简介：

简介：铁路运输工作会议对我国铁路运输面临的形势概括为:“责任重大,挑战严峻,积弊很深,振兴有望。”就铁路动力的机务部门而言,劳动组织改革、减员分流、乘务制度改革、部分机务段将实行的撤、并、改生产布局的调整,无一不关系到机务段职工,特别是火车司机们的切身利益。目前铁路面临的这个形势,对铁路机务段职工的传统思想和观念巨大的冲击,导致思想政治工作的难度加大。本文仅就当前机车乘务员思想政治工作的难点与对策,谈一谈个人的一些看法:一、问题的提出机务工作尤其是机车乘务员的工作,是铁路各工种中最为辛苦,责任最重,风险最大的工作。可是,由于长期以来在分配问题上车、机、工、电、辆各自为政

简介：高铁机车乘务员是高铁安全防控最后的一道防线，机车乘务员在岗期间的心理状况和心理波动对高铁安全风险管理有着非常重要的影响，

简介：摘要：装备在HXN3B型内燃机车上的抱轴箱体属于铸造件，体积较大，形状复杂，加工难度高。尤其在进行精铣立面、钻孔等工序加工时，需要通过一端的底孔定位，只能将高1011mm的工件力在工作台上加工，导致整个工件重心提高，加工时容易引起振刀、表面质量差、找正繁琐费时等问题。为了保证加工质量，提高加工精度，降低加工时间，本文主要从优化胎具设计、改进装夹方式，降低找正时间等方式来解决上述加工难题。

简介：摘要：踏面型单元制动器是目前国内机车上使用最广泛的一种制动装置，其以压缩空气为动力源，能够将空气压力转化为制动力，作用在车轮踏面上，实现机车的制动。弹簧缸的气密性对于其功能的实现起着决定性的作用，一旦出现风压泄露的情况，将导致停放制动和缓解功能异常，影响行车安全。然而当单元制动器组装完成后，在进行例行试验的过程中，往往会因各种原因而不可避免地出现风压泄漏的情况，这时，操作者就必须将单元制动器拆解，对各相关零件进行检查，更换零件后重新组装和试验，这一过程耗时耗力，严重制约了生产进度。通过不断摸索，笔者研究出了一种弹簧缸预装配的操作方法，简化了弹簧缸气密性试验过程，在保证了产品质量的前提下，在很大程度上提高了单元制动器的生产效率。

简介：摘要：传统货运机车属于普通型内燃机车，它已经无法满足当前的大规模、高流动性货运需求。所以本文中所讨论的是DF8B型内燃机车，该机车类型在货物运输载重量与运输工作效率方面都有大幅度提升，能够满足高强度物流运输工作要求。但是，DF8B内燃机车中所采用柴油机容易在特殊运行环境中发生某些常见电气故障问题，本文中指出该内燃机车柴油机常见故障问题，并讨论故障处理方法。

简介：沈阳机车车辆有限公司的前身——枕阳机车车辆厂，在90年代后期，由于管理不善，曾一度是一个厂区杂草丛生、垃圾遍地和员工思想动荡、作风涣散的濒危国有企业。在这一表面现象的背后，隐藏着一组更加可怕的数字：企业累计亏损近亿元，外欠2．3亿元的巨额债务，处于破产边缘。2001年4月，

简介：在余四昆心里，机器就是生命的一部分，这种执着的精神甚至影响着下一代，他儿子今年27岁，同样学的是机械修理。现在昆明机场工作，唯一不同的是他修火车，儿子修飞机。

简介：“十八大报告中指出，要坚持党管人才原则，把各方面优秀人才聚集到党和国家事业中来”，对于南车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称株洲所）这样科技人才占绝大部分的企业来说，员工的创新能力能否得到提高，创新价值能否得到实现，才是员工的最大需求，也是衡量我们党管人才工作成功的关键指标。对于如何管好人才、用好人才，尊重和发挥人才的创新价值，株洲所党委书记邓恢金有着深刻的思考和体会。