简介:摘要:液力传动汽车动力系统共同构成了汽车液力传动系统的核心组件,组件之间协同运作,展现出的输入与输出特性在液力传动机构中动力传递过程中具备重要作用。对液力传动汽车动力系统之间配合状况的分析,为评价车辆动力性能提供了重要的参考依据。为了提升液力传动汽车动力系统共同工作效能,并实现在低挡位下发动机的牵引制动与排气制动功能,目前广泛采用了带有闭锁机制的变矩器。然而液力变矩器的工作效率并非呈现持续上升趋势,当变距比接近1时,其效率会出现显著的下滑。在此情境下可以启用带有闭锁功能的变矩器,使变矩器在特定条件下转变为机械传递方式,从而有效提升整体传动效率。