简介:针对SPAR平台在作业时用到的半张紧式系泊系统和张紧式系泊系统,在初始垂向力一致的条件下对比2种系泊方式的动态响应特点、受力情况及位移运动大小。结果表明,张紧式系泊系统在位移及慢漂运动控制方面的性能要好于半张紧式系泊系统。
简介:结合大秦线集中修施工实际情况,针对施工调度命令发布过程中存在的一些普遍问题进行研究探讨,提出相关的解决问题的办法和措施。
简介:传统的列车设施是将污水直接排出车外,由此产生的污染问题相当严重,而真空排水系统是一种新型集中式排水系统,此系统不仅工作高效、节约用水,而且占用空间小、堵塞率低,更为重要的是不会污染车外环境,同时,在运行和维护方面也有着显著优势。本文将结合目前投入运用的高速列车对此系统的组成原理、管径计算及其在高速列车上应用做概要分析和展望。
简介:高职院校学生管理工作是实现人才培养目标,促进学生成长成才的重要环节。建设一支过硬的学生管理队伍,是做好学生管理工作的根本保证。面对新时期高职学生的特点,创新管理制度和手段,是达成学生管理目标的重要法宝。本文结合作者工作实际,就如何加强高职学生管理工作进行了有益探索,并提出了合理对策。
简介:高尚的师德和良好的师风对保证和提高学校教育教学质量起着重要的作用。我国高校师德师风建设虽然取得显著成绩但依然存在一些问题,其原因有客观方面,也有主观方面。必须创新工作思路,积极探索加强师德师风建设的新途径和新方法,形成人人重师德、个个讲师德的良好氛围。
简介:在高速铁路建设中,采用无砟轨道具有稳定性好、维修工作量小等优点。但所需的双块式轨枕,是在现场建场预制、还是采购运送到施工现场。此文以赤喀联络线为例,对建场预制轨枕和采购该类型轨枕,进行经济性对比和分析。通过分析比较,采购和火车运输轨枕较为经济。
简介:为评估成品油输油管道安全状态,制定合理的维修维护计划和管理措施,以某成品油输油管道的检测数据为例,分析了该管道金属损失点沿管道里程和焊缝的分布规律,评估了管道当前剩余强度,预测了管道未来完整性状态,提出了缺隐点维修响应计划和再检测时间。结果表明:该管道检测里程5.9~6.1km之间存在外部金属损失聚集现象,5处金属损失点应立即修复,80处金属损失点需在5年内完成修复,建议再次检测周期为5年,最迟不超过8年。
简介:铁路与公路钢桥面铺装保护层的使用功能及其使用环境条件、荷载条件不同,对铺装保护层所用材料也存在较大差异。通过对铁路、公路钢桥面保护层使用条件的分析,以及钢桥面铺装技术性能的要求。对钢桥面典型铺装保护层所用材料分析,对铺装保护层组合方案进行探讨,提出铺装保护层的建议方案。
简介:通过对大秦线TFDS集中作业系统的运用情况进行分析研究,提出优化建议措施,建立TFDS集中作业新模式,进一步提高列检作业效率,保障大秦线运输安全。
简介:船舶机械设备在长期的运转使用中,由于多种因素,其技术状态和使用性能会不断下降。以某轮主机增压器转子轴断裂为实例,对增压器进行解体后,发现转子轴从压气叶轮端布司轴颈处断成两段,推力轴承、浮动轴承均有不同程度的损伤,增压器压气端叶轮与壳体之间有明显的擦碰痕迹。经判断,该断裂属于典型的弯曲—扭转疲劳破坏。鉴于此,要求轮机管理人员和船舶管理公司均要不断提高管理水平,综合运用各项知识与技能,确保船机设备及船舶的安全运营。
简介:为了提高上海市高速公路车辙养护质量,首先总结了上海市高速公路沥青路面车辙的发展规律,其次建立车辙深度评价模型,并在此基础上提出了合理的车辙预防性养护对策。研究结果表明:车辙发展可分为三个阶段,适合在第二和第三阶段初期进行预防性养护,第三阶段后期进行常规养护。
简介:在铁路工程建设中,签订的施工合同包括多方面的内容,不但要明确工程范围、施工内容、工期和承包价等,还要约定甲乙双方的权利和义务,以及违约承担的责任、发生争议和纠纷应采取的解决办法等。但施工条件是随时间的推移和现场情况变化的,在工程实施过程中可能存在潜在的风险,这需要在招投标阶段对拟签的施工合同进行评审,对可能存在的风险进行预测和防范。此文从工程范围和工程量变化、Ⅱ类变更设计费用超出规定额度和甲供物资供应可能存在的风险进行分析,阐述如何通过合同评审进行风险防范。
简介:在对比首尔和台北两市公交改革经验基础上,通过剖析武汉市基于公交线网结构性优化重组实现公交客流逆势增长这一典型案例,对实施背景、总体方案、配套措施及其成效进行了回顾,总结了经验与启示.研究指出,公交线网结构性优化重组可以释放出巨大的红利,是当前国内城市公交改革的方向;“快干支微”层级化的公交线网架构有利于奠定公交可持续发展的基础,是未来发展趋势;换乘优惠政策机制、全方位的沟通协调和风险防范机制以及“小规模、高频次、快速迭代”的实施策略是武汉方案顺利实施的重要前提和保障.
