简介：摘要随着经济发展，我国各项建设取得了显著成就，机场建设也迈入建设发展的新阶段。山区机场在水文地形上较为复杂，因为机场道基排水设计不合理极易导致机场发生水毁问题，制约机场建设的发展。本文通过结合相关山区机场道基排水的影响因素，分析山区机场道基的各类病害，总结排水设计要点。

简介：摘要本文简要介绍国内外对山区高速公路路线方案设计的理念、方法的研究现状，并以云南华丽高速为例阐述具体选线的方法以及考虑因素。

简介：摘要山区公路的建设对山区经济的发展起到至关重要的作用，但由于山区的复杂的地形地貌，且我国在该技术领域尚未有全面的施工标准化技术，给我们的施工带来很大的挑战。

简介：摘要本文对公路路线设计及施工进行探讨，并对山区公路路线设计的重要性进行分析。合理的路线设计有助于加速地方经济发展、提高土地利用效率、节省交通通行成本、正确处理好经济发展与环境保护之间的关系。

简介：摘要随着社会主义新农村的建设进程逐步加快，农村公路呈现出大力建设和发展的局面。和城市公路相比，农村公路的等级较低，又具有较广的建设面，但是在资金投入上却十分的有限，因此，在公路的设计上需要考虑的因素就更多，更应该结合实际情况，做好全面规划，完成高标准的路基路面设计。

简介：摘要边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧自然或人工形成的具有一定坡度的坡面，同时，也是山区公路较普遍的工程形式。在道路施工中，边坡的治理与防护一直是十分重要的方面，其对公路的施工质量具有很大的影响。本文将主要针对山区公路边坡防护、典型边坡病害以及山区公路边坡防护加固技术进行分析。

简介：摘要通过对山区支架现浇梁全部施工过程不安全因素进行分析，明确了安全控制要点和要求，理清了支架现浇梁安全控制头绪，以期通过合理完善的管理来避免人员伤亡和财产损失。

简介：摘要由于公路桥梁涉及的范围较广、长度较长，很多公路桥梁施工是位于山区之中。加之我国实施西部大开发以及丝绸之路经济带开发以来，越来越多的山区公路桥梁项目开始建设。因为在山区之中，其地形以及地势情况非常的复杂，在进行线路的布设过程中，平曲线比例就变得相对大，曲线半径也有所减小，纵坡有所增加，半边桥以及高挡墙结构也会随之增加。在山区公路桥梁的设计过程中，桥梁设计是最为关键的工作，桥梁设计的科学性与合理性将会直接影响到整个公路桥梁工程的建设成本以及运行安全。

简介：摘要“好山好水好风光”，旅游风景区大都是在山谷里。为了增加景区特色、吸引更多的游客，大多数风景区都有开发地热温泉井的需求，但是在山谷中打地热井的成功率却很低，打2000多米的深井不见热水几百万元投资就打水漂了，导致众多景区因投资风险过大望而却步。所以，在投资开发地热资源凿井施工之前，必须通过有效的物探手段搞清楚区域内地下深层究竟是否有断裂构造及赋水性、凿井出水量有多少及温度有多高，这样才会心中有数、尽可能降低投资风险。

简介：摘要本文主要论述了山区特殊地形长输管道的施工问题，探讨了施工的影响因素，进而分析了如何在施工过程中做好施工的各项工作，提高施工的水平和质量。

简介：摘要近几年，国家的山区公路建设正进入到一个非常特殊的阶段，很多工作的部署和执行过程中，都要从长远的角度来出发，这样才能在相关问题的改善、解决过程中，不断的创造出较高的价值。从目前所掌握的情况来看，山区公路高边坡失稳与防护的开展，得到了业界内的高度关注，应坚持选用针对性的方式、方法来完成，确保最终的工作部署可以努力的创造出较高的价值。文章针对山区公路高边坡失稳与防护展开讨论，并提出合理化建议。

