学科分类
/ 17
329 个结果
  • 简介:本文介绍了PT6B-67A发动机电调控制系统主要功能,根据PT6B-67A发动机电调控制系统工作原理,简述发动机电调控制技术在直8F型机上具体应用.

  • 标签: 直升机 发动机 控制系统
  • 简介:无人驾驶直升机凭着它一些得天独厚优点被广泛应用于国防和国民经济建设许多领域。本文对其外形设计进行了分析研究,介绍了一种新型共轴式无人驾驶直升机。

  • 标签: 外形设计 无人驾驶直升机 共轴式 噪音 空间体积
  • 简介:对基于CATIA、VPM结构三维数字化设计技术主要技术环节:CATIA三维数字样机定义、VPM数据管理、三维标注及标准件库进行了详细阐述,探索实现结构三维数字化设计具体技术流程。

  • 标签: CATIA VPM 三维数字化设计
  • 简介:针对某型无人直升机超视距飞行需求,提出基于Vega软件平台开发一套无人直升机视景监测系统,给出了系统设计方案及构建流程,论述了视景模型建立、Vega场景模型配置以及Vega实时驱动等关键技术实现,并完成了系统开发。飞行试验表明系统满足无人直升机超视距飞行监测所需实时性及真实感要求,有效地提高了地面监测效率。

  • 标签: VEGA 无人直升机 现场飞行 实时视景
  • 简介:被测物体发射率对红外热像仪测量温度准确性影响突出。物质表面的发射率不仅取决于物质内在性质,同时还取决于物质表面的各种物理状态,这些因素使得发射率测量很复杂。从红外热像接收有效辐射着手,获得两种计算发射率方法,这两种方法简单实用。

  • 标签: 红外热像仪 发射率 测量温度
  • 简介:直升机旋翼流场求解和贴体网格生成是进行旋翼翼型反设计关键,本文采用Euler方程求解直升机旋翼翼型流场,并通过求解泊松方程生成围绕翼型网格.在此基础上,结合线化二维亚音速和超音速流小扰动理论,采用MGM方程作为反设计方程,基于有限差分方法建立一套直升机旋翼翼型反设计迭代方法.在给定目标压力分布条件下,与CFD方法相结合,反设计得出满足要求翼型,并与目标翼型吻合良好,表明本文建立翼型反设计方法能够有效地用于直升机旋翼翼型设计.

  • 标签: 翼型 旋翼 直升机 计算流体力学 欧拉方程
  • 简介:针对直升机动力学试验载荷难于准确测量且各分量间耦合大难题,研制了一种新型结构八维六自由度动态测力装置。介绍了八维六自由度动态测力装置结构设计原理、测量算法、标定及在直升机动力学试验应用情况。

  • 标签: 动态测力装置 八维六自由度 动力学试验
  • 简介:为解决某型直升机液压系统污染问题,提出了基于故障树故障诊断方法,并结合实际工作经验,建立了故障树模型。为了检验故障树模型有效性,结合实例进行了故障诊断分析,通过对故障现象不断分析,确定了产生故障根本原因。在整个诊断过程,最大限度地减少了测量、试验次数,提高了故障诊断效率和实用性。

  • 标签: 直升机 液压系统 故障诊断 故障树 污染
  • 简介:对某型直升机一起机载设备架断裂故障进行分析,根据模态分析理论,利用soildworks软件建立模型,导入ANSYS软件进行有限元振动模态分析,得到1-6阶固有频率及各阶模态振型,从而分析该故障产生原因并提出改进方法,并对此类故障分析方法进行总结。

  • 标签: 设备架 ANSYS 模态分析
  • 简介:针对小型无人直升机低空、低速作业环境给飞行控制精度和操控性带来技术问题,研究了基于模型参考自适应飞行控制律。首先介绍了模型参考自适应控制器基本形式,改进了对输入敏感MIT自适应律。随后提出了一种该改进MIT自适应律设计方法,以及理想模型选取时需要考虑问题和方法。最后通过仿真,验证了所设计模型参考自适应控制器能够使飞机很好地跟踪上理想模型,具有较好工程应用价值。

