简介:摘要斜坡面混凝土衬砌在水利水电工程施工中情况较为普遍,一般混凝土工程都是立模成型,混凝土施工过程中入仓和振捣过程中,会对模板产生侧压力,因此立模时通常采取外撑内拉的方式进行加固,保证混凝土浇筑过程中不出现跑模现象。但是在坡度较缓的斜坡面施工中,立模时无法使用外撑的方式,采取内拉方式时不仅要先在基础面上预插拉筋而且要安装额外的支撑钢筋,以保证模板安装后在设计的坡面边线位置。浇筑时混凝土对模板产生向上的压力,易出现跑模情况,导致在新老混凝土结合部施工缝位置出现错台、窜浆问题。振捣时混凝土内部气泡上升会聚焦在模板面,不易排出形成蜂窝、麻面表面缺陷。采用不立模板直接收面的方式,可以省略大量的立模工序,提高施工效率,同时可避免混凝土面出现的各种缺陷,是一种省时、省材料、质量有保证的快速施工技术。
简介:摘要:目前我国经济水平和科技水平的快速发展,城市间水电资源供应不平衡的矛盾日益突出。为了缓解这一问题,中国各地兴建了一大批水电工程。深埋长隧洞作为这些工程建设主要的水工构筑物,也促进了高压水工隧洞的发展。这些水工隧洞工程一般规模较大,其中许多位于山区,地质和地形条件复杂。同时,由于衬砌结构与围岩的相互作用机制不明确,以及高地应力和高水压的影响,在施工和运营期间,围岩和衬砌支撑结构的稳定性受到严重威胁。目前,高压水工隧道开挖和运营过程中衬砌结构的稳定性分析已经成为一个紧迫的工程问题。但是,关于这方面的理论分析和研究主要集中于隧洞开挖阶段,而对运营期支护结构特别是衬砌结构的稳定性研究并不充分。因此,需要更加重视受内外水压力、岩体的长期强度和工况变化等各因素影响隧洞衬砌结构的稳定性分析研究。
简介:摘要随着近年来社会经济的不断发展,水利工程作为国家基础工程的建设规模不断扩大。水利工程影响较大,因此有必要提高施工质量,衬砌混凝土技术的应用对水利工程非常重要。它不仅可以保证整个项目的施工质量,而且还有水利工程等相关要求。非常明显的改善。本文主要研究水利工程混凝土衬砌施工技术,希望为我国水利工程建设提供保障。
简介:摘要院梁济运河输水航道工程,位于山东省的南部,是南水北调东线第一期南四湖耀东平湖段输水与航运工程的重要组成部分,该部分的功能是将调入南四湖上级湖的江水逐级北送至东平湖,同时在南四湖与东平湖之间实现通航。根据当地运河运输部门的要求,0+000耀18+750段在不间断通航的条件下进行施工,按照要求该段施工采取模袋混凝土衬砌边坡的施工工艺,该工艺特点不需要排水,直接在修葺完毕的边坡上进行施工,即减少了投资,又满足了通航的要求。
简介:摘要随着经济的不断发展,农田的渠道防渗衬砌施工技术得到了人们的广泛关注。本文从现浇混凝土防渗渠道衬砌施工技术的优点、混凝土衬砌渠道的结构型式及混凝土防渗衬砌施工等几个方面进行了分析。