简介：摘要受到国家经济发展的影响，各领域都得到前所未有的发展，同时对高速公路的需求也不断增大，因此对现有高速公路进行改扩建将逐步开展。在改扩建施工中，高边坡路段是较大的潜在危险源，其施工难度大，施工质量不易控制，若处置不当不仅会造成严重的经济损失，还可能引发行车安全问题。因此，中国未来高速公路改扩建施工中高边坡支护方案的选择尤为关键。

简介：摘要众所周知，由于黄土区的地形十分复杂，所以若在此区域修建公路便会筑成大量的黄土路堑高边坡，其坡高很陡，横断面较宽且纵断面较长，这就导致加大了工程的难度。而确保路堑高边坡的稳定性并对其进行有效监测是公路建设中极为重要的事项。因此，笔者就这一问题进行了浅析，以期为广大的施工建设者提供参考依据。

简介：摘要：结合铜梁至安岳高速公路（重庆段）项目，对深挖路堑边坡防护快速施工开展研究，为了提高深挖路堑边坡锚杆框格梁的施工效率，降低高边坡施工的安全风险，保证整个高速公路项目的运营安全，决定应用装配式预制锚杆框格梁施工工艺开展实际施工，并对边坡进行动态监测，总结施工注意事项，为类似工程研究提供参考。

简介：

简介：摘要：高压旋喷桩是利用钻机将旋喷注浆管及喷头置于加固土体内，将预先配制好的浆液通过高压装置使液流获得巨大能量后，从注浆管上的喷嘴中高速喷射出来，形成一股高压液流，直接破坏土体，喷射过程中，钻杆边旋转边提升，使浆液与土体充分搅拌混合，在土中形成一定直径的柱状固结体，从而使软土得到加固，很大程度地提高了被加固土体的承载力及力学性能。实践证明此法应用于公路软土路堑边坡的加固中取得了良好的效果。

简介：摘要：伴随着社会经济的快速发展，交通运输体系日渐完善，在此背景下，高速公路建设工作已进入全新阶段，与高速公路施工及运行维护相关的各项工作内容也在不断优化与改善。物资运输是高速公路的核心功能，其存在也是社会经济发展的必然结果，而在高速公路建设与发展期间，其路堑防护系统的影响与重要性也得到人们的广泛重视，边坡防护设计已成为高速公路设计及施工的重要组成部分。高速公路深挖路堑高边坡失稳现象十分常见，施工单位应明确造成边坡失稳的具体因素，并落实更加可靠的综合处治措施，进而最大限度发挥高速公路的社会经济效益，保证其运行安全性。

简介：摘要：随着我国城镇化建设进程的逐步加快，市政道路施工项目质量开始受到社会各界的高度关注。市政道路工程施工中，路堑边坡是工程施工中的重要构成内容，一旦此环节出现质量问题，不仅工程外观受到影响，对于工程的施工质量以及道路施工安全也会构成威胁。为此，本次研究从路堑边坡拱型骨架拱圈的施工质量管控视角着手，以昆明滇中心区小哨片区的道路路堑工程为案例，检测了其拱圈外观施工质量合格率，并就影响合格率的因素进行原因分析，并给出对应的解决策略，旨在借此为同类型工程质量把控提供参考。

简介：摘要爆破参数的选择直接影响着爆破效果,是光面爆破工程设计的重要内容。本文针对路堑石方爆破提出了相关参数的选择和方案的设计，并对起爆方法进行了说明。

简介：摘要本文结合时速350km/h的西宝客运专线路基工程特点，介绍了铁路高边坡黄土路堑的施工工艺及质量控制措施，对类似工况的施工具有一定的借鉴作用。

简介：摘要高边坡路堑的稳定性问题是很多工程的重要影响因素，做好排水和防护是确保高边坡路堑稳定性的重要措施。高边坡路堑的排水工程包括了地表截排水沟与地下水排水工程两部分，施工工序包括了基础放样、开挖基坑、修整、复测标高、铺设垫层、浆砌片石、勾缝养护和报验等。高边坡路堑的防护则要遵循一定的防护原则，选择合适的防护方法，其中坡面喷浆和喷砼防护、锚杆框架梁防护、锚索防护、抗滑桩等是主要的防护方法。

