简介：摘 要：在公路工程项目中，混凝土路面是最为常见的路面形式。由于混凝土路面施工过程中易受到多种因素的影响，导致路面出现裂缝。因此在混凝土路面施工过程中，需要严格按照具体的工序进行施工，确保施工质量能够达到预期的标准和要求。文中从混凝土路面施工概述入手，分析了混凝土路面的施工准备，并对混凝土路面施工及质量控制进行了具体阐述。

简介：【 摘要 】 在建筑工程中，土建混凝土工程是重要的组成部分， 而 混凝土施工技术与防水施工技术 是 关键环节，面对土建工程中常见的渗漏问题，采用有效的施工技术，不断提高土建工程防水能力是主要措施。本文基于此，阐述混凝土施工技术要点与渗漏问题 ，探究 解决方案 ，期望促进 土建混凝土工程防水施工技术 的有效开展 。

简介：摘要：混凝土施工技术作为工程中的重要一环，优化并更新混凝土施工技术，不仅能够提升工程建设的整体质量，而且还能在很大程度上优化建筑体系标准，满足不同建筑需求建设需要的同时，为建筑市场的繁荣发展奠定坚实的基础。因此，本文分析影响混凝土施工技术质量的因素，并提出科学有效的建议性举措。

简介：摘要：在我国经济发展下，进一步刺激建筑行业发展。近几年，由于施工使用材料存在较大缺陷，导致安全事故频繁发生，为此必须采取相应措施提高施工质量，减少安全事故发生。在建筑施工中混凝土及砂浆是基础施工材料，其主要成分是黄砂，但是由于购买黄砂成本较高，导致施工企业生产成本增加。在建筑业发展进程中，发现一种技术性能和经济效益都优于黄砂的材料 -水洗砂，并广泛应用于混凝土及砂浆制作中。

简介：摘要：钢骨混凝土墙是一种新型的剪力墙，本论文主要通过对现阶段我国对于钢骨混凝土剪力墙的使用情况进行了简要的介绍、对于此种剪力墙的实验建立了模型设计同时对在不同情况下的混凝土剪力墙的抗剪性能力做出简要分析。

简介：【摘要】伴随着社会经济的迅速发展，当前我国土建工程的建设规模以及数量都有了很大的提高，在此背景下，人们对于土建工程的施工质量有了更高的要求。在土建工程当中，混凝土施工技术是非常重要的内容，虽然目前针对于混凝土施工技术进行了许多研究，并且也在实际工程中进行了大量实践，但在实际操作过程中，依旧有着许许多多的问题存在，这就对工程行业的发展造成了很大的阻碍。

简介：摘要 水泥混凝土路面质量高低与整体公路工程质量有着重要的作用，因此，为了提高水泥混凝土路面质量，结合实际从混凝土路面的基本特征入手，在详细分析水泥混凝土具备的相关特征技术上，从水泥混凝土检测外观评定、路面检测项目两个方向探讨水泥混凝土路面试验检测的要点内容，以供参考。 　　

简介：摘要 :近年来随着我国高速铁路建设的飞速发展，中国高铁在国际舞台上已然成为了我国一道靓丽的标志，代表了中国速度、中国建造水平，但建造技术迅猛发展的同时，一些困扰已久的质量通病并未得到彻底的解决，本文就高速铁路隧道二衬施工中常见的、难以有效解决的质量缺陷展开讨论。

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简介：摘要：沥青混凝土作为现代工程建筑中的重要材料，其用途较为广泛现如今大多应用在交通运输、建筑行业、水利工程和工业等方面。而在沥青混凝土施工时，需要良好的技术支持，才能完成铺设作业。现阶段，我国正加大力度的发展水利工程项目，所以对沥青混凝土的使用量和使用技术，也提高了重视程度。在长期的沥青混凝土施工中，逐渐研究出了低温施工技术，此技术虽然在我国仍处在发展中阶段，但是此技术对于水利工程建设具有重要意义。因此，我国的研发部门应该加大对沥青混凝土低温施工技术的研究力度，从而使混凝土低温施工技术，成熟的应用在我国水利工程建设中，以此提升我国建筑行业的实力。

