简介:摘要文中对已服役的P92钢焊接接头短时力学性能试验及蠕变试验,得到了相应的等时应力应变曲线。基于R6标准,建立了P92钢焊接接头时间相关失效评定图(TDFAD)。对含缺陷主蒸汽管道焊接接头进行了临界尺寸计算和寿命预测。结果表明,随着管道服役时间的增加,表面裂纹临界尺寸逐渐减小。随着焊接残余应力增大,临界裂纹尺寸减小。焊接残余应力对含缺陷主蒸汽管道焊接接头寿命影响较为显著。考虑蠕变的影响,采用TDFAD进行失效评定能获得更安全的结果。
简介:为了更加有效地预测滚动轴承接触疲劳寿命,提出一种融合弹流润滑、材料疲劳强度和三参数Weibull分布的滚动轴承接触疲劳寿命预测方法.首先,通过将油膜压力映射到赫兹接触区域来获得椭圆接触弹流润滑下的接触应力.然后,根据串联可靠性理论推导出基于三参数Weibull分布的滚动轴承基本强度模型.考虑到应力类型、形状变化及载荷波动的影响,分别建立轴承零件关于最小寿命和特征寿命的P-S-N曲线数学模型,从而进一步推导出基于三参数Weibull分布和疲劳强度的滚动轴承疲劳寿命预测模型.最后,将采用所提方法与ISO281:2007方法和统计学方法得到的滚动轴承疲劳寿命进行对比分析.结果表明:该方法是一种有效、可行的疲劳寿命预测方法,当可靠性R大于0.93时,其接触疲劳寿命相对误差比ISO281:2007方法更小.
简介:以航空发动机低压中介主轴为研究对象,利用ANSYS软件对低压中介主轴进行有限元分析,得到主轴不同关键截面的应力-应变。基于临界平面法,在分析原有模型损伤参量的基础上,引入最大法向应力对原有模型进行修正,并利用坐标变化原理,明确了临界平面及控制损伤参量的确定方法。在存在平均应力时,修正后的模型可直接用于材料的多轴疲劳寿命预测。在此基础上,利用修正后的多轴疲劳寿命预测模型对低压中介主轴进行寿命预测,并从危险截面位置确定和预测寿命大小方面与传统的EGD-3寿命预估法进行对比分析。结果表明:EGD-3寿命预估法预测寿命偏于保守,且预测的危险截面位置与已有试验数据不符。与之相比,利用多轴疲劳寿命预测模型可以更好地预测低压中介主轴的危险截面位置和多轴疲劳寿命。
简介:摘要:本研究探讨了建筑物的耐久性与材料寿命预测技术,旨在提高建筑工程的可持续性和安全性。通过对不同材料的性能特征进行分析和评估,我们开发了一种基于数据驱动的模型,用于预测建筑材料的寿命。该模型结合了多种因素,包括材料的物理性质、环境因素、负载情况等,以提供准确的寿命估计。此外,我们还研究了建筑结构的维护和修复策略,以延长建筑物的寿命。本研究的成果有助于建筑行业更好地理解和管理建筑材料的使用寿命,从而减少资源浪费,提高建筑物的可持续性。
简介:摘要:漏斗车焊接接头是整个结构的最薄弱环节,其疲劳强度直接关系着整车的疲劳寿命,对煤炭漏斗车车体的疲劳寿命进行仿真评估十分必要。疲劳寿命分析采用AAR标准M-1001“货车设计制造规范”中第七章“新造货车的疲劳设计”的相关规定来确定载荷谱、疲劳寿命预测方法及S-N曲线;应力计算采用有限元分析程序进行。分析结果表明该车体各部位的疲劳寿命均大于500万公里的设计寿命要求。
简介:摘要:建筑物的耐久性评估和寿命预测是建筑工程管理的核心任务之一。本研究探讨了建筑物耐久性评估的方法及其寿命预测模型。首先梳理了建筑物耐久性评估的理论基础,分析了影响建筑物耐久性的主要因素。其次,提出了基于模糊综合评判和灰色系统理论的耐久性评估方法,并结合Markov链模型构建了建筑物寿命预测模型。最后,以某高层办公楼为案例,验证了所提方法的可行性和有效性。研究结果表明,该评估方法能够准确反映建筑物的实际耐久性状况,寿命预测模型也能够较为准确地预测建筑物的使用寿命。本研究为建筑工程管理提供了可靠的决策支持。