简介：摘要随着经济的发展，铁路施工领域不断扩大，从而使得铁路施工工程的数量越来越多、规模越来越大，这就给铁路施工安全提出了更高的要求。铁路施工中，由于地形的原因，不可避免的会涉及到深路堑的开挖施工。深路堑施工的安全不仅直接关系着铁路施工单位的社会信誉、员工的生命安全，还在一定程度上决定着国家财产、集体财产的损失程度。因此，必须详细、深入分析铁路高路堑开挖施工安全存在的问题，并选择合理、有效的措施进一步优化，提高施工安全管理水平，保障铁路施工的安全、有序开展。

简介：在高速公路施工过程中,挖方工程施工通常占比较大,且较桥梁隧道等结构物施工速度快、造价经济、施工灵活、工艺简单快捷,尤其在山区高速施工有广泛的应用前景。以平(平山)赞(赞皇)高速K10+326-K10+633段路堑开挖(挖方量为28.4万方)施工技术为例,着重对其施工技术、石方爆破等施工要点进行研究总结,以期为高速公路建设提供参考。

简介：路堑石方的爆破施工是路基土石方工程项目的重要组成部分,所以,石方爆破技术作为一种独立的施工技术,在工程施工中得到了广泛的应用。据施工现场的山体地质地形情况和周围环境情况，我们采取浅孔松动爆破、深孔松动爆破。对于这两种爆破技术，对其适用条件、爆破参数、装药结构、警戒、安全措施等异同进行了分析。

简介：研究目的：铁路风吹雪灾害中路堑是最易引起雪害的断面型式，有效避免和减轻路堑遭受风吹雪灾害，研究路堑断面型式与风吹雪的关系，对铁路雪害防治具有重要的理论意义与现实意义．研究结沦：本文结合精伊霍铁路现场断面风速和雪深观测，采用有限元软件模拟了迎风半路堑、背风半路堑和全路堑的风流场，分析了不同路堑深度、边坡坡率及入射风速时路堑不同部位的风速情况，根据风吹雪堆积与风流场的跟随性，总结了路堑风吹雪的规律、提出了雪害区路堑断面的型式．

简介：

简介：摘要路基开挖施工中会遇到高边坡、小半径且主要开挖方量位于曲线外侧的路堑开挖，对于此种路段，采用常规的平均横断面计算方法得到的开挖方量远远小于实际开挖方量，通过本文切合实际的特殊方法进行计算，避免了平均横断面法进行计算时未包含部分因小半径曲线造成的扇形弧度上的开挖方量，为实际施工计量提供有力依据，避免损失。

简介：摘要：高边坡路堑专项施工关系着公路工程建设质量，在施工中选择科学合理的施工方案，能够从组织形式以及施工流程等方面进行有效的控制，打造更加优质的工程。在施工前期准备、路堑开挖、边坡修整、排水工程、边坡防护等流程中做好系统规划，落实施工检查，是高边坡路堑施工的主要流程，而在高边坡路堑施工中边坡监测、安全防护、质量保障等施工策略的应用能够进一步提升其施工质量。高边坡路堑专项施工方案的应用有利于减少施工中的各项问题，帮助工程更加顺利的建设。

简介：摘要众所周知，土方路堑施工作为公路路基施工中的必要环节，其重要性不言而喻。但在实际施工过程中，总会或多或少出现一些问题，严重影响了公路工程进度和质量。因此，笔者认为对此方面施工进行探讨是完全必要的。本文主要针对土方路堑施工中常用的推土机、铲运机、挖掘机及其联合施工的工作特点进行了分析和总结，希望能为未来的土方路堑施工提供一定的参考。

简介：摘要随着经济的发展，我国的公路建设也呈现出快速发展的趋势，其中尤以山区的道路建设最为显著，道路的建设在为山区带来经济发展的同时，也给建设单位带来一定的困难，一般情况下就山区地势和地质复杂的特点，施工单位会采取光面爆破等技术，以减少对路面边坡的损伤。本文将通过相关案例对石方路堑光面爆破工艺的研究，进一步探讨该技术在施工中的价值。

简介：摘 要：郑万铁路巫山车站站场路基为顺层路堑涉及石方爆破，本段路基两侧共有抗滑桩 240根，抗滑桩施工工期 4个月。由于前期施工受盘旱北线 220KV高压铁塔拆迁影响工期。在施工至抗滑桩位置后，不得不考虑石方路堑开挖与抗滑桩同时进行施工。本工程采用浅孔控制爆破与机械破碎相结合，分步骤爆破的施工技术，有效的保证了抗滑桩成品质量也确保了路基施工工期。 文章重点对交叉施工工艺流程步骤及浅孔控制爆破设计进行阐述说明，以供参考和借鉴。