简介：根据产品的设计流程，在考虑了EPB系统相关设计因素的前提下，进行了EPB系统驱动机构的设计。为验证设计的合理性，建立了EPB系统的仿真模型，进行了EPB系统的仿真分析。结果表明，所设计的EPB系统驱动机构能够实现EPB系统的基本功能，经工程化处理后，能够用于实际的生产过程。

简介：本文提出了基于CAS框架实现的单点登录解决方案在“交管12123”手机APP系统中的实现与应用，详细描述了单点登录的实现架构、原理、关键技术研究等，旨在通过单点登录技术方案的研究，实现分布式系统协作下用户登录一次，即可访问分布式环境下的应用服务器。

简介：高速公路作为机动车专用通道，以其快速、便捷、高效的特点在经济、社会发展过程中的作用日益凸显，与人民群众生产生活的联系越来越紧密，已成为跨区域交通出行的主要方式。近年来，江苏省高速公路建设步伐不断加快，覆盖范围不断拓展。

简介：（接2014年第9期）（2）存在操作误区我们都知道自动挡车辆最大的优势主要体现在驾驶方便性,能够大大减轻驾驶员操作疲劳.与传统手动挡车辆相比,自动挡车辆省去离合器踏板和驱动选挡杆的频繁操作,但在日常使用中也有合理的标准要求.如果经常未按照使用要求操控,对自动变速器也会产生很大的危害,从而影响自动变速器的正常使用寿命,严重时会导致变速器不能行驶的故障现象.因此,驾驶人员在驾驶自动挡车辆时需要按照以下几个要求使用.

简介：对整年控制系统的V模式开发流程进行了研究，在此基础上，以某纯电动车为实例，在模型在环仿真阶段，根据整车的控制策略和控制方法，对每一个模型建立一个或多个测试用例，分析测试方法及测试结果。通过该测试工作，保证各模块功能的完善性。

简介：也许在S-MAX和途安设计之初，福特和大众都不会想到中国的计划生育政策会给他们的车型在中国市场带来如此自然天成的市场定位，随着越来越多80后一代结婚生子，20多年计划生育的成果无形中造就了具有中国特色的家庭结构——七口之家。由此可见，7座版本的S-MAX和途安甚至可以说是福特和大众卓有远见地提前专为中国市场量身定做的家庭用车。当然，这种说法只能当作是一种笑谈，但我们因此不能不承认这个事实，在中国，S-MAS和途安绝对是最适合家庭使用的多功能轿车车型。

简介：本文介绍针对公安交通管理综合应用平台（简称综合应用平台）面临的海量数据管理、数据深度应用的迫切需求，以面向大数据的分布式平台Hadoop为基础，组合应用分布式存储系统Hbase、并行计算框架Spark、资源管理平台Yarn、数据转递工具Sqoop等成熟技术，搭建的适应公安交通管理行业的分布式大数据管理平台；并分别针对结构化、非结构化的交通管理业务数据在该平台上的写入、读取操作进行了模拟测试。

简介：今年神行会测试509kW的全电动特斯拉P85D时，TG可没想过世上还有街车比它更擅长短途冲刺。当时用疯狂模式录得的0—96km／h不外乎3．1s，本来就够呛有余，特斯拉却再进一步，

简介：公共安全行业标准《车载式道路交通信息显示屏》（GA／T742—2007）的发布和实施，提高了车载式道路交通诱导信息屏产品质量，在保证道路交通安全、预防道路交通事故方面发挥了积极作用。但随着移动显示技术的发展，原标准已不适应现阶段车载式道路交通信息显示屏的应用需求。因此，公安部交通管理科学研究所结合国家科技行动计划相关成果修订《车载式道路交通信息显示屏》（GA／T742—2007），规定了不同类型车载式道路交通信息显示屏的控制方式、光学性能、电气安全性能等。

