简介:1、前言随着汽车结构的不断轻量化和人们对汽车乘座舒适性要求的提高,使得汽车动力传动系的扭振问题越来越突出,成为汽车结构振动和噪声的主要根源之一。因此,传动系扭振问题作为整车性能的重要指标之一,备受越来越多的汽车厂商和研发单位的密切关注。传动系统扭振问题主要包括发动机扭转谐振、驱动链振动分析、离合器颤振、扭转减振器噪声、双质量飞轮匹配分析、变速器啸叫噪声、变速器敲击噪声、低频轰鸣声以及呼啸声等。如何有效合理地消除或解决这些噪声则成为了提升整车品质的关键,以往主要是凭借工程师自身的知识和经验,经过多次试验反复修正参数来处理这些问题。这些方法不仅需要消耗大量的人力、物力和时间,而且很多情况不能从根源上解决问题,扭振控制效果也不明显。
简介:这座低层住宅是在一次建筑改造活动中设计的,于近期完工。业主希望能够最大化土地的利用率,并且希望住宅是生态的:其次是内向性的空间,以便保护隐私;最后业主希望能够引入周围山体的景色,以便在卧室能获得非常好的视角。住宅本身要具有韩国文化的印记,建筑师解决了内向性空间以及生态环境的设计,将室外空间的使用率提高,营造一个健康、自然的生存环境。同时吸取了山体周围环境的多样性和独特性,将卧室通过轴线引入到山体景观中,架空层是住宅多样性序列空间的开始,就像是一个地窖。建筑师将传统建筑语言转换为现代建筑语言,通过椭圆形的图案来装饰墙面,这源自于传统的石墙。住宅室内外通过一个回旋式的路径来创造一个多样的空间,建筑师希望业主的生活能够通过这个回旋式的空间而变得更有趣。