简介：摘要：经济社会发展速度的加快，给水利渠道工程建设规模扩大创造了有利的条件，促进了我国水利事业的快速发展。结合当前水利渠道工程施工的实际情况，可知工程施工中对于衬砌混凝土施工质量及结构稳定性要求的越来越高，需要注重混凝土技术的灵活运用，确保工程施工计划的按期完成。

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简介：摘要：现阶段，我国的工程建设越来越多，对混凝土的应用也越来越广泛。一些特定的混凝土结构中需要设置保护层，其中一个重要评价指标为厚度，需要采用专业的检测手段实现对保护层厚度的测量。在本文的研究过程中，探讨了当前混凝土结构保护层厚度检测方法，并明确各类方法的具体使用方案，从而根据实际情况选取并利用检测方案。

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简介：摘要：混凝土作为一种非均质的建筑材料，其本身的性质较为特殊，施工所需的原材料存在性质等差异，尤其是水泥的水化热反应性质，极易造成建筑混凝土裂缝的出现。就建筑混凝土的特性而言，其具有明显的客观性与可控性特征，在实际的建筑工程施工中，有关的工程人员往往通过对混凝土施工环节的质量控制来减少混凝土裂缝的出现。因此，混凝土施工中，质量控制的关键是要保障混凝土各个施工环节都严格依据工程的要求实施，将有关的参数控制在合理的范围内。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，隧道工程建设越来越多，其对于保证隧道工程的施工质量和安全都具有十分重要的作用。因此施工单位应按照设计标准严格控制混凝土混合料的质量性能，准确掌握衬砌混凝土浇筑施工中的各个环节的技术要点，提高施工操作规范性和标准性，同时要加强对各施工工序的管理监督，从而提高衬砌施工的质量和效率。

简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进 桥梁建设项目的增多。作为建造桥梁的主要原材料之一的混凝土。在近年的施工阶段中，让混凝土的质量达标已经不是问题，而问题的关键在于能否更进一步的将桥梁建筑中混凝土的外观质量更加的精细化、精品化。现如今，桥梁工程在追求基础质量上达标的同时，也要让整个桥梁混凝土的外观，能够达到精品桥梁的程度。但是目前来看，因为在原材料的筛选、环境因素以及现场的控制管理上还存在一些疏漏。所以导致桥梁混凝土的外观经常存在有不均匀的色彩、过多的气泡、细微的裂缝等种种问题。本文就 桥梁混凝土外观质量控制措施展开探讨。

简介：摘要：随着我国城镇化水平的不断提高，建筑行业迎来了前所未有的发展机遇。大体积混凝土在施工应用领域比较广泛，对大体积混凝土的优化配合比和抗裂施工技术方面进行研究。主要探讨大体积混凝土开裂特性的成因，以及针对问题进行系统的了解设计、原材料、施工工序和后期养护方面提出有效的抗裂措施方案。