简介：摘要近几年，我国的社会发展取得了卓著的成效，高速公路建设工作也面临着更大的挑战，对高速公路建设工作的要求也越来越高。要想满足不同区域对交通运输的不同要求，应该合理规划并认真完成高速公路的设计选线工作，确保工程的顺利落实。下面本文主要以某山区的高速公路现状为例进行了研究，分析山区高速公路路线设计及选线方法。

简介：摘要正确选用糙率，对估算天然河道流量十分重要，本文通过对糙率的影响因素分析，来阐述糙率的一般分析方法。

简介：摘要隆阳区地处山区、半山区，由于近几年社会经济的发展，水资源紧缺的现象逐渐暴露出来，现有水资源也得不到有效利用。水是我们的生命之源，没有水万物都将不能生存，更谈不上社会的发展。农业是人类社会的基础，能使人们的生存得到保障。农业生产技术在不断的发展，但是跟其它产业相比较，山区农田的节水灌溉技术不但较落，而且比较粗放，没有对水资源进行节约和综合利用。本文首先介绍了隆阳区山区农田节水灌溉的重要意义，然后分析了当前山区农田节水灌溉存在的问题及发展趋势。

简介：摘要近十年来，云南省高速公路迅速发展，由于云南山区地形的特殊性，高速公路建设中存在大量的桥梁工程。本文结合近年云南省山区高速公路桥梁工程的设计建设情况，简单分析了山区高速公路桥梁建设的特点与难点，在此基础之上，提出了山区高速公路桥梁设计的几点建议，以及山区高速公路桥梁的上部结构设计与下部结构设计的一些基本原则。旨在为山区高速公路桥梁设计人员选择桥梁设计方案时作为参考。

简介：摘要由于山区施工地势比较复杂，且桥梁多为高墩柱，受梁场位置的制约，一般很难具备吊车上梁和龙门吊上梁的施工条件，因此山区上梁施工多采用架桥机上梁。

简介：摘要嵌固式基础与以往的基础形式有所不同，一是消耗的材料少，二是对周边环境影响小。本文结合丽香铁路金沙江特大桥（国内首座铁路悬索桥）主塔嵌固式基础开挖施工实践，研究嵌固式基础在山区桥梁施工问题，优化施工工艺，提高工作效率。

简介：摘要经济的进步，城镇化进程的加快，促进桥梁建设的发展。桥梁在交通建设中发挥着非常重要的作用，而对于山区而言，交通建设完善与否直接影响其经济的发展。而在山区中进行桥梁的建设时，由于受到地形条件的限制，常常会采用中小跨径桥梁，而在对于中小跨径桥梁进行设计的时候，必须要遵循一些基本的原则，充分考虑建设场地地质条件、地理环境等因素的影响，合理地对于桥梁上部结构以及下部结构进行设计，从而更加有利于山区中小桥梁施工活动的开展，同时更好地保证山区中小桥梁的质量。本文就山区中小跨径桥梁设计要点展开探讨。

简介：摘要近几年，我国经济发展迅速，各个领域的事业都趋于完善。随着经济线路的延伸，山区交通也显得尤为重要，在山区居民日常生活与物资大量运输中起到了不可替代的作用。为了进一步促进我国物资快速流通与经济高速发展，本文将详细阐述山区公路路线设计中存在的问题，并提出相应解决措施，仅供参考。

简介：摘要我国的高速公路事业已经迈入了迅速发展时期，到目前为止仍在持续发展中，并跨越到了一个崭新的阶段。当桥梁主要修建地区从东部转移到中西部后，逐渐进入山高路陡的区域，桥梁建设工程也成了掌控项目资金和建造工时的核心要素之一。山区高速公路工程的修建面临许多地形因素的影响，需要架设桥梁，这就对桥梁的设计工作提出了一定的要求，因此，文章就围绕山区高速公路桥梁设计的相关问题展开论述。