简介:劳工短缺、电脑故障以及集装箱底盘车不足等因素导致日前纽约/新泽西港口拥堵严重。为此,纽约/新泽西港务局2013年底专门成立了港口绩效工作组。
简介:卡纳维拉尔港是港口业中业务组合最为兼容并收的港口之一。卡纳维拉尔港是世界上第二大邮轮港口,管理着一个拥有海滩和垂钓设施的广受欢迎的公园,运营着供休闲乘船人使用的码头和坡道,为一支渔船队提供支持,
简介:“品质最优服务最优全面打造双优品牌;产品一流管理一流建设大型企业集团“的经营理念,使陕汽重卡在2006年1-5月,销量突破13000余辆,同比2005年增长70%,行业增长率全国第一。在残酷的市场竞争面前,陕汽有实力按照自己的意志做强“贴心”服务品牌,全面打造国内重卡行业最高顾客满意度。在潍柴动力、湘火炬、德国曼、陕西汉德车桥(原陕汽桥)、法士特等行业最佳供应链的支撑下,陕汽将坚定地一手抓产品,一手抓服务,不断为用户创造最大价值,以最佳服务平台成就行业最佳服务品牌。
简介:新版《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》实施后,船员适任评估内容增加,组题方式发生变化。研究并开发基于MICROSOFTOFFICE特点的船员评估题卡管理系统,适应了新评估方案的现实需要。
简介:6月2日,希腊散货船船东DryShips表示,该公司已接收一艘卡姆萨尔型81129载重吨散货船(建造于2014年)。据悉,该船是该公司于2017年4月中旬收购的3艘卡姆萨尔型散货船之一,其余2艘预计将在2017年第二季度交付。
简介:世界排名前10的航运研究机构英国MooreStephens6月20目发布2017年第二季度航运信心指数调查季报。根据报告数据显示:至2017年5月,航运业平均信心指数明显大增,从今年2月的5.6上升至6.1,企及近3年来的最高点。其中,航运经纪人信心指数从4.6攀升至6.4,
简介:航海工程学院(以下简称学院)是浙江国际海运职业技术学院最早成立的学院之一,专业建设历史悠久。学院下设航海技术、轮机工程技术、国际航运业务管理和船舶电子电气技术四个专业,其中航海技术专业为浙江省优势专业,轮机工程技术专业为浙江省特色专业。学院坚持以就业为导向,以特色求发展,培养适应国际、国内航运业第一线需要的,具有良好职业道德和敬业精神,具备从事国际海事服务的基本能力和技能,具有职业生涯发展基础,德、智、体、美等方面全面发展的技术技能型专门人才。
简介:TRADEFIR轮,23618载重吨,1976年造,主机B&W12500马力,400万美元,470TEU,售予希腊。KWANGTUNG轮,21725载重吨,1985年造,主机苏尔寿1.2万马力,1620万美元,1000TEU,售予德国。
简介:2008年第二季度全球订单数据显示,干散货船订单大幅下降。主要原因可能是船东担心市场上的运力供需失衡以及船厂交付延误。市场上船舶交付延误和撤单时有发生,次贷危机引起的金融问题是主要诱因。亚洲船厂的主要问题在于从银行获得保函越来越难,这将直接影响到订造合约的达成,因为船东和他们的融资银行在没有保函的情况下是不会先行支付首付款的。
简介:
简介:7月26日,LNG船船东及运营商GasLog公布了该公司截至2018年6月30日的第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为1.328亿美元,相较于2017年同期(1.299亿美元)有所增加。然而,最终仍报亏360万美元。不过,相较于2017年同期(净亏损750万美元),亏损额显著减少。
简介:8月15日,马士基集团公布了2017年第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为96亿美元,增长8.4%。其中,马士基航运第二季度的实际利润为3.27亿美元,成为集团利润的主要来源。
简介:游艇舱室布置设计是游艇整体设计的重要内容之一,其设计的好坏会直接影响游艇设计的整体效率。基于AutoCAD二次开发技术,改变了传统的手工AutoCAD绘制舱室布置图的方式,利用VB进行AutoCAD二次开发,建立游艇舱室参数化布置设计程序,该程序可以快速高效的绘制游艇舱室布置图。
简介:根据7月23日三星重工发布的公告显示,其2018年第二季度的营业收入为1.35万亿韩元,营业亏损为1005亿韩元,净亏损为1427亿韩元,亏损严重。此外,从2018年1月至6月来看,其营业收入为2.59万亿韩元,营业亏损为1483亿韩元,净亏损为2022亿韩元。截至目前,三星重工仅完成2018年全年接单目标(85亿美元)的35%。
简介:船只需求疲软预示着小型航运公司将会寻求进一步的成本节约方案。世界领先的班轮公司纷纷陷入财务困境已经成为2015年的头条新闻,由于继续投入使用其新一代的超大型集装箱船,这些大型班轮公司中绝大多数都陷入了应对主要航线上船舶需求增长缓慢或者负增长的困境之中。
简介:11月12日,川崎汽船通过官网发布了2018财年第二季度(7至9月)财务报告。报告显示,其营业收入为4161亿日元,与2017年同期相比,下降28.1%;母公司净利润为-246亿日元。其中,干散货板块的总收入为1320亿日元,同比增加11.3%;能源板块为420亿日元,同比增加15.3%;物流板块为2254亿日元,同比大跌44%。
简介:上海海事大学经济管理学院以海运、物流及其它相关涉海和临港产业经济管理问题为主要教学内容和研究对象,立足上海、辐射长江三角洲地区和沿海沿江地区、面向海内外,追求人才培养、科学研究、社会服务三种功能的协调发展,是上海国际航运中心建设经济管理人才的重要培养基地和经济管理问题的重要研究基地,为全国海运、物流及相关临港产业提供经济管理人才支持和相关的智力和决策支持,保持着在海内外同领域学术对话中的话语权。
简介:7月24日,现代商船公布了截至6月30Et的2018年第二季度财务报告。报告显示,其营业收入为1.23万亿韩元,相较于2018年第一季度(1.11万亿韩元)增加了11%;净亏损为2427亿韩元,相较于第一季度(1757亿韩元),亏损额进一步加大。这主要是因为燃油成本上升以及平均运费下降。
简介:液化天然气船、潜水艇制造以及中国市场的发展是目前川崎重工造船事业的主要内容。引领船舶部门发展的饼田总裁(常务执行董事)从历史发展中总结出这些项目成为企业核心力量的主要原因,认为“在发展过程中积累的技术、不断进取的精神及拓展海外事业的经验”是事业发展背后的推动力量。
纽约/新泽西港集卡运输问题频现
卡纳维拉尔港的发展计划
“陕汽重卡”成就行业最佳服务品牌
基于OFFICE特点的船员评估题卡管理系统开发
DryShips接收一艘卡姆萨尔型散货船
二季度航运信心指数大增
二级学院巡礼航海工程学院
二手集装箱船成交价格
2008年第二季度全球订单状况
创业者之歌——港联公司“二次创业”纪实
东风吹来满眼春——写在龙门港二次创业之际
GasLog第二季度亏损额显著减少
马士基集团公布第二季度财务报告
基于AutoCAD二次开发技术的游艇舱室参数化布置设计
韩国三星重工第二季度亏损严重
第二梯队的集装箱船公司在努力适应市场
日本川崎汽船公布2018年财年第二季度财务报告
2009年上海海事大学研究生招生目录之二——经济管理学院
信息与资料 航运要闻——韩国现代商船第二季度亏损额进一步扩大
川崎重工120周年纪念特集之二——集团船舶海洋公司总裁饼田义典采访录