简介：　　摘要：伴随着社会经济的高速增长与交通建设规模不断扩大，隧道工程是其中重要的工程之一。在隧道工程施工过程中隧道内部会因为温度变化而导致其出现混凝土裂缝等问题，在实践中为了有效地解决此种问题就要合理的应用大面积混凝土裂缝控制技术。通过科学的方式进行混凝土的修复以及加固处理，进而保障隧道施工的安全性以及完整性。分析市政隧道大体积混凝土裂缝的控制对策与手段，加强对隧道安全控制与管理，可以在根本上保障隧道施工质量。基于此，文章主要对市政隧道大体积混凝土裂缝的控制进行了简单的分析论述。 　　关键词：市政隧道 ;大体积混凝土 ;裂缝 　　引言 　　在工程项施工过程中，应用大体积混凝土结构形式可以提升结构的稳定性。但是大体积混凝土在施工中容易出现裂缝的问题，导致工程的安全性无法保证。因此，在大体积混凝土施工中，进行必要的温控处理，保证施工质量达到要求，消除裂缝等质量缺陷。 　　 1大体积混凝土的质量影响因素 　　大体积混凝土浇筑过程中出现裂缝是各个建筑企业都无法避免的现象，企业要是盲目追求建筑物的抗裂能力，势必会忽视其他方面的影响，因此，要用科学的方法来提高建筑物的抗裂性。 　　 1.1混凝土本身的影响 　　混凝土在抵抗物理作用和化学作用时产生的抗变形能力就是指混凝土的稳定性。混凝土的稳定性不好，就会导致混凝土的抗渗能力弱，而混凝土中出现液体，就会引起连锁反应，导致混凝土的耐久性降低。混凝土还有一个特性就是收缩性，在没有负载情况下的混凝土一般都因这个特性导致变形然后开裂。要想减少混凝土出现变形的概率就要减少大体积混凝土的收缩裂缝和温度应力。 　　 1.2混凝土使用材料的影响 　　混凝土非常容易受到力的影响而裂开，水泥的种类和实用量又会对混凝土的强度和收缩限度有影响。水泥越粗，混凝土越容易裂开，反之则反，因此，建筑公司要多多关注建筑使用水泥的粗细。 　　 1.3其他因素的影响 　　工作人员在进行大体积混凝土浇筑时做好理论计算也是减少裂缝出现的方法之一，要想改变变形作用对裂缝的控制，可以采用构造设计。但常规的计算模型跟实际上的结构物工作状态有很大的差别，导致计算结果跟实际结果有差距，这些未考虑到的因素都可能会引起结构裂缝。 　　 2大体积混凝土裂缝的类型及其产生原因 　　 2.1收缩裂缝 　　受到温度、空气干燥、原材料塑性等方面的影响，混凝土中的收缩力逐渐增大，当大体积混凝土的抗拉强度无法抵抗压强时，就会产生收缩裂缝。 　　 2.2温差裂缝 　　大体积混凝土施工中，如果水化热不能及时排出，导致表层与内部之间的温差较大，当混凝土的内外约束力无法承受其温差时，混凝土就会变形甚至产生温差裂缝。 　　 2.3安定性裂缝 　　大体积混凝土的施工质量容易受到原材料质量的影响。当水泥安定性较差时就会产生安定性裂缝 ;外界湿度较低、混凝土材料的碱性过高、施工人员操作不当都会导致大体积混凝土产生安定性裂缝。 　　 3市政隧道大体积混凝土施工技术的要点 　　 3.1市政隧道大体积混凝土配合比 　　在隧道的大体积混凝土结构工程施工中，浇筑块体会在水泥水热化的作用之下导致其出现温度升高等状态，为了在施工中达到降低温升的作用，在施工过程中为了保障大体积混凝土的各项强度符合标准要求，可以对混凝土 60天后期强度分析，适当地减少水泥的实际用量，进而达到降低温度升高的问题。利用后期强度要获得设计单位的允许方可进行。 　　 3.2选择合理的浇筑时间 　　凡事都要有时间观念，大体积混凝土的浇筑也是一样，时间间隔的太长或者是太短都会影响到大体积混凝土的质量，进而对建筑物有所影响，因此，在工作人员进行浇筑工作时，一定要合理的掌控浇筑时间，早上或夜间进行浇筑就可以降低混凝土的内部与外部温度差和入模温度，这样就可以减少温度裂缝出现的可能。 　　 3.3混凝土浇筑 　　大体积混凝土浇筑施工多数都是采用斜面分层的浇筑施工方式，该方式可以通过斜面的结构形式来增强混凝土的流动性，逐步从近到远进行浇筑施工，让各层混凝土材料能够充分的融合，提高整体性，满足工程的强度标准要求。