简介：摘要：地铁明挖基坑是一种在地铁施工过程中常用的施工方式，地铁建设大部分情况是在城市地下范围内进行，其中涉及原有地下管线的拆迁和改造。为了满足新建地铁工程的使用需求，需要进行新管线的铺设工作。在地铁进行明挖施工的过程中，首先做好基坑两侧围护结构，不能为了节约成本，造成围护桩（墙）深入基底深度不足，引发崩塌的情况发生；其次，在开挖前需进行详细的施工现场地质环境情况勘察，避免出现现场环境与勘测报告差异较大、无法正常施工的情况出现；最后，需针对施工过程中可能出现的风险，制定安全应急预案并进行演练，在现场出现风险时能够及时进行抢救，以减少损失程度。由于地铁建设是一项集多种功能和用途为一体的建筑，其中涉及的管线种类和型号众多，所以在保护设计和施工的过程中，需全面考虑到管线不同的外界影响因素，采取不同的保护措施。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，地铁明挖基坑成为一种在地铁施工过程中常用的施工方式，地铁建设大部分情况是在城市地下范围内进行，其势必会涉及原有地下管线的迁改和保护。在地铁进行明挖施工的过程中，首先做好坑道两侧维护工作，不能为了节约成本，造成围护体插入地面深度不足，引发崩塌的情况发生；其次，在开挖前需进行详细的施工现场地质环境情况的勘察，避免出现现场环境与勘测报告差异较大、无法正常施工的情况出现；最后，需针对施工过程中可能出现的风险，制定安全应急预案并进行演练，在现场出现风险时能够及时进行抢救，以减少损失程度。由于地铁建设是一项集多种功能和用途为一体的建筑，其中涉及的管线种类和型号众多，所以在保护设计和施工的过程中，需全面考虑到管线不同的外界影响因素，采取不同的保护措施。

简介：【摘要】地铁基坑施工是地铁建设中的重要环节，然而紧邻施工可能对地铁结构和运营产生潜在影响。本文旨在分析其对地铁的影响并研究保护措施，探讨地铁车站结构和隧道施工对结构变形和沉降现象的影响，关注施工对地铁运营的影响，包括运营线路的临时调整和列车运行安全。从结构保护和运营保护两个角度展开研究，提出相应措施，强调采取科学合理的保护措施对确保地铁安全运营的重要性。

简介：摘要：旨在分析紧邻地铁基坑施工对地铁结构稳定性的潜在影响，并探讨相应的保护措施。通过理论分析和工程实践，本文揭示了施工振动、地下水位变化、土体扰动等因素对地铁安全运营的威胁，并提出了一系列针对性的防护策略，以确保地铁系统的安全与稳定。

简介：摘要：本文通过旧城区深基坑实施的案例，剖析在空间狭窄、管线密布的场地进行深基坑施工的步骤及工艺，总结同类工程监控工作经验。

简介：摘要：随着科技的不断发展和进步，地铁变压器的保护技术和状态监测也得以不断创新和完善。传统的保护技术主要依靠保险丝或继电器等设备实现，但在应对复杂多变的电力环境和电网故障时，其保护能力可能受到限制。因此，结合现代电力技术，开展地铁变压器保护技术和状态监测的研究，对于提升地铁供电系统的安全性和稳定性具有重要意义。基于此，以下对地铁变压器保护技术与状态监测进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着天津地铁线路增加，地铁周边开发强度增加，地铁保护区施工项目逐渐增多，除管线类施工外，各种复杂基坑工程也日益增加。对保护区施工对应影响范围地铁结构进行变形监测显得尤为重要，过往经验显示，监测显示部分施工项目引起的结构变形并不大，但仍出现了一定程度的结构病害。

简介：摘要：随着城市地铁建设的快速发展，地铁保护区变形监测成为确保地铁安全运营的关键环节。本文阐述了地铁保护区变形自动化监测技术，包括原理、系统构成、监测技术、数据处理方法以及预警。通过运用自动化监测技术能够有效提高监测效率，为地铁安全提供有力保障。

简介：

简介：摘要：自动化监测技术在我国的地铁隧道管理工作中的应用能够实现无人值守或少人值守的发展目标，并且能够对地铁隧道运行全阶段以及全过程进行动态化的跟踪监测，具有远程监控、数据上传迅速、跟踪性控制等多方面的应用优势，确保后台管理人员能够随时随地了解地铁隧道当前运行过程中的安全水平以及相关参数，彻底颠覆了传统人工监测模式下存在的不足之处。本文主要是以我国某地区的城市地铁保护隧道区为例，探究了自动化监测技术在地铁保护区监测中的实践应用价值，希望能够为推动自动化监测技术在地铁隧道保护监测工作中发挥更强大的作用提供参考意见。

简介：摘要：城市轨道交通建设规模的迅速扩大，与之相适应的大深度、大深度基坑工程日益增多，其引起的围护结构发生了巨大的变形、位移，对轨道结构的安全性构成威胁。现有的人工监测手段难以适应长时间、长时间运行的需求，采用自动监测技术能够为轨道交通提供高精度、高质量的动态监测信息，是当前轨道交通监测的发展方向。本文将南京市地铁保护区工程作为实例，对自动化监测系统的构成与运行、监测网布设等方面进行了详细的描述，这些监测数据能够精确地反应出基坑挖掘对地铁的影响，并证明方法的可行性与可靠性，能够有效保障地铁的结构与运行安全，适合在类似的项目中进行推广。

