简介:摘要:为改善排水沥青混合料耐久性,将不同掺量的聚合物纤维、玄武岩纤维掺入排水沥青混合料,研究其对排水沥青混合料路用性能的影响。结果表明两种纤维对排水沥青混合料路用性能均有提升,并且随着掺量的增加,排水沥青混合料体积指标变化不大,但马歇尔稳定度显著提升、飞散损失明显减少,掺量由0.2%增至0.3%时路用性能提高不明显。综合考虑纤维对混合料性能改善效果及经济效益选用0.2%为最佳掺量;对掺加最佳掺量的两种纤维进行车辙试验、冻融劈裂试验,结果表明掺加玄武岩纤维的排水沥青混合料抗水损害能力及高温稳定性最高,对排水沥青混合料的性能提升效果最佳。
简介:摘 要 伴随着经济快速发展,人民生活水平快速提高,汽车市场在迅速扩大,汽车行业迎来了前所未有的新机遇。现代汽车除满足使用寿命的要求外,还应满足性能、外观、安全、价格、环保、节能等方面的需要。新材料使用应运而生,新的材料带来新的问题,如工业塑料齿轮等经过长时间疲劳工作会磨损,磨损后间隙增大会带来异响。异响让驾驶者的心理产生“恶感”,降低对品牌的认可度。本文从消除新材料零件疲劳后间隙的角度,提出一些简单的计划划方案。
简介:摘 要:随着我国基础设施的发展,建筑行业有着广阔的市场。混凝土作为建筑市场的主要建筑材料,其消费量正急剧增加。2019年,全国商品混凝土年产量高达25.5万亿立方米。砂作为细集料,占混凝土材料的三分之一。随着对天然砂的开发利用,对河道等生态环境产生了严重的影响。天然砂已经使用了很长时间,具有丰富的工程经验,相关的国家标准和行业标准都非常完善。然而,河沙是一种不可再生资源。同时受地域限制,运输成本高。随着国家政策的改变,天然砂的开发受到限制,导致天然砂短缺,价格上涨,混凝土成本增加。机制砂来源广泛、成本低,得到了大力推广和使用。机制砂是通过压碎、筛分各种岩石材料而生产出来的,粒径小于4.75mm,不含软质风化颗粒,俗称机制砂。由于机制砂的制造工艺,颗粒形状不圆,棱角多,分级不合理,“两头多中间少”,石粉含量较高。与天然河砂相比,对混凝土拌合物的和易性影响较大。机制砂是构成预拌砼骨架体系的基本材料之一,它约占砼体积的30%-40%。混凝土的各种性能包括耐久性和力学性能。机制砂中石粉很容易对其耐久性等造成影响。基于此,本文结合理论和实验,研究了石粉对机制砂混凝土性能的影响,以期为建筑工程中混凝土材料的使用质量控制提供有效的参考。
简介:摘要:近几年,随着我国经济的不断发展,森林采伐现象越来越多,对森林土壤产生了很多不利影响,使得我国森林土壤性质发生改变,森林资源是生态系统中最基本的资源,是一种不可再生的宝贵财富。针对这一问题,我国开始对林业高度重视,林业部门要求要对林业的管理模式以及经营模式进行不断的改良和创新,组建专业的管理团队,提高工作人员的综合素质以及专业能力,为此满足当前我国林业发展的要求。但在实际的管理过程当中仍出现很多问题,致使森林采伐作业对我国森林生态保护具有很大的影响,造成对群落结构、对林木生长、对生物多样性、对土壤以及对林内气候都有很大的影响。基于此现象,本文主要从森林采伐作业对生态保护的影响角度出发,阐述森林采伐造成的生态恶果,并提出了如何加强森林生态环境保护给予了相应的措施。