因为混凝土罐车运输环节中的影响，导致斜面浇筑各个不同来源的混凝土材料二次融合的过程有着一定的问题，这就需要加强施工环节的管理和控制，保证各层融合性能合格，组合成为符合要求的整体性结构。该施工方式的应用可以有效地减小各层的厚度尺寸，还能够合理地确定浇筑施工工序，并且减少水化热。但是这种浇筑施工方式应该注意拆模时间，必须要在大体积混凝土的温度下降到一定范围内才能拆除模板，同时应该按照上文中的要求做好保温处理，保证混凝土结构性能合格。 　　 3.4市政隧道大体积混凝表面处理技术 　　在隧道大体积混凝土施工过程中要做好混凝土的表面处理，在处理过程中其主要的程序与技术手段具体如下。 　　 3.4.1处理程序 　　在初凝之前做好一次抹压→根据规范要求做好临时覆盖塑料膜→在混凝土终凝前 1h～ 2h要根据规范做好掀膜二次抹压→最后进行覆膜处理。 　　 3.4.2泌水处理技术手段 　　第一，在混凝土施工中对于表面存在的泌水要及时引导处理，做好集中排除处理。第二，混凝土表面如果浮浆较厚，在混凝土初凝之前要适当地添加粒径为 2cm～ 4cm的石子浆处理，将其均匀的撒布在混凝土的表面上，拍平。第三，对于在恶劣天气中要做好遮阳挡风处理。第四，对于施工面积较大的阶段要更要求做好分段的表面处理。第五，对于混凝土硬化之后的表面要做好塑性收缩裂缝处理，保障其符合规范要求与质量。 　　 3.5混凝土的养护措施 　　混凝土的养护工作是大体积混凝土施工的后续收尾环节，同时，也是混凝土质量控制的关键环节。针对已经浇筑完成的混凝土，工作人员要制定详细的养护方案，对混凝土进行全面的保温和保湿养护。在混凝土浇筑完成后，工作人员可以使用覆盖、喷水等措施，针对硅酸盐水泥等特殊类型的混凝土，要适当地延长养护时间，一般来说，特殊类型的混凝土要比常规类型的混凝土养护时间多 7天左右，如果混凝土当中使用了缓凝型外加剂的话，养护时间要比常规类型的混凝土多 14天以上。 　　 4大体积混凝土其他控制措施 　　 4.1原材料控制 　　大体积混凝土在浇筑施工材料的选择方面，可以根据工程的实际情况确定混凝土制造商，同时还需要加强混凝土材料的质量控制。施工单位和搅拌站签订混凝土合同时，应该严格执行相应的技术规范和国家标准，保证搅拌站可以供应符合工程需要的施工材料。同时项目部还应该加强搅拌站内混凝土材料的质量检测，符合要求之后才能应用到工程中，否则就需要整改。 　　 4.2加强施工中的温度控制 　　在进行施工的过程中，要加强对温度的控制，大體积混凝土材料由于内部无法与空气进行接触，就会导致内部的温度过高，而外表由于会与空气有着密切的接触，散热就会非常的快，这就会导致内部以及外部的非常大的温度差，而温度就会产生严重的温度裂缝。因此，在进行施工的过程中，为了可以有效的解决好温度裂缝，这就需要我国的相关部门以及技术人员解决好这些问题，才能有效的保证工程的质量以及施工的水平。 　　结语 　　大体积混凝土施工中，要从原材料、配合比、施工方法、温差控制等方面进行严格的控制，以减少裂缝产生的概率。 　　参考文献： 　　 [1] 陈会婷 .探析建筑工程中大体积混凝土施工技术探析 .建筑工程技术与设计， 2019（ 11） . 　　 [2] 殷昌新 .大体积混凝土施工技术及质量控制要点探讨 .四川水泥， 2019（ 34） . 　　 [3] 张鑫 .关于大体积混凝土裂缝控制问题的探讨 .建材与装饰， 2019（ 43） . 　　 [4] 徐晶 .大体积混凝土裂缝成因及控制的探讨 .建材与装饰， 2019（ 34） . 　　 [5] 黄文明 .高强度混凝土的施工工艺分析 .安徽建筑工业学院学报， 2019（ 14） .

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