简介: 摘要:近些年来随着国家对基础设施建设投入的增加,高速公路设施建设得到飞速发展,目前越来越多的高速公路正在深入西部偏远地区,由此隧道工程数量也越来越多,个别高速公路桥隧比甚至高达90%以上。而隧道施工比一般工程施工更为复杂,危险系数更高,其中又以瓦斯隧道的情况更为突出。高速公路建设中瓦斯隧道是公路隧道施工中十分常见且危害极大的地质灾害,一旦瓦斯隧道发生事故,必然会引起重大安全事故,不仅破坏相应的项目工程,也给人民的生命财产带来巨大损失。由于工程的特殊性,瓦斯隧道施工的安全风险极大,高速公路瓦斯隧道安全管理困难大、风险高、施工技术要求高,加强隧道瓦斯事故的预防是提高安全技术最重要保障。本文结合在瓦斯隧道施工中在瓦斯预防方面的经验及做法,对瓦斯隧道施工中瓦斯隧道安全施工的特点进行分析,并总结了在施工中如何预防相应事故的安全策略,希望能够对瓦斯隧道施工等相关工程的安全防范措施的研究提供借鉴。
简介:摘要:在现代建筑设计中,混凝土是必不可缺的重要建筑材料,混凝土具有施工工艺简单,原材料来源广泛、可塑性强等优点,因此无论是基础结构设计,还是道路桥梁设计,都是现在最常见也最稳固的结构形式。然而,混凝土抗拉强度较低,易裂,加上施工不规范或者材料不达标,导致普通钢筋混凝土结构经常带裂缝工作。尽管裂缝的存在并不一定意味着结构发生破坏,但是它影响结构的耐久性和美观。因此在实施过程中如何减少控制裂缝的产生是混凝土施工的质量控制要点。本文以房屋建筑大体积混凝土实施为例,分析混凝土裂缝产生的原因,提出应采取的防止措施,最终达到设计要求和使用效果,从而产生良好的经济效益和社会效益。
简介:摘要:在现代建筑设计中,混凝土是必不可缺的重要建筑材料,混凝土具有施工工艺简单,原材料来源广泛、可塑性强等优点,因此无论是基础结构设计,还是道路桥梁设计,都是现在最常见也最稳固的结构形式。然而,混凝土抗拉强度较低,易裂,加上施工不规范或者材料不达标,导致普通钢筋混凝土结构经常带裂缝工作。尽管裂缝的存在并不一定意味着结构发生破坏,但是它影响结构的耐久性和美观。因此在实施过程中如何减少控制裂缝的产生是混凝土施工的质量控制要点。本文以房屋建筑大体积混凝土实施为例,分析混凝土裂缝产生的原因,提出应采取的防止措施,最终达到设计要求和使用效果,从而产生良好的经济效益和社会效益。