简介:摘要:高温环境下,钢轨内温度应力会随之增加。在一些特殊地段,由于先天设计条件恶劣,轨道温度应力集中出现在某一段钢轨。当轨道框架约束力抵挡不了轨道内部的温度应力时将发生胀轨跑道现象,影响列车运行安全。出于技术管控需要,有必要在一些特殊地段,对钢轨轨温进行管控来预防胀轨跑道的发生。当前行业内对于应对钢轨胀轨跑道的处理措施有开行专列喷洒干冰或人工外接水管浇水降温等,这些方式虽然有效但实际操作效率较低。本文受到自动化浇灌技术及物联网技术启发,结合地铁运营环境,自主创新了一种新的智能化自动化的系统——钢轨防胀轨自动洒水降温系统。利用此系统,可有效达到防止出现胀轨跑道的技术目的。
简介:摘要:目的:探究在心脏外科手术后,降温毯对于患者降温效果的影响。方法:选取我院2020年1月-2021年12月之间,在我院心脏外科接受手术治疗的46例患者为例,以随机数字表法,分为研究组23例,对照组23例,分析观察不同意预设温度的降温毯对患者的降温效果影响。结果:研究组的患者在使用降温毯后,寒颤评分级数Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级分别为0、3、0、0,对照组寒颤评分级数Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级分别为0、3、2、4,两组评分有明显差异即P<0.05;对照组的膀胱测量1小时、2小时、3小时、4小时的温度分别为38.22±0.11、37.92±0.17、37.40±0.16、36.88±0.22,研究组的膀胱测量1小时、2小时、3小时、4小时的温度分别为38.32±0.13、37.81±0.18、37.41±0.15、36.89±0.21,其中1小时和2小时时,患者的膀胱温度有明显差异,即P<0.05,两小时后无明显差异;研究组的胃肠功能紊乱、冻伤、心律失常发生例数分别为2、3、3例,对照组的胃肠功能紊乱、冻伤、心律失常发生例数分别为3、5、4例,两组比较无统计学差异;研究组的寒颤发生例数为1例,对照组为8例,P<0.05提示有显著差异。结论:使用降温毯降温采用不同的预设温度,对于患者有相同的目标效果降温,而较低的预设温度会提升寒颤的发生率,因此将降温毯的预设温度控制在较高温度,能有效降低寒颤的发生。
简介:摘要:反应堆稳压器压力控制对核电机组安全运行有着至关重要的作用,稳压器喷淋阀多数情况下处于关闭状态且适度开启稳压器喷淋管线旁路阀以防止喷淋管线的热冲击。为提高人员现场异常工况的判断力度,本文通过热力学多种公式推导出稳压器电加热器功率与稳压器喷淋管线流量、泄漏量的关系。