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28 个结果
  • 简介:摘要: 铁路建设项目执行周期长、工程跨度大,项目建设方、施工方、政府部门、当地群众等均为利益相关方,充分尊重并满足各方利益需求才能确保铁路建设活动顺利、高效进行,项目协调管理非常关键。本文以黄大铁路项目为案例,从项目管理过程中发现的利益冲突及协调管理工作经验透视铁路建设项目协调管理的共性问题,并给出更好协调铁路建设项目利益相关方利益冲突、加强协调管理成效的具体措施,为其他类似工程项目协调管理工作的开展提供参考。

  • 标签: 铁路建设项目 利益冲突 协调管理
  • 简介:化学驱是提高采收率的一种重要手段,但在有表活剂和聚合物参与下的化学驱地下情况较为复杂。为了更好的模拟计算化学驱对油藏的开发效果,在全隐式组分模型的基础上,引入了一个基于非结构混合PEBI网格,考虑包括吸附、压缩、相行为等多种物化现象,对整个油藏流动进行数值计算。结果表明,在相同网格尺寸的情况下,使用混合PEBI网格的化学驱模拟对油藏地质特征和井的描述更加的灵活和准确,因而可以更精确的模拟表活剂-聚合物化学驱过程,分析其对采收率的影响,正确的指导化学驱注入工艺。

  • 标签: 化学驱 数值模拟 PEBI 全隐式
  • 简介:摘要:城市更新工程项目是关乎城市建设和发展的重要议题,而多利益相关方参与的城市更新工程项目决策管理问题更是复杂而重要。在城市更新工程中,政府、开发商、居民、环保组织等多个相关方都有各自的利益诉求,而如何协调各方利益、合理决策以及有效管理城市更新工程,成为了一个亟待研究的问题。本文旨在对多利益相关方参与下的城市更新工程项目决策管理展开深入研究,以期能够为城市更新工程的决策和管理提供更为科学和可行的方法与措施。

  • 标签: 多利益相关方 城市更新工程 决策管理
  • 简介:以中国大、小兴安岭为例,在前期沼泽湿地与多年冻土共生机制研究基础上,构建了沼泽湿地与多年冻土的共生模式,并发现在不同尺度空间上,共生模式的主导特性并不相同:在大尺度空间上为“结构型共生模式”;在中尺度空间上为“功能型共生模式”;在小(微)尺度空间上为“过程型共生模式”。三者间,后者依次是前者的基础。微观过程型共生模式又分为3类:第一类为厚泥炭沼泽与稳定多年冻土的强共生模式,第二类为中厚泥炭沼泽与亚稳定多年冻土的中强度共生模式,第三类为薄(或无)泥炭沼泽与不稳定多年冻土的弱共生模式。沼泽湿地与多年冻土共生模式的构建,对揭示该共生体的形成演化规律具有理论价值,对冻土保护提供了新思路。

  • 标签: 沼泽湿地 多年冻土 共生模式 大兴安岭 小兴安岭
  • 简介:南海渔业从业者行为不仅关系到我国南海海洋权益的维护,还关系到"一带一路"倡议的实施。本文通过构建logistic模型和对数线性回归模型,将南海海洋渔业从业者的行为量化为不同的指标,研究政策保护、利益驱动对从业者行为的影响,并运用485个调查样本的微观数据进行了实证研究。结果表明:政策保护中的执法保护对渔业从业者行为影响不显著,政府补贴和利益驱动对渔业从业者行为的影响均显著,且利益的不同表现形式对渔业从业者行为的影响有一定的差异。

  • 标签: 政策保护 利益驱动 从业者行为 海洋捕捞
  • 简介:摘要:自2016年中央要求普遍推行垃圾分类制度以来,各地轰轰烈烈地进行了各种有益的尝试,获得了不少经验,但大部分措施、方法只是小范围、临时性取得缓和,问题仍层出不穷,甚至在原有的环卫体系下难点痛点更加突出和转移;本文透过纷繁复杂现象,深入剖析当今垃圾分类工作的难点痛点,用大量实践,结合千万年来人们习以为常的固有技术智慧,重新从“中国视角”构建垃圾处理应有的理论体系与核心装备,为怎样做好垃圾“分类处理”提供解决方案。

  • 标签: 垃圾分类,分类处理,分类综合体,联合批嘂,热解气化,生物质能,新能源,有机肥