简介:驾驶机动车,既是体力劳动,又是脑力劳动。说它是体力劳动,是因为驾车操作时所用的力气。而驾驶中花费脑筋的地方也还不少,比如在不同的环境中,不同的道路上,车速什么程度安全?弯道该拐多大?用几档合适?油门踩到什么位置好?等等.都要经过驾驶人的判断。判断是处理情况的第一步,是机动车驾驶人大脑指挥手脚做出操作机构的前提。判断准确了,操作就不会失误,行车才能确保安全。驾驶机动车时,最忌讳的是多次判断、重复判断。比如说超车,想超,又不想超,不想超,又硬要超.忽怏忽慢最容易诱发交通事故。
简介:一个持有驾驶证、但未满18周岁的司机开车撞人,交警部门给出了“无证驾驶”的责任认定,那么,办理驾驶证的机关是否要承担一定的赔偿责任?
简介:交通安全与通畅是保障城市持续快速发展的重要因素,单轨车辆与其他交通工具相比具有占地面积小、地形适应能力强、安全环保等优点,在城市规划和疏缓交通压力中具有明显优势。本文分析了单轨车辆的种类、特点、发展历史以及单轨交通在我国交通运输中的应用和发展前景,以期为我国城市交通的后续发展提供一种思路。
简介:秋日的酒泉,气候宜人,瓜果飘香,2006年8月22日.酒泉创建全国优秀旅游城市工作正在接受国家旅游局的检查验收,城区大街上人来车往好不热闹.夜晚更是灯火通明,气象万千。然而,让人意想不到的是,晚上10时许,一辆铃木400摩托赛车从城区南大街由南向北风驰电掣般地的穿过鼓楼洞后.与由北向南正常行驶的一辆普通摩托车撞在一起,造成3人受伤,2车损坏的交通事故,听来让人发悚均不同程度.
简介:随着交通运输事业的快速发展,道路交通事故发生率也越来越高。我国交通事故死亡人数占全世界交通事故死亡人数的15%左右,交通“安全”已成为一个严重的社会问题,关系着每一个交通参与者的生命安全。因此,维护交通秩序.珍爱生命是交通管理部门和交通参与者共同的责任。
简介:为转变城市发展方式,完善城市治理体系,提高城市治理能力,解决“城市病”等突出问题。临汾市交警支队以“中央城市工作会议”精神为指导,根据《道路交通拥堵经济损失评估指南》(GA/T1248—2015)标准(下称《指南》),从实践的角度编写“道路交通拥堵经济损失评估计算程序”,并结合本地实际创新了道路交通流量调查方法,与清华大学等院校机构确定了油耗因子和排放因子,利用流量数据。
简介:一、交通管理执法与政策从城市交通需求管理政策和经验来看,法国坚持以市场需求为导向进行合理的交通规划建设。其最主要的经验是实行公交优先、地铁先行的政策,同时不断进行交通管理改革,以人性化的管理制度保证城市交通的合理需求。以巴黎为例,该市采用全面的监控系统、合理的惩罚制度,将交通安全教育纳入国家义务教育体系,为驾驶考试设定严格的门槛,同时不断更新便民利民的交通服务,与时俱进地出台法令,规范机动车和非机动车的停放等各种事项。
简介:随着我国城市现代化步伐的逐年加快,传统的城市管理方式、方法与城市扩张、发展的速度相比已经明显落后,依靠以往的管理经验来应对日新月异的新问题已很难找到对策和参考,亟需引入新的理论体系和管理方法。互联网、大数据技术近年在各行各业快速发展,颠覆了很多传统的工作模式和管理方法。本文通过在交通管理的不同层面、不同群体、不同领域中引入互联网和大数据技术,以满足不同范畴内的微循环需求,进而在多方面达到交通资源的供需平衡,形成和谐的整体交通环境。
简介:本文分析了国内交通管理部门在交通信号控制优化工作中存在的困境,交流广州公安交通管理部门探索向社会采购服务的交通信号优化管理新模式的经验,介绍广州交通信号优化管理的“四有”模式,并对“互联网+信号优化”方面的新尝试进行总结和展望。
