简介：就航海类轮机工程管理专业人才的能力素质的内涵、特征以及要求和培养目标，提出了相应的培养途径，分析了对策和措施的可行性，为探讨全面素质教育的实施和推进抛砖引玉

简介：教育的本源是帮助人们更好地守护心灵和完善人格,获得更高层面的快乐与健康;而好奇与探求未知是人类与生俱来的＂快乐＂本能,这种创新追求就是在不断认识世界和改造世界中实现自我价值。但当前大学的教与学在理念与行为中存在严重的偏差,表现于师生双方都功利性地更多面向既往而弱于开拓,缺乏创新思维构建的主观作为。通过打造设问质疑、碎片重构、作品检验、循环上升的问题引领和目标导向的培养模式,强化知行合一的能力训练。以网络化支撑、个性化培养和创客化共生,着力培养一大批应对未来社会变化和社会需求的创新型人才。

简介：以《水运工程概预算》课程为改革对象,以现有的大学生校外实践教学基地为平台支撑,校企联合,提出了以理论教学为主线、以工程项目实践为突破口,以计价大赛为抓手的教学新模式,探索了水运工程概预算课程教学的新思路.此次尝试也为“双师型”教师的职业能力提升找到一条落地的途径,是应用型本科教育的一次新的尝试.

简介：2016年12月30日，交通运输部办公厅下发《关于开展公路水运品质工程示范创建工作的通知》，决定开展为期三年的公路水运品质工程示范创建工作。

简介：结合大连海事大学桥梁工程方向毕业生特点,考虑设计、施工及读研学生的不同需求,以＂桥梁电算及结构设计分析＂为核心载体,以宽口径人才培养模式为目标,在毕业设计阶段,通过指导教师间的协作指导和学生的共同参与,实现对桥梁结构＂施工、设计和科学研究＂的全面认知和具体实践,塑造完整的知识结构,也力图在这种宽口径人才培养模式下提升学生的综合竞争能力。

简介：“青蓝工程”对学院的发展有着深远的意义，指导教师在“青蓝工程”工作中责任重大。文章从师德、教学和讲课评价三个方面阐述了指导教师的工作重点。

简介：4月24日,长江南京以下12.5米深水航道二期工程（以下简称“二期工程”）通过交工验收,标志着南通（天生港）至南京（新生圩）227公里12.5米深水航道按设计标准提前半年全部建成,具备试运行条件.随着12.5米深水航道的上延,沿江港口群发展的基础条件发生深刻变化,航道深水化、船舶大型化、港口规模化特征日益明显.二期工程建成后,将实现国际远洋运输自长江口向内陆延伸400公里,南京港成为5万吨级海轮直达和10万吨级海轮减载进江的终点.

简介：文章在遵循实践教学体系完整性、学生为中心培养理念、理论与实践相结合、实践教学内容设置模块化等原则下，构建了轮机工程专业模块化实践教学体系，完善了实践教学体系，规范了实践教学内容、教学过程和评价管理。

简介：根据国际航运业发展对航海人才的需求,提出以轮机工程国家级重点学科为依托的培养具有国际竞争力、引领能力、实践能力、学习能力、创新能力的轮机工程专业人才,并通过建立精品课程体系、实践教学体系、创新能力培养体系、航海教育质量管理体系加以实现的人才培养模式。

简介：10月20日清晨5时18分，上海船厂船舶有限公司建造的一艘钻井船在拖轮的牵引下缓缓驶出船坞，此船是国际一流的海洋工程船，完工后将配备6个螺旋桨，可在海面上自由定位。

简介：本文针对国内船舶与海洋工程类应用型本科创新培养中实验教学方面的不足,通过对比分析国内外船舶与海洋工程类应用型本科创新培养实验教学现状,提出了一种船舶与海洋工程类应用型本科创新培养实验教学改革策略,其从建立船舶与海洋工程类应用型本科创新培养的实验教学新模式、组织新模式、实验成绩评价新体系、互馈机制四个方面开展.该新实验教学方法加深学生对知识的认知,培养学生了创新能力及团队协作精神,适应现代技术高速发展,开拓学生眼界,降低实验设备更新换代的成本.

简介：船舶工程技术专业岗位胜任力主要是通过＂双主体＂培养岗位技能、第二课堂培养职业特质以及校企共建课程体系来实现。这对职业院校的人才培养提出了更高的要求,需要进一步强化校企合作办学的力度和深度,以企业需求为导向,借助企业的资源和市场,结合学校理论教学和技能培养的优势,形成具有核心竞争力的岗位胜任力培养模式,并将其融入现代学徒制教育模式中,以适应我国船舶工业发展的需要。

简介：Novak先生将限硫令和自动化技术视为2019年最需关注的两大热点,但他同时表示,无论是2030年、2050年的环保目标,还是自动化船舶的未来愿景,都不是一蹴而就的,需要从现在开始收集尽可能多的信息,为行业的未来做好准备。

简介：本文针对目前高等工程院校学生的现状，从理论上深入讨论了人文素质教育与思想品德教育一体化管理对培养现代人才的重要意义，并探讨了实施这一模式的具体做法