  • 标签: 小型无人直升机 模型参考自适应控制 飞行控制 MIT自适应律
  • 简介:论述了21世纪科学技术发展特点,以及在一些高技术领域引世人注目的重大进展,这些科技进展将对直升机技术发展带来影响和推动。文中展望了直升机技术和直升机技术与其它高新技术融合新概念飞行器研究与发展,以及推动直升机技术发展发动机和传动装置技术创新,新型材料工程化,以及直升机与机载系统综合一体化技术进展。

  • 标签: 2l世纪 直升机 技术进展 综合化 耗油率 巡航速度
  • 简介:在未来作战,陆军航空兵部队指挥人员如何正确把握和科学运用战场环境要素,尽量减少其对已军作战行动不利影响,变被动为主动,化劣势为优势,充分发挥陆军航空兵作战优长去夺取胜利,是一个非常现实而又十分重要问题。

  • 标签: 陆军航空兵 作战行动 环境因素 气候条件 电子战 影响
  • 简介:直升机配平,本质上为非线性方程组求解。以UH-60为例,建立直升机非线性飞行动力学模型;通过设置主旋翼轴前倾角为零简化模型,数值延拓得到悬停状态平衡解;以前飞速度为延拓参数,数值延拓完成定直平飞状态配平计算。使用MATLAB计算平台,配平结果与参考数据吻合较好。结果表明:数值延拓方法简单有效,其结果具有连续性和全面性,易于观察解曲线走向。作为一类计算方法,数值延拓适用于直升机配平计算。

  • 标签: 数值延拓 直升机 配平计算 非线性方程组
  • 简介:倾转旋翼机现在越来越受到人们关注,贝尔/波音公司MV-22“鱼鹰”现在已被批准全速生产,贝尔公司无人驾驶“鹰眼”已开始为美海岸警卫队进行研制飞行,贝尔/阿古斯塔公司BA609恢复了取得民用航空合格证飞行试验。取得这些成功贝尔直升机公司倾转旋翼机历史有详尽记录,这包括为NASA研究非常成功XV-15和为美陆军和空军试制先驱者XV-3。但是,有些早期鲜为人知飞机为倾转旋翼机技术发展作出了重要贡献。这些飞机是由名为卓越飞机公司(TranscendentalAircraftCorporation)小公司设计和制造。这家公司工程师和技术人员利用简陋设备实现了倾转旋翼机第一次飞行,把前人梦想变成了现实。1艰难开始卓越飞机公司是由马里奥·A·圭列里和罗伯特·L·利克顿专门为研制倾转旋翼机而于1946年10月成立。圭列里是该公司经理和设计师,他在第二次世界大战期间是美国海军战斗机飞行员和试飞员。利克顿是该公司总工程师,他是著名旋翼机空气动力学家劳伦斯·莱佩奇门生。此前,这俩人都被凯利特飞机公司雇用,这家公司原先制造自转旋翼机,后来进入初期直升机工业。然而他们俩人一直在考虑...

  • 标签: 倾转 旋翼机卓越 真正倾
  • 简介:为满足直升机型号设计生存力设计要求,提出了适应直升机工程应用生存力设计评估方法,该方法以直升机在战场中被敌方雷达发现概率、被敌方武器击中概率以及被杀伤概率为基础,建立直升机生存力评估计算模型。然后以国外两型直升机为算例,通过对比分析加装防护前后生存力数值,验证了方法可行性,也为未来直升机生存力设计提出了建议。

  • 标签: 直升机 生存力 雷达 武器
  • 简介:介绍了一种针对旋转试验台试验基于PXI总线开发综合数据采集系统设计;详细阐述了系统总体设计、硬件选型以及软件开发;在系统开发完成后对其进行测试验证,证明该系统可以满足旋转试验台试验数据采集需求。

  • 标签: 旋转试验台 综合数据采集 PXI总线