简介:为保证现代有轨电车信号优先的同时,尽可能减小其对社会车辆产生的不利影响,本文从干线交通信号防调控制出发,研究有轨电车交叉口及其横向相交道路上下游炎联交叉口的协涮控制问题。
简介:活动背景目前,金融危机席卷全球,各国经济都受到不同程度的影响,企业在积极反思。在这个特殊时期,企业对员工技术水平的提升和职业技能的要求将更为迫切,企业需要大量符合产业需求、适应经济社会发展的高素质技能型和应用型人才,这为我国职业教育的高速发展带来了契机。
简介:本文对机动车驾驶人满分教育和审验教育网上学习新模式进行了研究,通过引入云视频服务技术和人脸识别技术,保障在线教育的可靠性和可行性。同时,将网络学习系统和公安网系统连接,根据驾驶人准驾车型和违法行为为驾驶人提供有针对性的个性化教育内容,形成网上约、网上学、网上办服务流程,实现业务在线办理,达到便民利民目的,利用“互联网+”将放管服更好地落到实处。
简介:中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会2016年年会11月13日在郑州召开。中国汽车维修行业协会副会长、教育工委主任委员张京伟就2017年中职院校汽修大赛的筹备情况和今后成立职教联盟、职教集团的想法以及有关汽车维修职业教育发展的政策进行了简要介绍。
简介:近年来,随着高速公路管网建设密度增加、范围扩大,高速公路里程数急剧增长使得高速公路交通诸要素之间的矛盾日益突出。面对交通参与者安全意识淡薄,交通违法行为普遍,高速公路交通安全形势十分严峻的现状,加强交通安全宣传教育服务工作,提高全民的法制观念和交通安全意识,为出行驾乘人员提供高效、便捷的路况信息服务,成为高速公路交通管理部门迫切需要解决的一大难题。
简介:2015年6月29日,中华人民共和国公安部发布并实施了新制定的公共安全行业标准《道路交通安全宣传教育基地建设指南》(GA/T1263—2015)。为推动该标准的贯彻、实施工作,引导和促进各地建设和运行道路交通安全宣传教育基地(以下简称“宣教基地”),本文介绍了标准制定背景、标准体系建设情况、标准内容、实施要点等,以期为正确理解、应用该标准提供参考。
简介:机动车迅猛增长的同时导致交通拥堵日趋严重,尤其是早晚高峰城市快速路出入口的拥堵已成为交通管理部门的痛点与难点,简单的信号控制策略已经无法满足当前城市发展的需求,以北京市快速路为研究对象,通过对自适应和协调控制系统的检测器布设方案研究以及协同控制策略研究,根据不同匝道出入口类型在整个环路中所占的比例,以信号控制策略的实施效果与匝道出入口问距离、匝道出口和下游交叉口间距离的关系为重点,最终通过仿真得出采用综合信号控制策略后有利于提升整个快速路道路通行能力的结论。
有轨电车优先下的干线交通信号协调控制策略设计
中国职业教育与汽车行业发展对接高峰论坛暨“-会-展-赛-网”系列活动
机动车驾驶人互联网满分和审验教育网上学习新模式的研究
中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会2016年年会在郑州召开
智能手机软件在高速公路交通安全宣传教育工作中的应用
公共安全行业标准《道路交通安全宣传教育基地建设指南》(GA/T1263—2015)解读
城市快速路出入口控制策略和方法研究一一以北京市快速路为例