简介:竹排为我国传统交通运输工具,目前在旅游行业仍被大量使用.不同于钢船,竹排特有的自然亲和力及蕴含的传统文化元素使得其在内陆涉水景区备受青睐.尽管竹排应用广泛,但目前有关竹排的检测方法和安全性保证措施的研究相对滞后,尚无权威的安全性标准或指南,常有竹排安全事故发生,给水上游客的安全带来巨大隐患.对此,搜集近年竹排安全事故的相关报道,计算评估某景区竹排侧翻风险,并提出相应的整改措施.
简介:顶岗实习是培养高职学生职业能力的重要环节。在顶岗实习期间,学生可能会遭遇意外伤害和重大疾病等潜在风险的威胁。医疗保险、实习责任险、轻松筹等三种避险工具在抵制健康风险上既有自身的优点,又存在着各自的问题与不足。针对存在的问题,应从提高医保保障水平、实习责任保险强制化以及规范管理轻松筹等方面进行改进,以更好地发挥其避险功能。
简介:结合大秦线重载运输的特点,按照管用、实用、高效的原则,对现有信息系统进行资源整合,实现大秦线重载车辆的动车化管理、网络化扣修、车辆运行状态的全过程监控,车辆技术状态的动态评估,5T设备的综合监管的全方位大数据管理。创建大秦线重载车辆大数据管理平台体系,保障重载运输安全、高效、畅通。
简介:为保证浙江省G60杭金衢高速公路改扩建项目中“五里立交枢纽—樊村隧道”段设计成果满足运行安全要求,通过对4种常见的既有隧道改扩建方案进行分析,并建立计算模型对隧道出口至分流点的明适应距离、等待间隙距离、变道距离、确认距离4个阶段进行净距值计算分析,获得满足运行安全要求的最小净距值,得出采用方案4(在既有隧道两侧新建单洞隧道)能有效缩短安全净距的结论,同时提出适宜的交通优化措施以缩短净距进而提升交通运行安全。该研究结果对“隧道—互通”连接段高速公路改扩建项目有重要参考意义。
简介:本文以92.5m客滚船为研究对象,通过对车辆甲板载荷的分析计算该船局部强度.在此基础上对车辆甲板结构提出3种改进措施,分析改进后甲板结构强度.借助模糊综合评判理论,对船体改进后3种方案通过建立因素集、建立因素权重、建立备择集、因素量化等过程分析最优方案.
简介:本文主要是通过对铁路10kV交直交电源稳定性的研究,解决因输入电源电压波动大,谐波大等因素,导致交直交系统故障跳闸问题,提出与防治措施,切实保障铁路10kV电源供电质量和安全。
简介:结合电信基站对铁路GSM-R基站进行信号干扰的问题,分析上行干扰时干扰信号在移动网络上行频段,移动基站收外界射频干扰源或内部频率规划不合理产生的同邻频等干扰原因.提出解决GSM-R基站的上行干扰问题的技术方案。
SPAR平台张紧式与半张紧式系泊性能比较
优化营业线施工调度命令发布管理的研究与探讨
真空排水系统在高速列车上的应用与分析
新时期高职院校学生管理工作的创新与实践
新形势下加强高校师德师风建设的探索与实践
Ⅱ型双块式轨枕预制成本与采购费用分析对比
成品油长输管道完整性评价与维修响应
铁路与公路钢桥面铺装保护层对比分析
大秦线TFDS集中作业系统作业模式的研究与探讨
某轮主机增压器转子断裂故障的分析与处理
基于车辙发展规律与主观行车安全的车辙评价模型
铁路建设工程施工合同评审中常见风险与防范探讨
武汉市公交线网结构性优化重组经验与启示
某观光竹排侧翻风险评估与安全整改措施研究
高职生顶岗实习的健康风险与避险工具分析
大秦线重载车辆大数据管理平台的应用与研究
高速公路改扩建项目隧道与互通立交净距研究
92.5 m客滚船车辆甲板局部强度分析与结构优化
铁路10kV交直交系统稳定性的研究与措施
太中银基站增加滤波器解决外网干扰的判断与处理