简介：简单介绍了安检设备机的成像系统,分析成像过程中可能导致图像降质的因素。在原始的非均匀性校正的方法上,分析低灰度图像增强图出现拉道的原因,并提出一种改进的安检图像信号非均匀性校正的方法。

简介：本文在马克思基本经济范畴基础上，构建了投资的周期性动态模型，由分析这一模型可得出结论：投资的周期性来源于生产滞后期和投资生产能力形成滞后期，如果缩短这两个滞后期，就可以避免投资的周期性波动，并排除其对经济周期的影响；投资周期的震荡幅度取决于资金积累率，如果将社会资金积累率控制在一个合理范围内，则可将投资周期的震荡幅度控制在可接受的范围内，保证经济稳定可持续发展。这个模型的构建和分析，有力地说明了马克思经济理论分析现实经济的强大生命力。

简介：针对交叉路口相对方向交通流量比不对称的情况，在韦伯斯特配时法的基础上，应用不对称配时法优化路口信号配时，可缩短信号周期，提高通行能力。应用不对称配时法应重点注意路口选择、相位先后顺序设定、借相位（单向放行相位）流量比和损失相位数的确定等事项。

简介：城乡道路交叉口由于支路车流量很少,没有交通信号控制,但是支路车辆情况复杂,车辆驾驶人安全意识淡薄,往往随意进入主路,给主路正常行驶的车辆带来很大的安全隐患。通过在支路设置车辆检测器,实时传给主路显示终端,增加主路车辆驾驶人的＂视距＂,能够采取适当措施,提前避让。主路车辆驾驶人对支路路况的可视,可以大大减少道路交叉口交通事故的发生。

简介：<正>湘运管发〔2008〕215号HNPR-2008-79002各市州运管处(局):我省于1992年依据交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》制定的《湖南省汽车运输业车辆技术管理规定实施细则(试行)》中,对道路运输车辆维护周期进行了规定。按照《湖南省行政程序规定》的规定,该实施细则已自动失效。为确保我省道路运输车辆技术性能完好和行驶安全,依据《中华人民共和国道路运输条例》、国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》的相关规定,按照交通部令《汽车运输业车辆技术管理规定》第51条"车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间,按期强制执行"的要求,制定了《湖南省道路运输车辆维护周期规定(暂行)》,现随文印发,请遵照执行。

简介：

简介：通过生命周期视角下男女两性有酬工作时间、家务劳动时间和休闲时间分配的特点和差异研究，可以发现，在黑龙江省工业化、城镇化和农业现代化同步推进的过程中，出现了女性有酬工作时间缩短、家务劳动时间增加和休闲时间减少的趋势，尤其是已婚女性越来越难以兼顾工作、家庭和个人发展。揭示对女性时间分配和福利变化产生深刻影响的制度性因素，将原因由家庭分工和女性的个人选择上升到社会体制层面进行思考，具有重要意义。

简介：授权型组织结构是基层民主选举的一种新模式。随着乡镇公推直选的逐步推进,从公推直选乡镇长发展到公推直选乡镇党委书记及其领导班子,乡镇授权型组织结构中的权力、人员关系、规则等结构性要素在持续互动的过程中也遵循着一种制度变迁的周期规律,这种规律主导着乡镇授权型组织结构的变革活动。这种由外生力量驱动而成的组织结构形式,受到实际条件（经济因素）、选举行为者（社会因素）、制度供给（政治因素）的综合影响。以乡镇公推直选主体行动者作为划分依据,运用三组多案例的比较分析方法,将公推直选下的乡镇授权型组织结构概括为党员授权、群众授权、混合授权三大类实践模式,根据案例和文献资料归纳分析出一种乡镇授权型组织结构变革的生命周期理论模型,为乡镇组织结构变革研究提供一种新思路。

简介：以商业银行资本缓冲调整周期性行为为理论基础,利用我国24家商业银行2004-2013年的数据,采用广义矩估计（GMM）方法对我国商业银行资本缓冲与宏观经济波动的相关性进行了动态面板估计,结果显示：我国商业银行的资本缓冲调整行为存在顺周期特征和非对称性,易造成商业银行在资本调整时的＂短视＂,以及在经济萧条时的＂惜贷＂和经济上升期的过量投放信贷的行为,从而放大了经济波动。据此得出政策启示：中央银行和监管部门应建立动态的逆周期资本缓冲机制,根据货币政策动态调整逆周期资本监管,同时针对不同类型的银行实行差异化管理;商业银行也要变被动为主动,逐步完善资本调整策略。