简介：摘要：耐热钢在高温高压环境中的广泛应用使得焊接接头的质量对设备的安全和可靠运行至关重要。本文探讨了耐热钢焊接工艺对焊接接头性能的重要影响因素，包括焊接方法选择、焊接参数控制、焊接材料选择、焊接热处理和焊接残余应力。同时，介绍了多种评估焊接接头性能的方法，如无损检测、机械性能测试、金相显微镜观察、耐腐蚀性能测试和金属lography。通过这些方法的综合运用，能够确保焊接接头满足设计要求，具备高强度、高韧性和良好的耐腐蚀性能。最终，本文强调了不断学习和研究最新焊接技术和材料科学的重要性，以提高焊接技术水平，确保高温高压设备的长期可靠运行。这些信息对于工程师和焊接操作人员来说都具有重要的指导意义，可为高温高压设备的安全运行提供有力支持。

简介：摘要：本文研究了激光焊接工艺参数对不锈钢焊接接头性能的影响。通过改变焊接功率、焊接速度和焊接焦点位置等参数,对不锈钢样品进行焊接试验,并对焊接接头进行力学性能测试和金相组织观察。结果表明,合适的焊接工艺参数可以显著提高不锈钢焊接接头的抗拉强度和塑性,细化焊缝晶粒组织。本研究为优化不锈钢激光焊接工艺提供了参考。

简介：摘要对焊接接头与结构疲劳延寿技术的相关现状和进展进行全面叙述,一方面依据相关国际规范介绍了焊趾打磨、TIG熔修、锤击、针式冲击等传统经典焊接结构疲劳延寿技术的使用方法与技巧,同时超声冲击和低相变点材料疲劳延寿技术的最新研究进展也进行了详细论述.认为今后相当长一段时间,在国际上关于焊接结构疲劳延寿新技术的研究仍然是热点之一.锤击与超声冲击工艺性缺陷的产生机理及其影响因素;低相变点焊缝韧性提升与残余奥氏体稳定性问题及其母材稀释对低相变点焊缝组织演变影响问题;疲劳延寿处理结构设计与评价问题、复杂载荷条件下疲劳延寿效果稳定性及其保障问题等今后要继续开展相关研究工作,推动焊接结构疲劳延寿技术在高端装备制造产业中越来越广泛应用.

简介：

简介：目前我国现代有轨电车的建设正处于快速发展阶段，在无缝线路槽型钢轨焊接过程中创新地采用了移动闪光焊接，并发展出了多种成套的新装备。文章重点介绍了有轨电车用槽型钢轨焊接接头焊后热处理作业系统的工作原理、性能指标和主要结构，说明了其主要功能及应用情况。

简介：摘要：本文旨在探讨聚乙烯燃气管道焊接接头的质量控制。文章首先强调了材料选择和准备工作的重要性，随后重点介绍了焊接工艺参数的控制、焊接操作技术、检测和评估以及质量管理体系等方面的内容。通过对这些关键环节的讨论和分析，旨在提供一套完整的质量控制方案，确保聚乙烯燃气管道焊接接头的质量和可靠性。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的现代化建设的发展也有了改善。内衬不锈钢复合管是一种复合管材，近几年在长输管道领域得到了广泛应用，因其具备良好的力学性能、耐热性和耐蚀性，可以避免输送过程中管道出现腐蚀。在服役过程中，长输管道会受到多方面的交变荷载作用，长输管道交变荷载可分为管道外部荷载和管道内部荷载2种，其中外部荷载主要包括地震荷载、风荷载、雪荷载、冰荷载、沉降荷载、土压力等，这些荷载通常是由管道周围的自然环境和地质条件引起;管道内部荷载则主要是由管道内流体的作用而产生的，如内压力、内真空、内流动等。管道应力集中部位在交变应力的作用下会出现局部塑性变形，在多次循环扰动作用下，管道焊接接头部位会产生微裂纹，随着时间的延长，裂纹会不断扩展，进而导致长输管道遭到破坏，管道安全风险上升。文中通过模拟管道焊接接头裂纹扩展的过程，可以判断管道焊接裂纹实际情况，提高长输管道在服役期间的安全性。

简介：摘要：无缝线路在我国铁路中的应用，可以有效地降低轨道的冲击应力，提高轨道的使用寿命。然而，随着铁路运输密度的增加，钢轨焊接接头损伤问题日益突出，导致铁路运营成本进一步增加，也对铁路运输安全产生较大影响。因此，对钢轨焊接结构损伤的研究具有重要的现实意义。本文主要分析了钢轨焊接结构低塌落的原因及对策。

简介：摘要：目前，为了更好地保证金属材料焊缝的质量，我们必须对其产生的各种缺陷进行全面的剖析，并有针对性地给出相应的对策。在这篇论文中，我们重点对焊接热源、材料属性和工艺技术所造成的各种缺陷进行了详细的剖析，并利用各种检测手段，来有效地完成对焊接接头的各种缺陷进行精确检测。

简介：摘要：采用 GTAW打底 +SMAW填充的焊接，在接焊试验中是进行镍基合金低温碳钢复合管的对接，焊后再进行焊接接头的弯曲、宏观、拉伸等试验，并进行微观金相、化学成分等分析。其试验结果显示，焊接接头具有良好的力学性，奥氏体组织具有单一性是焊缝显微组织，无有害的第三相存在；焊缝晶间平均腐蚀速率为 0.5257mm/年，表明焊接接头具有良好的耐腐蚀性能。

