简介:摘要:最近一些年来,我国社会经济日新月异的飞速发展,也带动了公路建设行业的蓬勃繁荣,进行公路建设时沥青是公路路面施工中一种广泛应用的原料,对于沥青路面而言,其抗滑性会对公路上的车辆行驶的安全性受到也影响。公路沥青路面抗滑性能存在问题时,则就会导致公路上所行驶的车辆出现滑移或紧急制动距离超长等问题,从而诱发一些交通事故。尤其是车辆在高速公路上进行行驶时,因沥青路面抗滑性能不足而导致的人员伤亡事故十分严重。所以,相关公路管理部门需要进一步强化对沥青路面抗滑性能的研究,以期能够更好确保车辆的安全行驶。鉴于此,文章从沥青路面的抗滑机理入手,并进一步分析了沥青路面抗滑性能的影响因素,旨在能够为业内人士提供有价值的借鉴与参考,最终能够为我国公路建设业的健康可持续发展贡献一份绵薄之力。
简介:摘要:对经过相同预氧化、低温碳化以及不同高温碳化处理的碳纤维样品进行了拉伸强度、拉伸模量以及密度的分析,发现了两种原丝在经过碳化工艺处理后拉伸强度、拉伸模量、密度以及高温碳化温度的相关性,并对其影响机理进行了分析。研究表明,处于一定温度内的碳纤维拉伸强度会随着高温碳化温度的增加而增加,当高温碳化温度达到一定的值时,碳纤维拉伸强度将会有所下降。碳纤维拉伸模量与高温碳化温度成正比,碳纤维密度与高温碳化温度成正比。