简介:
简介:近年来,随着道路交通安全法律法规的不断修订完善,相关道路交通事故处理程序规定、工作规范的实施.公安机关交通管理部门对事故处理工作已逐步进入全面规范阶段从江西省道路交通事故信访案件来看,简易道路交通事故信访案件逐年大幅下降,但适用一般程序处理的道路交通事故案件,尤其是涉及人员死亡的事故信访案件仍然有增无减。
简介:案情2005的9月2日上午,被告人范强驾驶汽车驶入禁止通行的锡太公路常熟段,与正在路上施工拖拉机相撞,造成拖拉机上的李某死亡。
简介:元月14日。温家宝总理主持召开了国务院常务会议。审议并原则通过了汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。会议强调加快汽车产业调整和振兴必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。主要措施如下:
简介:基于我国道路交通事故深度调查所得的重型货车事故数据,从事故类型、碰撞形态、人员伤亡等方面对重型货车事故特征进行分析,进而探讨我国现有重型货车碰撞安全法规与重型货车事故形态和人员伤亡之间的关联性。本文探讨了重型货车驾驶室强度碰撞试验的局限性,论证了提高重型货车驾驶室强度碰撞试验标准以及将AEBS纳入我国重型货车安全法规的必要性。
简介:据统计,道路交通事故中95%以上都与交通参与者有关,广大交通参与者交通安全意识差、守法意识不强和交通行为不规范是造成这一现象的直接原因。针对这种情况,“交通安全研究信息共享平台微信群”的专家学者们围绕交通安全宣传教育现状与存在的问题、国外交通安全宣传教育案例与借鉴、“互联网+”交通安全宣传教育、驾驶模拟器在交通安全宣传教育中的应用、如何对驾驶人开展有效的宣传教育、防御性驾驶教育的理念与应用等主题展开探讨,并提出了建议、
简介:上图文字内容为:齐齐哈尔市政府公安局招考交通警察启事一、资格:1、身家清白品行端正;2、身体强壮无不良嗜好及恶疾者;3、高小毕业或同等文化水平,思想进步,有为人民服务之决心者;4、通晓本市地理者。
简介:驾驶人谁都不愿意发生交通事故,但为什么事故还是频频发生呢?有人说,道路上车多、人多、交通参与者安全意识淡薄,发生事故是难免的,果真是这样吗?
简介:据交管部门介绍,发生没有人身伤亡和严重财产损失的轻微交通事故后,当事人往往不能快速撤离事故现场,主要是因为当事人不了解应如何快速撤离现场,撤离现场后会不会影响交警对事故责任的认定。为此,交管部门提示遇6种交通事故情形当事人可快速撤离现场。
重复判断是交通事故的导火索
一起交通肇事案的“责任困惑”
单轨车辆在城市交通中的应用与发展
肃州区“8.22”交通肇事逃逸案侦破纪宴
把好交通安全关 共创和谐美好家园
《道路交通拥堵经济损失评估指南》应用分析
法国公共交通安全与管理情况简介
运用互联网技术打通交通“微循环”研究
广州交通信号优化管理模式和探索
上期《交通安全心理教程》辅导试题答案
道路交通事故典型信访案例解析
在禁行路发生交通事故构成何罪
一起交通事故 两种赔偿结果—探讨道路交通事故损害赔偿的法律依据
部分行业科研机构、企业科研部门及其主要科研课题介绍——交通部公路交通试验场
汽车产业调整振兴规划的主要措施
从交通事故研究看重型货车安全法规
强化交通安全宣传教育的对策与思考
见证人民交通警察诞生的招考启事
以人为本是预防交通事故的关键因素
六种交通事故可选择快速撤离