简介:提出了一种基于Logistic回归模型的ATR算法性能评估方法.该方法能够在考虑各种影响因素作用的情况下对算法的识别性能进行有效的评估.利用该方法对两种目标识别算法进行了评估.评估结果表明,该方法具有可行性和实用性.
简介:针对经典脉冲压缩匹配滤波器距离旁瓣高、不利于检测邻近距离小目标的局限性,文献[2]和[3]提出了自适应脉冲压缩方法,在高斯背景下对P3取得了良好的压缩效果。但其多普勒容限性能差,且杂波环境简单。在此基础上,该文采用相位编码脉内线性调频信号,分析了海杂波背景下自适应脉冲压缩方法的性能,进行了仿真。仿真结果表明,在海杂波背景下,该方法具有距离旁瓣低、多普勒容限大、能检测多目标等优点。
简介:分析了反辐射无人机(ARUAV)常用的时间鉴别技术——脉冲前沿跟踪技术对抗多点源诱偏(诱饵+雷达)系统的可用性。以正三角形布阵的三点源诱偏系统为例,分析了空间各点雷达与诱饵信号到达无人机被动导引头(PRS)的时序关系,证明了无论被动雷达导引头位于空间中的任何位置,两个诱饵信号中至少有一个诱饵信号是可能提前到达该被动雷达导引头的。进而分别建模仿真,讨论了时域鉴别法在△τ=d/c、△τ≠d/c以及无人机处于不同高度时完成任务的效果。结果表明,利用该技术,无人机的被动雷达导引头可以在很大的空域内及时发现先到达的诱饵信号,测量其信号源的方向,进行逐一跟踪和攻击,实现突防压制和通道清理等任务。
简介:在假定目标RCS起伏为高斯形状频谱特性的前提下,将高斯白噪声通过一个高斯谱特性的低通滤波器来模拟目标RCS起伏特性。首先用康斯坦尼兹法设计了低通滤波器,并根据地杂波等效速度的不同,得到一组不同的滤波器响应,进而实现了背景RCS起伏程度不同的地杂波的模拟。然后以该地杂波为背景,采用ATI方法进行动目标检测,分析了地面背景RCS起伏特性对动目标检测性能的影响。计算机仿真结果表明:在一定的虚警概率下,当不考虑接收机噪声时,随着RCS起伏加剧,动目标径向最小可检测速度增大。最后得到结论:用基于ATI方法进行动目标检测时,若不考虑雷达接收机噪声,则地面背景RCS起伏特性是影响最小径向可检测速度的主要因素。
简介:摘要:随着科技的进步和材料科学的发展,新型材料在道路桥梁建设中的应用越来越广泛。这些新材料具有更好的力学性能、耐久性能和施工性能,有助于提高道路桥梁的建设质量和使用寿命。本文从道路桥梁建设中新型材料的应用和性能评估方面进行了深入研究,并为新型材料在道路桥梁建设中的应用提供理论支持。首先,分析了新型材料在道路桥梁建设中的重要性。其次,详细介绍了道路桥梁建设中常用的新型材料,包括高性能混凝土、纤维增强聚合物、复合材料等。然后,探讨了新型材料在道路桥梁建设中的应用实例和性能表现。最后,对新型材料的性能进行了评估,并提出了改进和优化建议。本文的研究对提高道路桥梁建设质量,推动交通事业的发展具有重要的理论和实践意义。
简介:当前,简易数字信号传输性能分析仪得到了市场的广泛认可与应用,其是数字通信系统设计和检测设备中的最佳通信测试仪器之一,在数字传输系统的工程施工和日常维护过程中发挥着重要的作用。本文所提及的简易数字信号传输性能分析仪的设计是以STM32F103微处理器为技术支持,从而实现了系统的设计、实现与仿真,为进一步提高简易数字信号传输性能分析仪的功能性提供了可能。