简介：城市诞生时就相互保持着联系，只有将城市纳入世界城市网络中才能正确把握城市产生和发展的本质。1980年以来在第三次全球化浪潮的背景下，世界生产要素和产品市场开始整合，世界城市的兴起是国际劳动分工在空间上的表达。Cohen、Friedmarm、Sassen、Castells和Taylorff学者提出并发展了世界城市理论，世界城市网络理论已经成为研究城市问题的重要框架。联系数据的缺乏长期制约了世界城市网络的实证研究，二十世纪九十年代中期以来学者们创新性地解决了方法论的问题，对世界城市网络的各个层面进行了实证研究。

简介：省际边界区域应打造区域中心城市,培育区域增长极,扩大边界区域“中心市场”的质量和数量,发挥省际边界区域的扩张效应,促进经济的协调发展。怀化具备成为湘鄂渝黔桂省际边界区域的中心城市的前景,应积极推动边区经济协作向深层次发展;加快发展步伐,构建区域增长极,大力推动企业跨区兼并、收购和联合,制定政策法规,促进区域市场一体化。

简介：西方国家城市人口迁居研究可以分为三个阶段。６０年代中以前，从人类生态的角度出发，研究人的社会地位、家庭状况、经济收入对人口迁居的影响。６０年代中至７０年代中，从数量分析、行为分析的角度出发，研究迁居的空间特征、数量模式、迁居行为、住房链。７０年代中至现在，从社会结构深层角度来研究迁居，并对绅士化现象作了全面研究

简介：二战后，美国和欧盟的城市化出现分散趋势，但由于城市化政策差异，其城市化模式具有很大的不同。美欧城市化模式对各自的城市空间与功能发展、对社会经济产生了深远的影响。通过美欧城市化政策、模式影响的比较，从长期的经济活力与可持续发展的角度而言，能为当今我国的城市化理论与实践提供重要的借鉴与参考。

简介：新型城市化增长模式,历史文化名城、名镇已经成为很多城市发展的战略,老城区成为城市发展战略非常重要的一环。与城市发展战略背景相平行,新时期国内城市面临重要转型,以北京、广州、武汉、济南、景德镇等城市为例,阐述新时期城市遗产保护发展的模式与面临的主要任务。

简介：中国城市地下空间资源目前处于近乎“公地”的状态，其产权模式选择过程中，不能仅仅依据有关公共资源治理的国家集中控制、私有化或者自主治理的任何一种理论，而应该考虑其具体特征。在考虑其属于可耗竭自然资源的属性、开发利用中的强竞争性和中国自然资源产权制度的基础上分析得出，选择国家所有制是中国城市地下空间资源产权模式必然的、理性的、可行的选择。在国家所有的情况下，具体应该由政府代替国家，作为所有者代表，行使占有权和支配权，并对使用权、收益权、处置权做出相应规定。

简介：本文提出近十年来,中国城市化高速发展,已形成过度膨胀.其特点为,行政建制和行政区划上的"市镇化",高速超过了经济结构和经济功能上的城市化.必须强化商品经济观念和现代城镇管理智能,才能把行政建制上的市镇真正规划建设成经济结构功能上的城镇.

简介：

简介：在GIS技术支持下,根据兰州市1990年、1995年和2000年的土地利用现状图,以及2004年的卫星影像图,提取了1990年以来兰州市的城市空间扩展信息,并利用年均扩展指数（AGI）,分析了兰州市1990—1995年、1995—2000年和2000—2004年三个研究时段城市空间扩展变化的空间分异特征。研究表明：1990—1995年处于快速扩展期,1995—2000年处于缓慢扩展期,2000—2004年处于高速扩展期。城市空间扩展主要发生在城关区和安宁区,主要表现为圈层式扩展与内部填充式两种过程。最后,探讨了兰州市空间扩展机制,重点采用相关分析法分析了兰州市空间扩展的主要影响因素。

简介：近年城市化进程不断加快,环境质量日益下降,环境冲突屡有发生,各种环境问题日益引起社会各界的高度关注。以大连高新园区两个街道为例,对城市化进程中的环境问责问题进行了问卷调查。通过数据分析可以发现,大连市在环境问责方面取得了一些成绩,城市环境建设和环境面貌有所改善,但还存在若干不足,如不同特征社会人群环境意识存在明显差异,问责渠道缺失,问责制度供给不足,公众环境问责参与意愿不足,环境补偿不合理和环境公正弱化等。提出相关对策：进一步加强居民环境教育,保障公众的环境知情权和参与权,强化环境救济和生态补偿,建立环境责任终身追究制度。

简介：分析了沈阳市50年代、70年代、80年代和90年代城市景观及其演化情况,并分析了沈阳市城市景观发展演化的驱动因素.认为城市景观的演化是一个长期复杂的动态化过程,是各种因素综合作用的结果,直接的因素主要有经济体制和决策因素、工业发展、人口增加及城市规划的指导思想等.

