简介：本文首先概述了CAN总线技术，并详细阐述了汽车CAN总线的优点和特点以及其结构分类和传输原理，从而引出汽车CAN总线研究的重点和关键技术问题，及其目前在汽车上的应用情况。最后展望了该技术的未来发展趋势。

简介：热热闹闹的北京车展尘埃落定，一切好像又恢复了以前的沉静。回顾车展，真是让人既热血沸腾，又很是感动。热血沸腾是因为笔者忙着给大家介绍了一些招惹人眼球的车子。感动的是车展的人气实在是旺。笔者于忙碌之中，拍下了两张能证明车展人气旺的照片。不远千里来自武当山的道爷，和累了大半天席地坐睡的母子二人。正是因为大家都赶着热闹，于是反而忘了细细琢磨车子外表以内的很多东西。如今我又细细地回味了一下这次车展，把本次车展上的一些当今汽车前沿的技术，眉毛胡子抓了一把，在此一起与大家共享。

简介：

简介：随着汽车工业与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛.今天的汽车已经逐步进入了电脑控制的时代.国外专家预测未来3～5年内汽车上装用的电子装置成本将占汽车整车成本的25%以上,汽车将由单纯的机械产品向高级的机电一体化产品方向发展,成为所谓的"电子汽车".

简介：要实施精益生产却无从下手，这是很多企业都会遇到的问题。所以了解自己价值流真正的状况，对于企业持续改进，实施精益生产十分重要。文章以某重型汽车公司车身厂车门区精益改善为例，应用价值流图析技术，对车门区的布局、作业、物流等方面存在的问题进行了全面分析，并进行了车门区改善方案的设计。实践证明，企业通过运用图析技术，实施改善后的方案取得了良好的效果。

简介：驾驶人人眼检测是实现道路驾驶技能考试智能化评判的关键技术，本文分析了涉及驾驶人注视特征考试评判项目和评判标准，对比分析了驾驶人人眼检测和跟踪方法。

简介：6月18日，这是一个吉祥喜庆的日子，选择这一天举行开业、签约、庆典的不胜枚举。然而，当天在陕西省人民大厦巴黎厅举行的陕西汉德公司车桥技术出口印度AMW汽车公司签约仪式则更显得意义重大。因为这是中国汽车总成技术第一次向其他国家出口，标志着陕西汉德车桥技术质量和品牌已被国际市场所接受。

简介：目前,为了规避国内企业产品投放市场时企业可能面临的专利侵权风险,本文将对印度尼西亚的汽车全领域专利进行分析,以便于深入了解印度尼西亚汽车全领域的专利布局、发展趋势和研究热点情况,为国内企业进入该重点市场做好专利预警工作。

简介：随着自动化控制和检测技术在机动车驾驶人考试系统中的应用，在降低考试员工作强度，提高机动车驾驶人考试工作效率的同时，却存在着考试标准不统一，人为操纵考试等问题，为此研究机动车驾驶人考试监管技术势在必行。本文基于统一建设模式思想，对机动车驾驶人考试监管系统从总体架构、业务流程设计等方面做了总体规划，并分析阐述了系统功能。

简介：为评价和比较主要国家的汽车产业水平,研究并提出了核心技术掌控力指标。基于代表性、独立性、指导性、可测性、可比性,下设了产品平台、动力总成、汽车电子、新能源技术、研发能力五项一级指标,采用层次分析法构建了量化评价体系。基于数据资料逐项评价后发现,德国、日本、美国处于第一阵营,韩国、法国、意大利处于第二阵营,中国处于第三阵营,我国与汽车强国之间的差距主要在于研发能力、产品平台和汽车电子这三项。研究涉及国家竞争力和企业发展,对我国的汽车强国建设具有重要意义。

简介：本文以问答形式对欧洲议会和欧洲理事会指令2014／47／EU《关于在欧盟行驶的商用车辆的路边车辆性能技术检查和指令2000／30／EC的废止》的主要技术内容进行介绍，以期能对国内相关管理部门借鉴欧盟经验做法推进我国商用车辆路边技术检查工作有所帮助。

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简介：本文通过对国内外汽车检测技术现状的分析与总结，找出了我国汽车检测技术与国际水平之间的差距，并提出了我国汽车检测技术今后的发展方向。

简介：3.凸轮轴链轮校准指示器正时皮带更换工艺的科学合理与否将直接影响到更换后发动机动力及排放性能的优劣.事实上,经验不足和粗心大意往往会导致本田和阿库拉双凸轮轴发动机正时皮带的更换工作问题百出、难上加难.

简介：现代汽车安全控制技术可以分为主动安全技术和被动安全技术两种。主动安全技术就是指车辆在事故发生之前,采取能避免事故发生的安全控制技术。被动安全是指事故发生时,能减轻人身伤亡的安全控制技术。

简介：通过RFID技术在公共安全防控、交通管理方面的应用情况介绍，提出RFID技术在交通管理中的深度应用以及与其他公安应用系统的整合应用思路.

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简介：二、高压系统奔驰S400混合动力版的动力系统,以S350上所使用的V6发动机为基础,在发动机与变速器之间加入了一具扁平圆盘状的电动机（如图11所示）。电动机的转子，与V6发动机的曲轴以及变速器的输入轴是固定在一起无时无刻均同步运转。因此只要踩下加速踏板，,V6发动机便会开始运转，以提供动力。

简介：6．自动变速器控制自动变速器控制，如表5所示。