉降的发生率提供借鉴。

简介：摘要铁路路基如果发生不均匀沉降或在施工以后产生较大沉降，在后续运营中将对行车安全造成严重影响，甚至出现安全事故。因此，在设计和施工过程中，都要做好沉降控制。

简介：摘要：我国铁路事业快速发展的过程中，各种铁路工程项目都在逐步开始实施，这些铁路工程实施时，人们最为关注的就是工程的质量问题。铁路工程施工时，由于现场环境的特殊性，常常会面临路基沉降的问题，如果缺乏对路基沉降的科学控制，就会使得铁路工程面临结构失稳的问题，难以为列车提供一个安全的通行环境。基于此，本文分析了铁路工程中路基沉降方面的控制技术，有利于对同类型工程提供重要的参考。

简介：摘要我国幅员辽阔，不同地域在土质上存在较大差异，即便是利用同一种方法建设高速公路，也会遇到不同的问题。路基工程建设中存在多种质量通病，突出表现为高填方路基沉降变形。路基压实度较差以及路基坡度上存在的偏差都会导致高填方路基出现沉降变形，加之受到施工技术以及地质条件的影响，路基长期无法改善不均匀沉降问题。为此，我们结合实际工程对高填方路基沉降处理以及裂缝控制进行分析。

简介：摘要桥梁工程的灾害防治工作和灾害处理工作较为困难，因此，作为一个投资大、施工量大、技术难度高的工程，其设计误差控制成为桥梁工程能够正常使用并且能够达到设计使用寿命的关键，其中桥梁桩基础不均匀沉降带给桥梁的损害是较大的，因此，该类问题的处理也成为桥梁设计过程中重要的一部分。本文以桥梁桩基础沉降控制为主要论题，就桥梁桩基础不均匀沉降的诱因对其进行灾害分析，并提出较为合理的设计要点加以改进。

简介：一直以来,铁路路基都是作为传递列车荷载和支承轨道的建筑物,是铁路构造之中不可或缺的重要组成部分,尤其是其质量对于线路稳定有着极大的帮助作用。随着铁路建设的快速发展,对于轨道的稳定性以及平顺性提出了更高的要求。对于铁路路基而言,沉降变形是影响其质量的主要因素。因此文章就铁路路基沉降变形以及相对应的控制措施进行分析。