简介:一、地震基本参数表1 地震基本参数表发震时间年月日时分秒震 中 位 置微 观宏 观东经北纬东经北纬参考地名震级(MS)震源深度(Km)震中烈度 地震类型 19940916142020118°41′22°36′台湾海峡73191Ⅷ主余震型 表中震源深度为台湾台网测定。二、地震烈度分布震中位于远离陆地的海域,调查在闽粤沿海陆地上进行,最高烈度为Ⅵ度,存在Ⅵ度强乃至Ⅶ度的异常点,仅勾划出Ⅵ度及Ⅴ度两条等震线(见图19-1),它们均呈北东走向微向北西突出的弧形。图19-1 1994年9月16日台湾海峡地震等震线图Ⅵ度区:成带状展布于福建省厦门、漳州及广东省汕头、潮州等地。Ⅵ度等震线北起福建省泉州的石
简介:摘要:由于交通运输需求的不断上涨,部分公路已经无法满足这样的发展趋势,相关单位必须能针对这些公路进行改造,确保其在功能及质量上能满足现阶段需求。对于本文所讨论的问题来说,路基加宽是公路改造工程中使用的主要技术之一,而为了确保相关施工技术的应用能达到预期效果,针对这些技术及其应用办法进行研究是非常有必要的。结合现状来看,部分公路在经过长时间的使用之后,受路基沉降等方面的影响,已经出现了裂缝等病害,致使公路受到严重破坏。在这样的背景之下,为了进一步提升公路的性能,满足人民群众在出行运输等方面的需求,本文针对此类问题,对桥梁公路加宽这一技术进行了详细的分析、解释以及如何改进,并做了较为深刻的商讨,以期提高公路质量。
简介:一、地震基本参数表1 地震基本参数表发震时间年月日时分秒震 中 位 置微 观宏 观东经北纬东经北纬参考地名震级(MS)震源深度(Km)震中烈度 地震类型 19950225111508118°42′24°22′晋江海外5310Ⅵ主余震型 本次地震的宏观震中,未作推断,从图面的合理性考虑,应在微观震中的北偏西10余公里处。二、地震烈度分布由于震中位于海域,离震中最近的金井围头也有20公里左右。在所有的现场调查点中,最高烈度值只有Ⅴ度,故仅勾划出一条Ⅴ度等震线(图21-1)。图21-1 1995年2月25日晋江海外地震等震线图Ⅴ度区:Ⅴ度等震线在惠安的辋川、斗尾一带入海,向西南,经过南安的洪濑,安
简介:一、地震基本参数表1 地震基本参数表发震时间年月日时分秒震 中 位 置微 观宏 观东经北纬东经北纬参考地名震级(ML)震源深度(Km)震中烈度 地震类型 197701091153511177°249°1177°249°长泰坂里371926Ⅴ主震型 微观震中定位于安溪龙涓的半林附近,宏观震中确定在长泰坂里的黄西坑,在前者西南面5公里左右。表中的震级为全省的平均值ML=37级。依据宏观烈度分布图,采用古登堡与李希特以及马德里的计算公式,得出的震源深度分别为19Km和26Km。图3-1 1977年1月9日长泰坂里地震等震线图二、地震烈度分布从图3-1可以看出,宏观震中位于长泰坂里的黄西坑(东经11