简介：交通事故中，交警部门对肇事车辆事故发生时车速的认定往往是关键证据之一，根据现场的制动印迹长度，需要我们根据实验推算肇事车辆的车速，作为判断事故责任的重要证据之一。MBK—01型便携式制动性能测试仪具有轻巧、先进和高精度的优点，在我们的日常鉴定工作中被广泛应用。

简介：通用汽车的创始人威廉·杜兰特先生,被认为是世界汽车发展史上第一位传奇人物。他是一个超级的推销员,一个不知疲倦的经营者,一个白手起家的百万富翁,可惜由于过分扩张,杜兰特让通用汽车多次陷入困境,他也两次被迫离开亲手打造的通用。

简介：通过混合动力变速器纯电模式同步过程动力学理论分析，在确认电机必须参与调速的基础上，建立了某混合动力变速器的动力学仿真模型。确认换挡过程仿真分析结果与试验结果的一致性之后，进行了多种转速差下降挡和升挡过程的仿真分析，从同步器同步时间和换挡冲量最小化的角度出发，得到了该混合动力变速器电机的合理调速范围。为混合动力变速器在纯电动模式下快速、平顺的换挡控制策略优化提供了有效的仿真分析手段。

简介：本文从交管信息系统的数据特点出发，以提高互联网服务平台的系统能力、降低建设成本为目的，对现有分布式文件系统进行了研究和比较，最终采用FastDFS作为分布式文件系统的实现，并对互联网服务平台的分布式文件系统部署架构进行详细阐述。

简介：为了实现四轮独立转向(FourWheelIndependentSteering,4WIS)电动汽车的转向模式不停车动态切换,充分利用4WIS电动汽车的冗余控制自由度,对转向模式切换过程与控制方法进行建模与仿真研究。在切换方法上提出了一种基于B样条曲线的车轮轨迹规划方法,在此基础上实时计算4个独立车轮的运动轨迹。仿真结果表明,该方法能够实现4WIS电动汽车转向模式的不停车平滑切换,切换过程中动力学参数满足要求。在模式切换控制方法上,针对4WIS电动汽车车轮独立的特点,构建4个车轮之间的虚拟连接关系,提出一种“运动学-动力学”复合控制策略,提高了动态切换控制的稳定性与鲁棒性。仿真结果验证了该算法的有效性。

简介：汽车后市场的混乱和分散就是因为集约度不够,没有规模,没有供应链,没有数据的分享机制。每一个单店都是信息的孤岛。好的汽修厂没有上升通道,坏的也没有退出机制,就是因为没有建立行业的分享协同网络。

简介：智能交通系统是智慧城市建设的重要组成部分，对于提高城市道路通行能力、缓解城市交通拥挤、提高城市交通管理水平起着重要作用。本文以PPP模式建设出发，以整体系统价值提升为目标，提出基于全生命周期的智能交通系统价值管理体系框架，最后以智能交通信号控制系统搭建为例给出价值管理的关键点，为其它城市在开展智能交通建设时提供参考。

简介：随着科技的发展，消费电子类产品日益兴起。作为汽车用户的得力助手，汽车导航产品与其他新型消费电子产品一样已经成为时尚潮流的弄潮儿。近日，国内GPS导航产品新秀佛山市三水好帮手电子科技有限公司又有新举措，全新推出卡仕达CA4002便携、车载两用GPS导航仪，使得原来限定在汽车内部使用的导航仪破茧而出，可以同时被用于户外运动、旅游指引等诸多方面。

简介：本文对机动车驾驶人满分教育和审验教育网上学习新模式进行了研究,通过引入云视频服务技术和人脸识别技术,保障在线教育的可靠性和可行性。同时,将网络学习系统和公安网系统连接,根据驾驶人准驾车型和违法行为为驾驶人提供有针对性的个性化教育内容,形成网上约、网上学、网上办服务流程,实现业务在线办理,达到便民利民目的,利用“互联网+”将放管服更好地落到实处。