简介:【摘要】既有桥梁调坡改造技术在近年的铁路桥梁改造项目中得到了越来越多的应用。随着落梁改造高度和规模的扩大,需要对传统的工艺方法进行改进。本文针对郑西客专施工要求,结合施工现场条件,借助同步顶升控制系统,提出超高度大吨位既有桥梁落梁改造综合施工技术,综合施工安全、减少施工成本、提高施工效率探讨方案的适用性,为类似超高度大吨位既有桥梁调坡落梁综合改造项目提供参考。
简介:摘要:MJS工法自引进我国,已经在基坑开挖、建筑物保护和地基改良等方面取得了良好的应用效果。背景工程为明挖基坑上跨既有地铁盾构隧道,设置门式MJS工法桩加固保护盾构隧道,两者最小净距为1.5m,为保证盾构隧道形变可控,MJS工法桩的微扰动施工组织极其重要,基于背景工程施工,从MJS工法桩设计、施工及监测等方面进行总结,形成MJS工法桩在上跨既有地铁隧道基坑工程施工过程中的微扰动施工方法。
简介:摘要:由于在建地铁隧道在通过既有道路时将面临巨大的施工安全风险,自动检测技术是定量分析在建道路对既有线施工结构变形影响的最有效手段和方法,从而确保既有道路的结构安全。本章以当前短距离二线交叉口下巨塘段盾构施工为例。运用既有线自动检测系统和人工监测辅助,通过对已运营隧道收敛、位移等监测数据的全面分析,引导在建盾构机实现既有线的安全运营,本文主要介绍地铁线路施工过程中,自动监测系统在既有结构维修中的技术应用及主要效果,为今后相关工程建设领域的技术应用提供参考。
简介:摘 要 以萧山区彩虹大道与萧萧联络线立交工程下穿铁路箱涵为研究对象,对在周围地质情况复杂、顶进距离长、与铁路大斜交角度等不利施工因素下箱涵顶进施工技术要点进行了阐述。根据工程实例,从本工程的工程概况、施工流程、顶进步骤、铁路便梁架设流程、工作坑围护、工作坑开挖、滑道板施工、顶力计算、顶进施工技术要点、箱涵纠偏措施等方面依次进行了阐述[4]。对大斜交角度下穿铁路箱涵顶进施工具有一定的参考意义。