简介：摘要深基坑作业施工中，在设计理论分析指导下，对地下管线以及周围的土体有计划地进行一系列监测、统计分析，并以监测分析的数据为依据，对基坑的支护及开挖作业进行动态设计，以此来指导安全施工和周边环境的保护。在西安地铁车站主体、人防段和折返线深基坑施工中，采用了自动化监测技术，取得了成功实践。

简介：摘要现如今，我国的国民经济在快速的发展，社会在不断的进步，俗话说要致富，先修路。道路的修建对于经济的发展起着重要的作用，在城市化的建设中，地铁作为一种交通工具，不仅为人们的出行带来了方便和快捷，而且减少了地上交通的拥堵。伴随着地铁技术的不断成熟，如何建设出更加安全的地铁，成为了大众关心的问题，这个安全的关键是取决于基坑围护结构。本文就从地铁车站基坑的围护结构以及施工的检测进行分析，谈谈应该采取哪些措施以建设出安全的地铁车站。

简介：摘要地铁是将城市空间在交通运输上的扩展，主要在地下进行运转和开通，因此能极大地提高城市空间地利用率，减缓交通压力。但同时，地铁也面临着一定地安全性能和稳定性能的问题，因此，地铁车站基坑围护结构对地铁站安全的保障作用是地铁站施工的主要研究问题之一。本文主要针对地铁车站基坑围护结构及施工监测进行简要分析。

简介：摘要随着我国城市人口的不断增加，地铁已经成为解决交通拥堵问题的有效办法，因此近些年来，地铁车站深基坑工程在我国大量涌现，并且开挖深度与施工难度不断增加。城市地铁换乘站一般位于城市的繁华路段，为了保证周围环境的安全，因此对深基坑周围土体及支护结构的变形都有更高的要求。然而深基坑工程是比较复杂的岩土工程问题，在基坑开挖过程中，地质情况与勘察报告不一致的情况也时有发生，容易导致工程事故的发生。因此，在地铁深基坑支护结构进行变形监测，来预防变形，减少事故。

简介：摘要：随着社会经济的发展以及城市化建设的持续深入，使得交通系统得到了越来越多的重视，而地铁作为当前社会环境中一种十分重要的出行方式，必须要保证其整体施工建设的稳定性以及安全性，而在实际施工过程中，软土地区临近地铁结构的基坑工程数量逐渐提升，而为了防止工程出现安全问题，就应当在分区施工的基础上，优化结合地铁区域的分层施工以及分区施工。因此，文章首先对地铁深基坑施工的难点加以明确；其次，对软土地区临近地铁深基坑的施工控制措施展开深入分析；在此基础上，提出软土地区临近地铁深基坑的监测分析。

简介：摘要由于地铁车站大多规划在人口稠密、地下管线密布、周边建筑形式多样的建城区内，因此对车站深基坑的变形控制要求极高，做到将施工对周边环境的影响降到最低。本文通过某市一地铁车站深基坑施工方案设计与过程管理研究了降低地铁车站建设对周边环境影响的控制措施与成功经验。

简介：摘要伴随着社会经济飞快发展，城市基础设施也迅速完善，为缓解人们生活工作节奏不断加快的压力，城市加快了地面交通及地下轨道交通建设。地下交通项目因其特殊性及为了避免对其他地下设施造成影响，一般挖掘的深度都比较大，规模也在逐渐扩大。在地铁深基坑施工过程中，由于各种不确定因素，如环境、地质条件和地下水等各种因素的影响，施工过程中易出现坍塌事故，造成社会财产损失和人员伤亡，因此实时监控施工的整个过程具有非常重要的现实意义。

简介：摘要：随着时代的发展，我国综合实力与社会经济水平的提高，带动着城市化进程的不断加快，在现代城市建设与运转的过程中，而地铁工程作为地下交通工具，能够在很大程度上缓解地面交通压力，同时避免对地面土地资源的占用。在对地铁工程进行施工建设的过程中，深基坑施工发挥着极为重要的作用，如果深基坑出现大幅度的形变现象，将会在很大程度上影响基坑自身结构的稳定性，并对附近的建筑物造成影响；因此，相关单位需要加强对地铁工程深基坑进行实时监控与检测，避免某些工程事故问题的出现，进而促进我国地铁工程施工领域的健康发展。本文主要对自动化监测技术在地铁深基坑施工中的应用进行分析。

简介：摘要以某地铁车站深基坑为背景，对施工期间的围护结构水平位移、沉降、地下水位、钢支撑轴力和立柱隆沉等监测数据进行分析。根据深基坑工程施工监测的基本方法和基本原理，结合该深基坑工程的开挖围护方案对其进行了包括围护结构变形、支撑轴力、地下水位等内容的监测系统设计，给出了监测数据的整理及分析方法。