简介：城市居住与就业空间关系是城市地理学与城市经济学研究的重要领域之一,有必要梳理国内外研究进展及发展趋向。本文从理论基础、方法论、区位选择及影响因素三个方面回顾了城市居住与就业空间关系的相关研究,并对其进行述评与展望。研究首先厘清了居住与就业空间关系研究的理论基础;其次从通勤行为、就业可达性测度等方面总结了职住关系测度的方法论,并对居住—就业区位选择的影响因素进行了梳理;最后对国内外职住关系研究内容进行比较与述评,并展望了有待进一步深入研究的领域。

简介：在系统分析城市化进程中交通公平内涵的基础上,从弱势群体与社会排斥、交通公平评估与改善策略等方面,梳理交通公平的相关研究成果。结果表明,当前城市交通公平性研究还需从以下几个方面进行完善：交通公平内涵应更加注重改善快速城市化地区居民群体的出行环境;系统分析快速城市化进程中交通公平的演化模式,改善交通公平的基本测度方法;构建交通公平评估的空间分析方法,从经济成本可达性角度剖析交通公平性;关注快速城市化地区交通公平的改善策略,提出可操作性的交通公平优化方法。

简介：在国家实行中部崛起战略之后，针对江西发展特别开展了鄱阳湖生态经济区规划的重大部署。但纵观中部地区江西省会城市南昌的发展战略，无论从城市空间布局、城市产业转型，抑或是城市文化性格、城市形象定位，都难以对接中部崛起的国家战略。一个失去英雄气概的英雄城，如果不再重新积聚智慧，积累能量，集中目标，将错失国家给予的重大发展机遇。这不仅是一个城市的失败．也将是一个区域的塌陷。

简介：中国日新月异的发展使得这个国家被认为是亚洲现代化的典范。新建筑和新城市都大量采用西方建筑模式,而公寓已经和我们在西方现代社会所能看见的住宅非常相近。尽管如此,公寓内部和周围所承载的生活模式却和西方完全不同。这里的公寓、楼房、住宅区的每一部分都渗透了古老中国特有的思维习惯,并传承着传统中国

简介：在“千城一面，千城一色”的城市发展压力下，国际化背景下的城市面临着如何保留与传承城市的专属记忆，进而增强城市的辨识度；如何增强当地居民的认同感与地方感和增强外来游客的城市记忆体验等问题，而城市记忆重构无疑成为解决这些问题的重要环节之一。因节事活动作为城市记忆的重要组成部分，基于国际化背景下的节事活动记忆重构更成为城市记忆研究的重要现实问题与理论研究课题。文章选取青岛国际啤酒节作为研究案例，研究国际化背景下的城市记忆重构等问题。文章主要从记忆载体的时间性与空间性、不同记忆主体（居民和游客）的重构过程、记忆媒介、记忆主题与内容、权力主体等五个方面，探析青岛国际啤酒节记忆的重构过程，并做出讨论。

简介：通过对国内外都市圈、城市群与同城化概念的纵横比较,认为三者的基本特征较为类似,都要求中心城市与外围城市之间具备地域的相邻性、交通的可达性、经济联系的紧密性、产业结构的互补性等特点。从个性特征看,三者差异在于发展阶段、地域空间尺度、中心城市的数量与地位、最终发展状态等方面的不同,都市圈与城市群倾向于一体化的经济发展态势,而同城化强调的是同质化的社会发展态势。

简介：选取我国主要典型城市——北京、上海、天津、西安、成都等作为研究样本,通过对其文化消费现状进行总结,认为当前我国城市文化消费发展滞后于经济增长和居民收入增长水平,还存在文化消费产品单一、文化消费供求不平衡、城乡文化消费二元化等问题。并对政府刺激文化消费的政策和举措进行了总结,认为应从加快经济发展,树立居民健康文化消费观,加强城乡公共文化基础设施建设,制定文化惠民消费政策,开拓促进文化消费发展的融资渠道,发展多元化文化市场,加大扶持农村文化消费市场等方面促进文化消费进一步增长。

简介：扬州是一座具有近2500年历史的文化名城和驰名中外的旅游胜地,历史悠久的京杭大运河与万里长江在这里交汇,历来是水陆交通枢纽、南北漕运的咽喉。早在隋朝时,京杭大运河的开通,使扬州港成为漕粮、贡物运输的咽喉所在;唐朝时,扬州在江淮之间"富甲天下",成为中国东南第一大都会,是南北粮、草、盐、钱、铁的运输中心和海内外联系的重要枢纽。可以说,自古以来港口在当地经济发展中就发挥着重要作用。

简介：城市土地利用模式与交通模式间客观存在互动机制,土地利用模式是交通模式形成的基础,交通模式的选择将会改变土地利用模式,因此土地利用模式特征是影响城市可持续交通模式选择的至关因素.本文在全面分析广州城市土地利用模式特征基础上,综合考虑汽车产业政策、能源及环境等影响因素提出了广州可持续交通模式:公共交通优先,小汽车、自行车适度发展,交通方式合理分工的高效化、节能化和环保化绿色交通模式.