简介：摘要对焊接接头与结构疲劳延寿技术的相关现状和进展进行全面叙述,一方面依据相关国际规范介绍了焊趾打磨、TIG熔修、锤击、针式冲击等传统经典焊接结构疲劳延寿技术的使用方法与技巧,同时超声冲击和低相变点材料疲劳延寿技术的最新研究进展也进行了详细论述.认为今后相当长一段时间,在国际上关于焊接结构疲劳延寿新技术的研究仍然是热点之一.锤击与超声冲击工艺性缺陷的产生机理及其影响因素;低相变点焊缝韧性提升与残余奥氏体稳定性问题及其母材稀释对低相变点焊缝组织演变影响问题;疲劳延寿处理结构设计与评价问题、复杂载荷条件下疲劳延寿效果稳定性及其保障问题等今后要继续开展相关研究工作,推动焊接结构疲劳延寿技术在高端装备制造产业中越来越广泛应用.

简介：摘要国内USC机组锅炉受热面高温段采用新型奥氏体不锈钢Super304H和HR3C，机组在停机检修时通常采用消防水对受热面外表面进行清洗，为了检验消防水中Cl-是否会引起新型奥氏体钢焊接接头腐蚀，通过模拟相似条件多批次浸蚀试验，对试样进行外观检查、表面渗透、金相检验、电镜扫描等检测与分析，未发现较高浓度Cl-溶液引起Super304H和HR3C不锈钢焊接接头腐蚀现象发生。为超超临界锅炉炉膛内部采用消防水清洗可行提供了有力的试验依据。

简介：摘要压力容器被广泛应用于各个领域，一旦发生破坏，将对国家财产和人民生命安全带来很大的损失。D类焊接接头作为压力容器的薄弱环节，其焊接质量直接影响压力容器的整体质量。为保证压力容器的安全运行，防止事故发生，延长其使用寿命，分析压力容器D类焊缝的结构特性、检测难点、人为因素等，指出在制造过程中的质量改进措施。

简介：摘要聚乙烯(PE)管具有良好的柔韧性、耐腐蚀性、加工方便、成本低廉等诸多特点，在燃气输送工程中应用日渐广泛。本文就聚乙烯管道系统连接技术，进行了大量实践，探讨如何稳定和提高聚乙烯(PE)燃气管道热熔对接的施工质量。

简介：摘要随着无缝线路在我国铁路中的应用，能够有效降低轨道冲击应力，从而提高钢轨的使用年限，但是随着铁路运输密度的提升，钢轨焊接接头损伤的问题也越来越突出，导致铁路运行成本进一步升高，同时对铁路运输安全也造成了较大的影响。因此，铁轨焊接结构损伤的研究具有重要的现实意义。文章主要针对钢轨焊接结构低塌的原因和对策展开分析。

简介：摘要： 采用 GTAW打底 +SMAW填充的焊接，在接焊试验中是进行镍基合金低温碳钢复合管的对接，焊后再进行焊接接头的弯曲、宏观、拉伸等试验，并进行微观金相、化学成分等分析。其试验结果显示，焊接接头具有良好的力学性，奥氏体组织具有单一性是焊缝显微组织，无有害的第三相存在；焊缝晶间平均腐蚀速率为 0.5257mm/年，表明焊接接头具有良好的耐腐蚀性能。

简介：摘要文中对已服役的P92钢焊接接头短时力学性能试验及蠕变试验，得到了相应的等时应力应变曲线。基于R6标准，建立了P92钢焊接接头时间相关失效评定图（TDFAD）。对含缺陷主蒸汽管道焊接接头进行了临界尺寸计算和寿命预测。结果表明，随着管道服役时间的增加，表面裂纹临界尺寸逐渐减小。随着焊接残余应力增大，临界裂纹尺寸减小。焊接残余应力对含缺陷主蒸汽管道焊接接头寿命影响较为显著。考虑蠕变的影响，采用TDFAD进行失效评定能获得更安全的结果。

简介：通过金相显微镜、冲击和CTOD试验,分析了某风机叶轮上的FV520（B）不锈钢焊接接头的显微组织及断裂性能.结果表明,母材为均匀细小的回火马氏体,并有大量沉淀相析出;焊缝是粗大的柱状晶,马氏体板条尺寸宽大;热影响区晶粒尺寸介于母材和焊缝之间.焊缝组织中的逆转奥氏体和气孔是引起焊缝处冲击初性和抗裂纹扩展能力远低于母材和热影响区的主要原因.

简介：摘要本文主要对铝合金焊接接头产生裂纹的特征及产生机理进行了分析，提出了几点防范措施。

简介：摘要为了缓解能源矛盾，除了积极开发太阳能、风能、潮次能及生物质能等可再生能源外，核能是被公认的唯一现实的可火规模替代常规能源的、既清洁又经济的现代能源。核能在人类生产和生活中应用的主要形式是核电。所以本文主要探究热处理对核电管道焊接接头腐蚀性能的影响，进而提出以下内容，希望能够为同行业工作人员提供相应的参考价值。